充足的供應(yīng)和搖擺不定的需求在一定程度上抑制了亞洲基礎(chǔ)石油市場的商業(yè)前景。減產(chǎn)預(yù)計(jì)會(huì)帶來一些緩解，但可能不是解決該地區(qū)失衡問題的萬靈藥。多數(shù)基礎(chǔ)油品的充足供應(yīng)和需求的疲軟，繼續(xù)對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格構(gòu)成壓力，但生產(chǎn)商已采取初步措施，試圖通過削減工廠開采率，建立更為平衡的供需局面。
供應(yīng)似乎最多的部門之一是API第二組部門。與會(huì)者將此部分歸因于?？松梨?ExxonMobil)今年早些時(shí)候在荷蘭鹿特丹(Rotterdam)的工廠開始生產(chǎn)第二組基礎(chǔ)油，導(dǎo)致從新加坡工廠運(yùn)往歐洲的產(chǎn)品減少。
據(jù)悉，為生產(chǎn)更多燃料，?？松梨谟?月初將位于新加坡裕廊島的第二集團(tuán)生產(chǎn)線的開工率下調(diào)至80%左右，但這一消息無法直接得到生產(chǎn)商的證實(shí)。
據(jù)稱，下調(diào)開工率也是為了提高天然氣(而非基礎(chǔ)庫存)的生產(chǎn)利潤率，不過過去幾周，油價(jià)一直在波動(dòng)。業(yè)內(nèi)專家估計(jì)，由于目前的市場狀況，全球的平均運(yùn)行率為75%。此外，有消息稱，其他生產(chǎn)商要么削減了基本庫存工廠的運(yùn)營利率，比如韓國的現(xiàn)代石油銀行-殼牌(Hyundai Oilbank-Shell)，要么正在考慮可能的減產(chǎn)，包括臺(tái)灣的臺(tái)塑石化(Formosa Petrochemical)和韓國的GS Caltex。
不過，預(yù)計(jì)減產(chǎn)的影響不會(huì)在一夜之間顯現(xiàn)出來，市場可能需要一段時(shí)間才能恢復(fù)更為平衡的地位。中國這一關(guān)鍵市場的供應(yīng)水平上升——得益于今年早些時(shí)候新設(shè)施的啟動(dòng)，預(yù)計(jì)下半年將有更多設(shè)施投產(chǎn)——也導(dǎo)致了中國終端用戶進(jìn)口需求的放緩。韓國和臺(tái)灣生產(chǎn)商是第二集團(tuán)向中國大陸進(jìn)口產(chǎn)品的主要來源國，因此受到中國大陸新產(chǎn)品的影響更大。
一半的投射能力已經(jīng)投產(chǎn),今年在中國市場專家指出在最近的一次行業(yè)活動(dòng),和更多的管道,制片人海南Handi石化將使其組II / III 800000噸每年擴(kuò)張?jiān)诘谒募径韧懂a(chǎn)。與此同時(shí)，供應(yīng)商希望未來幾個(gè)月需求會(huì)有所改善，因?yàn)閬喼薜牡谌径刃枨笸ǔ?huì)出現(xiàn)季節(jié)性上升，而印度的雨季應(yīng)該很快就會(huì)結(jié)束，這將導(dǎo)致那里的活動(dòng)也會(huì)增加。季風(fēng)季節(jié)從6月持續(xù)到9月。
另一方面，由于伊朗的金融交易和石油出口受到更多的國際制裁，伊朗的出口不足加劇了該地區(qū)I組石油的凈短缺，因此可以獲得的I組貨物被認(rèn)為是比較少的。印度定期從伊朗進(jìn)口大量第一組基礎(chǔ)油，但貿(mào)易量似乎大幅下降，不過來自沙特阿拉伯的第一組/第二組石油出口可能正在彌補(bǔ)部分損失。
伊朗與西方國家之間的緊張局勢(shì)本周升級(jí)，一艘懸掛英國國旗的油輪被伊朗扣押，據(jù)報(bào)道，這是對(duì)本月早些時(shí)候在直布羅陀扣押伊朗油輪的報(bào)復(fù)。原油期貨周四收復(fù)失地，但市場對(duì)疲弱的制造業(yè)數(shù)據(jù)、全球需求增長乏力以及中東地緣政治動(dòng)蕩的擔(dān)憂，仍限制了原油期貨的漲勢(shì)。
有報(bào)道稱，石油輸出國組織(Organization of The Petroleum Exporting Countries，簡稱:歐佩克)的搖擺產(chǎn)油國沙特阿拉伯(Saudi Arabia)已與科威特官員會(huì)面，討論南部中立地區(qū)可能增加石油產(chǎn)量的問題，這也限制了油價(jià)的上漲。
7月25日，倫敦洲際交易所歐洲期貨交易所(ICE futures Europe exchange)布倫特(Brent) 9月原油期貨價(jià)格為每桶63.25美元，7月18日為每桶63.69美元。現(xiàn)貨基本油價(jià)基本持平，買家和賣家開始討論8月份的發(fā)貨情況，本周幾乎沒有關(guān)于定價(jià)的新信息。
新加坡第一集團(tuán)(Singapore Group I)溶劑中性150級(jí)的前燃料箱價(jià)格維持在740- 760美元/噸不變，而SN500的價(jià)格為790 - 810美元/噸。光明的股票價(jià)格調(diào)整了20美元/噸，使價(jià)格更符合市場價(jià)值880美元/噸- 900美元/噸，所有前坦克新加坡。
第二組150中性，報(bào)780 - 800美元/噸，500中性，報(bào)790 - 820美元/噸。以亞洲離岸價(jià)計(jì)算，第一集團(tuán)SN150的價(jià)格為610 - 630美元/噸，而SN500的評(píng)級(jí)本周維持在600 - 620美元/噸不變。光明國際的股票在亞洲離岸價(jià)為770 - 790美元/噸。
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