張鵬

是殼牌潤滑油一名年輕的銷售總監(jiān)

一臉書生氣的他

每年200天出差，奔走市場最前線

用滿腔的熱情和專注

親歷著中國工程機(jī)械后市場的變化與機(jī)遇
 

和國際先進(jìn)水平相比，我國工程機(jī)械后市場在產(chǎn)品上至少落后兩代，服務(wù)上，則要落后5到10年。

—— 殼牌工程機(jī)械專用油 銷售總監(jiān) 張鵬

 

在張鵬看來，這種差距也是空前的發(fā)展機(jī)遇。2016年，殼牌正式進(jìn)軍工程機(jī)械后市場，推出殼牌工程機(jī)械專用油，希望以國際潤滑油公司的視野與經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)整個(gè)工程機(jī)械后市場行業(yè)的發(fā)展。

 

 

在張鵬和他的團(tuán)隊(duì)看來，中國工程機(jī)械后市場需求量龐大，工況也相當(dāng)復(fù)雜。殼牌在工業(yè)潤滑油領(lǐng)域率先推出工程機(jī)械專用油全系列產(chǎn)品，可以滿足各種工程機(jī)械設(shè)備多工況、多應(yīng)用的潤滑需求。

 

目前，殼牌工程機(jī)械專用油產(chǎn)品線已經(jīng)涵蓋柴機(jī)油、液壓油、齒輪油和潤滑脂，能有效應(yīng)對非道路工程機(jī)械行業(yè)客戶設(shè)備磨損嚴(yán)重、極易產(chǎn)生積碳、維護(hù)保養(yǎng)困難的使用痛點(diǎn)，切實(shí)幫助設(shè)備增強(qiáng)抗磨保護(hù)，延長換油周期，降低客戶總擁有成本。

 

 

作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，張鵬一直堅(jiān)持實(shí)地走訪客戶，每周至少有四天不是在出差，就是在出差的路上。因?yàn)樗麍?jiān)信：“只有經(jīng)過現(xiàn)場觀察和面對面溝通，精準(zhǔn)洞察客戶需求，才能夠真正幫助客戶發(fā)現(xiàn)和解決痛點(diǎn)。”

 

他和團(tuán)隊(duì)在走訪中發(fā)現(xiàn)，雖然殼牌提供了全系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，但是很多客戶在換油過程中依然還是按照傳統(tǒng)的換油方法，不僅流程不規(guī)范，還費(fèi)時(shí)費(fèi)力，產(chǎn)生浪費(fèi)?；谶@種洞察，經(jīng)過和終端客戶、一線銷售、技術(shù)工程師的調(diào)研和總結(jié)，進(jìn)軍工程機(jī)械后市場3年后，殼牌在2019年推出“殼牌工程機(jī)械專業(yè)換油服務(wù)”，希望以此來推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)轉(zhuǎn)型。

 

短短3年，殼牌工程機(jī)械專用油帶來的不僅是先進(jìn)的技術(shù)、過硬的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，還帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)從野蠻生長走向良性發(fā)展，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟。

 

而對于未來，張鵬也有著更多的見解和規(guī)劃。

 

 

“如果說產(chǎn)品和服務(wù)是雙足，那么創(chuàng)新就是翅膀。唯有持續(xù)創(chuàng)新，才能走在行業(yè)前沿，飛得更高，看得更遠(yuǎn)“，在談到工程機(jī)械后市場的未來前景時(shí)，張鵬信心十足。

 

未來的工程機(jī)械后市場，面臨著產(chǎn)品、運(yùn)營、服務(wù)等層面的轉(zhuǎn)型。

 

對于殼牌來說，這個(gè)轉(zhuǎn)型也意味著全新的機(jī)遇——整合渠道優(yōu)勢，建立從產(chǎn)品、服務(wù)到終端運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化，建立一個(gè)全新的行業(yè)形態(tài)。

 

談到未來，張鵬充滿信心：

 

“隨著中國工程機(jī)械后市場的快速發(fā)展，以及殼牌在產(chǎn)品、服務(wù)、商業(yè)模式上的不斷創(chuàng)新，未來5到10年，我們必定會(huì)迎來一個(gè)更規(guī)范、更高效的中國工程機(jī)械后市場。”