日前，塔河油田采油二廠采油二隊(duì)對(duì)10—8混輸站潤(rùn)滑泵站系統(tǒng)改造獲得成功，確保了該站正常生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。

該隊(duì)管理的10—8混輸泵站，于2012年7月13日投產(chǎn)運(yùn)行，日常有TH10256、TH10258、TH10206等9口油井進(jìn)站摻稀生產(chǎn)后外輸原油，日出量為420立方米左右，是塔河油田的一個(gè)中型混輸站。然而，該站在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，外輸泵頻繁更換集裝式機(jī)械密封裝置，有時(shí)甚至造成機(jī)械密封裝置刺漏或損壞，嚴(yán)重影響了該站正常生產(chǎn)。針對(duì)此情況，該隊(duì)決定對(duì)此查找原因，攻關(guān)破解這一生產(chǎn)難題。該隊(duì)技術(shù)人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑站出油管線溫度為44℃，回油管線溫度為45℃，溫差為1℃，表明機(jī)油過風(fēng)冷機(jī)流量很小，沒有起到降溫作用，高溫機(jī)油從電動(dòng)閥旁通進(jìn)入潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐；潤(rùn)滑泵出口壓力0.28-0.40兆帕進(jìn)口壓力為0.28-0.40兆帕，進(jìn)出口壓力數(shù)據(jù)一樣，不存在壓差，判斷認(rèn)為從電動(dòng)閥旁通至風(fēng)冷機(jī)進(jìn)出口存在管線堵塞、電動(dòng)閥存在通徑堵塞未全開及回流管線存在設(shè)計(jì)不夠合理等問題。“癥結(jié)“找到之后，9月1日，該隊(duì)技術(shù)人員在對(duì)電動(dòng)閥旁通至風(fēng)冷機(jī)進(jìn)出口管線進(jìn)行疏通、檢查電動(dòng)閥開啟程度的情況下，又對(duì)回流管線進(jìn)行了改造，將其焊接至電動(dòng)閥旁通管線，有效起到潤(rùn)滑泵站為外輸泵機(jī)械密封裝置降溫的作用。目前，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)觀察，塔河10—8混輸站生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。