機(jī)油成為后市場造假重災(zāi)區(qū)，這已經(jīng)是行業(yè)人人皆知的事情。
據(jù)悉，每年“315”國際消費者權(quán)益日來臨之前，后市場總會爆出一些特大機(jī)油造假案的新聞。
比如，2020年“3.15”到來的前一天晚上，廣西來賓警方向媒體公布一起驚天假機(jī)油大案！共22億元的假機(jī)油流竄全國20多省，令人細(xì)思極恐。
而到了今年的“315”前夕，又一件涉案金額高達(dá)5000萬的機(jī)油造假案被提起公訴。
2021年2月24日，江蘇常州武進(jìn)區(qū)人民檢察院對加油機(jī)販子周某及其家人提起公訴。
據(jù)了解，有人向警方爆料，知名電商平臺的多家網(wǎng)店疑似在賣假“長城”潤滑油。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這幾家網(wǎng)店注冊地、發(fā)貨地都相同。
該案件的主角周某在兩年時間內(nèi)，通過13家網(wǎng)店賣了2000余萬元的大牌假機(jī)油。
警方查獲時，其倉庫還有價值3000萬元的“長城”等知名品牌假潤滑油，而這些假機(jī)油同樣計劃在網(wǎng)絡(luò)銷售。
2020年假機(jī)油案多達(dá)21起，涉案金額數(shù)十億
事實上，每年“315”前后被爆出的機(jī)油造假，只是全年后市場機(jī)油造假的冰山一角。
僅2020年一年，多起重大假機(jī)油事件再度上演，多則上億元，少則幾萬元。
據(jù)不完全統(tǒng)計，全年可查的共有21起假機(jī)油案件，涉案金額數(shù)十億，涉案人員達(dá)數(shù)百人。
2月初，中消協(xié)發(fā)布的《2020年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析》中指出，2020年汽車及零部件類投訴盡管與2019年相比，回落到全年投訴量第二位，但是仍以全年34897件的投訴量，同比增加1.64%。
其中，造假前三的產(chǎn)品就是機(jī)油、輪胎、機(jī)濾。
暴利是制假售假的核心動力。一般而言，機(jī)油造假呈現(xiàn)幾個特征：
1、龐大的制售假網(wǎng)絡(luò)。以一個城市為中心，向全國各地銷售涉假套牌機(jī)油。
2、利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳。制假團(tuán)伙利用互聯(lián)網(wǎng)和微信朋友圈發(fā)布“高仿”“超高仿”廣告，靠微信群、QQ群聯(lián)系買方。其中，汽配城、汽車修理廠和養(yǎng)護(hù)店是銷假重要的環(huán)節(jié)。制假商→汽配城→修理廠→車主，形成假機(jī)油業(yè)務(wù)的閉環(huán)，這個閉環(huán)中唯有車主不知情。
3、涉及到機(jī)油品牌制。假冒品牌機(jī)油主要是將走私原油和廢舊機(jī)油提煉后，按照所假冒機(jī)油型號的閃點、粘稠度等指標(biāo)進(jìn)行簡單的調(diào)制加工制成，然后冒充等國內(nèi)外知名品牌車用機(jī)油成品，進(jìn)行對外銷售。
4、流通渠道隱蔽。在流通環(huán)節(jié)上，假機(jī)油的線上銷售渠道隱蔽難辨，此外還通過線下的汽配進(jìn)行銷售。許多汽修門店在高利潤驅(qū)使下參與其中，甚至還有媒體稱，官方授權(quán)經(jīng)銷商也會“真假貨混著賣”。
假機(jī)油是通過哪些渠道到車主手中的？
據(jù)公安部消息，2020年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車2.81億輛。龐大的保有量背后，意味著行業(yè)巨大的獲利空間。
一般而言，假機(jī)油通過傳統(tǒng)的汽配城、汽修門店和電商平臺，最終銷售給消費者。
汽配城：
2020年6月28日，據(jù)《岳陽日報》報道，岳陽市場監(jiān)管綜合行政執(zhí)法人員接到市民舉報，稱在岳陽汽配城有人銷售假冒機(jī)油。
2020年6月28日，據(jù)《岳陽日報》報道，岳陽市場監(jiān)管綜合行政執(zhí)法人員接到市民舉報，稱在岳陽汽配城有人銷售假冒機(jī)油。
經(jīng)過排查，三名執(zhí)法人員在岳陽市巴陵壹號汽配城門口將呂姓機(jī)油推銷商查獲，現(xiàn)場查獲假冒機(jī)油66桶。
2020年10月，姑蘇區(qū)市場監(jiān)督管理局白洋灣分局對蘇州市新東方汽配城開展商標(biāo)侵權(quán)打假專項行動，執(zhí)法人員聯(lián)合廠家打假人員在一家經(jīng)營點發(fā)現(xiàn)有數(shù)件涉嫌侵權(quán)商品。
經(jīng)廠家打假人員現(xiàn)場初步鑒定，涉嫌銷售侵犯注冊商標(biāo)為“美孚”、Mobil和XHP等品牌的商品有50余件，初步估值上萬元。
業(yè)內(nèi)人士表示，汽配城相較于電商平臺，在價格、人工成本、租金等方面存在劣勢。因此，為了獲得生存空間，往往通過售假的方式來獲取微薄利潤。
如果想要在魚龍混雜的汽配城購買到正品機(jī)油，消費者需提前對代理商資質(zhì)、授權(quán)證書等有一定了解，否則至少有70%的機(jī)率買到假機(jī)油。而且更嚴(yán)重的是，機(jī)油品牌越大，越有可能是假的。
汽修門店（維修廠）：
對綜合修理廠和快修門店來說，機(jī)油是快消品，需求量大、流通快，而且不易辨別真假。所以，汽修門店很容易從經(jīng)銷商那里采購到假機(jī)油。
2020年5月22日，據(jù)《深圳交通》官微報道，車主陳先生在觀瀾某汽修廠進(jìn)行了車輛保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容包括更換機(jī)油及空調(diào)格等配件，但車輛做完保養(yǎng)后，他發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動，懷疑該維修廠使用了假冒的某品牌機(jī)油，于是進(jìn)行了投訴。
接到投訴后，后經(jīng)龍華汽修協(xié)會及交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員調(diào)查取證發(fā)現(xiàn)，機(jī)油的查詢時間與生產(chǎn)日期竟相差一年。最終，執(zhí)法人員電話聯(lián)系機(jī)油所屬廠家，機(jī)油所屬廠家客服表示陳先生車輛使用的機(jī)油是假冒的，不是廠家的正規(guī)產(chǎn)品。
7月，有消費者投訴稱其在平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)某汽修保養(yǎng)店購買的美孚牌發(fā)動機(jī)油油品為藍(lán)色，且加入后，其私家車發(fā)動機(jī)后出現(xiàn)異常響聲，懷疑其所購美孚牌發(fā)動機(jī)油為假冒商品，且其與該店經(jīng)營者協(xié)商退款未達(dá)成一致。
經(jīng)“美孚”注冊商標(biāo)持有人?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司確認(rèn)，執(zhí)法人員扣押的美孚牌發(fā)動機(jī)油標(biāo)注Mobil，“美孚”商標(biāo)的產(chǎn)品不符合?？松梨诋a(chǎn)品正品特征。對此，執(zhí)法人員對該汽修保養(yǎng)店進(jìn)行了立案查處。
據(jù)悉，假冒機(jī)油大部分流入汽修廠是客觀事實，畢竟汽修廠之間價格戰(zhàn)的爭奪，最終影響的是產(chǎn)品質(zhì)量本身。而要避免在汽修廠換到假冒機(jī)油，需要仔細(xì)觀察汽修廠的維修資質(zhì)、具備一定的機(jī)油知識和拒絕低價的誘惑。
網(wǎng)店（電商平臺）：
網(wǎng)絡(luò)面向范圍廣、人群多、需求大，是獲利最快的售假途徑。
有數(shù)據(jù)顯示，2019全年全國網(wǎng)上零售額達(dá)到11.76萬億元，同比增長10.9%，實物商品網(wǎng)上零售額達(dá)9.76萬億元，同比增長14.8%，占社會消費品零售總額的比重接近四分之一。
伴隨市場體量增大，假機(jī)油猶如魚入大海般水波不興，極為隱蔽，也加大了市場監(jiān)管難度。
2020年6月，普陀警方接到某知名機(jī)油品牌方舉報，有多家店鋪存在銷售假冒該品牌機(jī)油的嫌疑，且銷售量巨大。
獲悉該線索后，普陀警方專案組從網(wǎng)店“風(fēng)某某汽車用品店”入手，明確該網(wǎng)店實際經(jīng)營地之后，逐步查明了一條“線下生產(chǎn)、網(wǎng)上銷售”的制假售假產(chǎn)業(yè)鏈。
從購買假冒品牌包材到制作假機(jī)油，通過網(wǎng)絡(luò)平臺以100元一瓶4L裝的價格售賣給分銷給“經(jīng)銷商”，再經(jīng)由“經(jīng)銷商”以明顯低于市場價的價格賣給個人用戶，形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
假防偽標(biāo)簽上的亮片會遮蓋虛線，左為假，右為真
不僅如此，該團(tuán)伙為蒙蔽廣大消費者，提前自建虛假“驗證網(wǎng)站”，將虛假“防偽驗證碼”貼在假冒機(jī)油外包裝上，并且不斷升級制假技術(shù)，幾乎可以做到以假亂真。
無獨有偶。2020年6月18日，有媒體報道，鄭州車主李先生近日在蘇寧國際網(wǎng)購兩桶殼牌超凡喜力全合成機(jī)油，被汽修廠師傅判定為假機(jī)油。
據(jù)了解，在與“正品行貨”進(jìn)行對比后，網(wǎng)購機(jī)油的瓶蓋上沒有一次性的防偽激光封條，瓶口也沒有一層白色封膜，油桶的材質(zhì)也較硬。掃描機(jī)油桶上的二維碼，僅進(jìn)入了殼牌中國的官方網(wǎng)站，無法證明機(jī)油為真。
對此，殼牌中國表示正品的殼牌機(jī)油有封口膜和防偽貼，而且并未與蘇寧易購有官方合作。
7月14日，有消費者向黑貓投訴平臺反映，今年6月8日在拼多多“鐵蛋汽修用品大全”店里購買嘉實多4L裝機(jī)油，共計109元，收貨后根據(jù)官方防偽碼標(biāo)記和官方電話，驗證并非正品。
……
據(jù)悉，除電商平臺外，隨著網(wǎng)購新方式的興起，如微信朋友圈、抖音等渠道也為假機(jī)油的泛濫大開方便之門。
4S店也可能使用假機(jī)油
與獨立售后相比，4S店作為大眾心目中最專業(yè)的汽車服務(wù)門店，在車主心里，一直是“正品有保障、服務(wù)質(zhì)量佳”的代言人。
然而，近年來4S店被曝使用假機(jī)油為車主保養(yǎng)的新聞，屢屢霸占新聞頭條。
筆者以“4S店假機(jī)油”為關(guān)鍵詞，在百度上搜索發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友對4S店是否使用的一定是正品機(jī)油已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)疑。
而這樣的質(zhì)疑，在官方權(quán)威媒體報道中，也得到了進(jìn)一步證實。
2019年6月，央視曝光了一則近200噸假機(jī)油進(jìn)入4S店的新聞。
這則新聞的主角是昆明比優(yōu)特潤滑油脂有限公司。該公司在未取得危險廢物經(jīng)營許可證的情況下，非法加工、處置廢礦物油，總共累計近200噸，并受到了當(dāng)?shù)乇P龍法院的公開審核。
盤龍法院法官申開勇稱，昆明比優(yōu)特潤滑油脂有限公司通過4S店收購廢礦物油，儲存、加工為“成品油”再賣給4S店，4S店又將以次充好的機(jī)油高價賣給消費者，牟取暴利。
2019年12月，另據(jù)《中國潤滑油信息網(wǎng)報道》，一位車主爆出了在4S店里修車時，用的是假機(jī)油！
從車主錄制的視頻來看，他正拿著SHELL殼牌機(jī)油，非常氣憤。
在筆者看來，車主之所以在發(fā)現(xiàn)4S店也使用假機(jī)油之后，表現(xiàn)得非常憤怒，背后是對4S店原廠件執(zhí)念的使然。
與此同時，4S店使用假機(jī)油，也折射出汽車售后市場中，機(jī)油造假泛濫的一面。
由于原廠件價格貴、配送時效性差以及行業(yè)競爭激烈等因素，一些4S店為了獲利，開始以次充好，似乎已經(jīng)成為行業(yè)的潛規(guī)則。
據(jù)悉，近年來，4S店“用副廠件來替代原廠件”、“原廠件造假”等新聞開始不斷被報道，市場陷入了原廠件和副廠件、高仿件魚龍混雜的狀態(tài)。
因此，建議大家在給自己的愛車做保養(yǎng)時，無論是更換機(jī)油還是選擇其他汽配產(chǎn)品，都要更加關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)本身，而不要僅從獨立售后和4S店的單一維度，來簡單判斷產(chǎn)品的優(yōu)劣。
附：長期使用假機(jī)油會對愛車造成的損害：
1、潤滑減少，磨損加劇
2、引起發(fā)動機(jī)過熱
3、排放增加，機(jī)油消耗過快
4、油耗增加
5、機(jī)械故障
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