據(jù)德國《經(jīng)理人》雜志報道，大眾集團CFO漢斯·迪特·潘師(Hans Dieter Potsch)日前建議大眾應(yīng)削減在生產(chǎn)領(lǐng)域的投資，需要將每輛車的成本削減大約1000歐元。大眾計劃大幅度削減成本，計劃覆蓋全球所有工廠，原因是大眾需要面臨產(chǎn)銷量下滑的壓力，尤其是歐洲市場和美國市場，部分非產(chǎn)品性投資將推遲。

受此影響，大眾集團宣布了對于旗下豪華品牌車型研發(fā)的推遲計劃。大眾集團旗下超豪華品牌蘭博基尼的SUV或?qū)⑼七t發(fā)布。按照此前蘭博基尼發(fā)布的消息，2014年，蘭博基尼將推出一款高端SUV車型。但受到削減成本計劃的影響，大眾集團將推遲對該款車型的研發(fā)投入。今年的巴黎車展期間，蘭博基尼CEO斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)表示：“我們目前仍看好此款SUV車型市場，即便大眾集團放棄對Urus的支持，蘭博基尼也將繼續(xù)開發(fā)這一車型。”

據(jù)一汽-大眾內(nèi)部人士透露，本次削減成本計劃波及大眾集團旗下所有品牌，除了大眾品牌外，奧迪等高端品牌也將受到這次削減成本計劃的影響。該人士透露，今年大眾集團的整體產(chǎn)銷量有下滑的趨勢，大眾集團預(yù)計這種下滑將在2014年持續(xù)，必須依靠削減成本以保持盈利能力。本次削減成本的具體計劃將在今年年底出臺。