由于生產(chǎn)商目標(biāo)報(bào)盤價(jià)格上漲，印度基礎(chǔ)油價(jià)格已經(jīng)上漲。買家已經(jīng)在試圖加大他們的長(zhǎng)約量，而這些長(zhǎng)約貨物的價(jià)格要相對(duì)低于現(xiàn)貨價(jià)格。
原油價(jià)格的波動(dòng)促使一些買家暫時(shí)按兵不動(dòng)，直到他們對(duì)長(zhǎng)期價(jià)格趨勢(shì)更有信心。但也有其他買家則鎖定了更多的供應(yīng)。
按照價(jià)格公式并且與柴油價(jià)格相關(guān)聯(lián)進(jìn)行供應(yīng)的長(zhǎng)約貨物，將在2月份的發(fā)貨中反映出更高的價(jià)格。對(duì)下個(gè)月價(jià)格上漲的預(yù)期，提高了買家的興趣，他們希望最大限度地采購(gòu)本月的長(zhǎng)約貨物。
本周，N70印度到岸價(jià)格相對(duì)對(duì)新加坡柴油價(jià)格的溢價(jià)降至不到50美元/噸。這是自2018年10月以來(lái)的最低水平。
對(duì)價(jià)格上漲的預(yù)期蔓延到了印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
一些買家更小心地管理他們的銷售，以維持穩(wěn)定的庫(kù)存。盡管近幾個(gè)月來(lái)買盤減弱，但它們的庫(kù)存仍維持在舒適的水平。
通常，價(jià)格在每年這個(gè)時(shí)候抵達(dá)峰值，而由于此時(shí)的消費(fèi)水平遠(yuǎn)低于正常水平，國(guó)內(nèi)消費(fèi)量現(xiàn)在顯示出了改善的跡象。
買家對(duì)獲得更多長(zhǎng)約貨物的關(guān)注，也反映出現(xiàn)貨供應(yīng)量相對(duì)匱乏。而從美國(guó)進(jìn)行這種套利是關(guān)閉的。去年12月，一小批來(lái)自美國(guó)的套利供應(yīng)抵達(dá)印度。
本月將有更多的物資抵達(dá)印度。在這些貨物到達(dá)之后，就沒(méi)有更多的套利交易了。
臺(tái)灣正將更多的供應(yīng)轉(zhuǎn)移到中國(guó)大陸。它將對(duì)印度的發(fā)貨限制在僅供長(zhǎng)約量?jī)?nèi)。從新加坡到印度的出貨量仍低于往常。
12月下旬，一船來(lái)自巴林的優(yōu)級(jí)基礎(chǔ)油已抵達(dá)印度。目前正在就1月份裝運(yùn)的貨物進(jìn)行談判。
東北亞地區(qū)的生產(chǎn)商繼續(xù)提高對(duì)印度買家的所有二類油產(chǎn)品的報(bào)價(jià)。需求集中在低粘度和超低粘度這些品級(jí)。
有關(guān)一船1月裝載的包含低粘度基礎(chǔ)油的銷售已經(jīng)談妥。
這批貨物的價(jià)格與地區(qū)的柴油價(jià)格掛鉤。這一價(jià)格高于當(dāng)前的發(fā)布價(jià)格水平。
一類基礎(chǔ)油價(jià)格已開(kāi)始上漲。在目前的價(jià)格水平上，來(lái)自歐洲、美國(guó)和亞太地區(qū)的套利交易已經(jīng)關(guān)閉。
1月上半月，有一批貨物的船詢要求從巴西裝載約6000噸基礎(chǔ)油，然后再運(yùn)往印度。
中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺(tái)觀點(diǎn)。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請(qǐng)留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。
相關(guān)評(píng)論