全球石油需求增長(zhǎng)需要加速，否則市場(chǎng)將難以消化10月起OPEC 放寬減產(chǎn)所增加供石油供應(yīng)。
今年前七個(gè)月，全球重要消費(fèi)國(guó)--美國(guó)和中國(guó)的石油需求增長(zhǎng)未能滿足部分預(yù)期，而本周對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂重燃，在全球股票和債券市場(chǎng)掀起一股拋售浪潮。
分析師們表示，如果經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步放緩，石油需求增速也將隨之放緩。這將意味著OPEC 必須推遲增產(chǎn)計(jì)劃，或接受由供應(yīng)增加引發(fā)的價(jià)格下滑。
Black Gold Investors的首席執(zhí)行官，同時(shí)也是一位資深OPEC觀察家的Gary Ross表示：“在目前存在巨大衰退風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境下，OPEC 不太可能在10月執(zhí)行增產(chǎn)的計(jì)劃。”
油價(jià)在8月跌破每桶80美元--低于多數(shù)OPEC 組織成員國(guó)平衡預(yù)算所需要的價(jià)格。
“石油需求肯定存在下行風(fēng)險(xiǎn)，”之前就職于國(guó)際能源署(IEA)的獨(dú)立分析師Neil Atkinson說道，其指出市場(chǎng)對(duì)中美經(jīng)濟(jì)感到擔(dān)憂。
他說：“如果需求低于我們的預(yù)期，就很難看到價(jià)格會(huì)大幅上漲。”
他補(bǔ)充說，他預(yù)計(jì)OPEC 將暫停增產(chǎn)計(jì)劃。
海關(guān)總署網(wǎng)站8月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)7月原油進(jìn)口量為4,233.7萬噸，1-7月累計(jì)進(jìn)口量為31,781.3萬噸，同比減少2.4%。
隨著以液化天然氣為動(dòng)力的卡車使用量的增加，中國(guó)的柴油消費(fèi)量不斷下降，這對(duì)國(guó)內(nèi)燃料需求構(gòu)成了壓力。
基于政府預(yù)估值計(jì)算，年初到7月，美國(guó)石油消費(fèi)量同比增加22萬桶/日，平均為2,025萬桶/日。需求需要加速，以觸及政府對(duì)2024年的預(yù)估值2,050萬桶/日。
由于石油輸出國(guó)組織(OPEC)和國(guó)際能源署(IEA)中受尊敬的石油需求分析師迄今衡量需求的方式存在創(chuàng)紀(jì)錄的差異，今年全球需求能否達(dá)到消化額外供應(yīng)的高度變得難以衡量。
石油消費(fèi)數(shù)據(jù)存在滯后性，而且初步數(shù)據(jù)經(jīng)常被修訂。
OPEC預(yù)測(cè)2024年上半年全球石油需求增速為215萬桶/日；IEA則預(yù)測(cè)為73.50萬桶/日。IEA就能源政策向工業(yè)化國(guó)家提供建議。
OPEC對(duì)上半年需求增長(zhǎng)的預(yù)估較年初幾乎沒有變化。而IEA則下調(diào)了對(duì)上半年的石油需求增速預(yù)估，今年1月曾預(yù)估在119萬桶/日。
IEA預(yù)測(cè)中國(guó)二季度石油消費(fèi)萎縮，而OPEC預(yù)測(cè)增加逾80萬桶/日。
由于全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)提高石油需求，因此下半年通常是消費(fèi)最高的時(shí)期，因?yàn)檫@段時(shí)間包括駕駛旺季、北半球收割，以及為冬季進(jìn)行采購準(zhǔn)備。
據(jù)測(cè)算，想要需求增長(zhǎng)達(dá)到OPEC的全年預(yù)測(cè)，下半年需求增長(zhǎng)需要加快至230萬桶/日。要想達(dá)到IEA的全年預(yù)測(cè)，下半年需求增長(zhǎng)需要達(dá)到122萬桶/日。
OPEC和IEA將在下周更新其需求預(yù)估。
OPEC 供應(yīng)增長(zhǎng)
上周OPEC 確認(rèn)其10月起增產(chǎn)計(jì)劃，但需要注意的是，如果需要，可以暫?；蚰孓D(zhuǎn)該政策。
一旦OPEC的需求預(yù)測(cè)成真，四季度對(duì)OPEC 成員國(guó)的原油需求預(yù)計(jì)將觸及4,390萬桶/日，高于6月產(chǎn)量的4,080萬桶/日，理論上為額外的產(chǎn)量留出了空間。
熟悉該組織的一位市場(chǎng)人士稱，OPEC 還有一個(gè)月的時(shí)間來決定是否從10月起開始增加石油供應(yīng)，該組織將在接下來幾周研究市場(chǎng)數(shù)據(jù)。
沙特阿美（Saudi Aramco）首席執(zhí)行官Amin Nasser周二表示，他預(yù)計(jì)今年下半年石油需求增速將介于160-200萬桶/日。
兩位熟悉OPEC的人士稱，還不清楚是否需求能快速增長(zhǎng)至滿足OPEC三季度預(yù)估的程度。OPEC并未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
美國(guó)需求不明朗
IEA表示，中國(guó)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變，改變了這個(gè)全球第二大經(jīng)濟(jì)體的模式。多年來，中國(guó)一直在推動(dòng)全球石油消費(fèi)的增長(zhǎng)。但OPEC預(yù)測(cè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)將延續(xù)。
對(duì)中國(guó)8月原油進(jìn)口的初步數(shù)據(jù)，比如情報(bào)公司Kpler提供的數(shù)據(jù)表明從7月起原油進(jìn)口將小幅反彈。
據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)稱，預(yù)計(jì)今年全球航空燃油需求將超過2019年的水平，盡管該協(xié)會(huì)6月份表示，亞洲的國(guó)際旅行仍然低迷，尤其是在中國(guó)。
在全球頭號(hào)石油消費(fèi)國(guó)美國(guó)，汽油需求難以衡量：上周對(duì)官方數(shù)據(jù)的修正表明5月需求創(chuàng)2019年8月以來最高。
稍早預(yù)估和獨(dú)立追蹤機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，需求低迷去年。
來自美國(guó)的低迷經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也可能給石油市場(chǎng)，尤其是柴油市場(chǎng)帶來麻煩。據(jù)EIA數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月，美國(guó)柴油需求較2023年同期減少約4%。
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