大智慧阿思達克通訊社11月15日訊，國務院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》中明確提出“壓縮鋼鐵產(chǎn)能總量8000萬噸以上”目標，據(jù)唐山當?shù)劁搹S人士透露，僅唐山市就背負著壓產(chǎn)4000萬噸的任務，約為全市鋼鐵產(chǎn)能的三分之一，并占此次全國壓產(chǎn)總量的半壁江山。

唐山某中小鋼企原料部人士透露，“從今年8月起就有關(guān)于這個（唐山壓縮鋼鐵產(chǎn)能）的傳言，當時傳的是壓減3200萬噸，而實際上的力度要比這大。”

據(jù)悉，河北是我國鋼鐵生產(chǎn)第一大省，唐山市被喻為“中國近代工業(yè)搖籃”，其鋼鐵產(chǎn)量占全省首位，占全國鋼鐵產(chǎn)量的比重也不可小覷。據(jù)統(tǒng)計，唐山鋼鐵產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的12.5%左右，是當之無愧的“鋼鐵重鎮(zhèn)”。

上述人士指出，目前唐山市已經(jīng)接到壓產(chǎn)4000萬噸鋼鐵產(chǎn)能的任務，約占全市鋼鐵產(chǎn)能的三分之一，這意味著當?shù)乇姸嘀行∶駹I鋼企將面臨著關(guān)?；虬徇w的局面。“但目前這一指標還沒有具體落實到企業(yè)。”

盡管如此，壓產(chǎn)影響仍直接作用于當?shù)劁撈?。?jù)消息人士介紹，“近年來鋼企效益本就一直不好，唐山壓產(chǎn)指標一出，對中小鋼企來說更是雪上加霜。”目前多數(shù)鋼廠效益情況比較糟糕，部分鋼廠甚至已經(jīng)出現(xiàn)拖欠工人工資的現(xiàn)象。

該人士透露，唐山市某年產(chǎn)三十萬噸鋼鐵的小型鋼企生存狀況較為困難，由于資金問題，其今年年初新建的1080立方米大高爐一直未投入使用，且目前已拖欠工人四個月工資。

據(jù)悉，《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》提出，重點推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，壓縮鋼鐵產(chǎn)能總量8000萬噸以上。并充分發(fā)揮地方政府的積極性，整合分散鋼鐵產(chǎn)能，推動城市鋼廠搬遷，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。

其實，控制和壓縮鋼鐵產(chǎn)能早已成為治理京津冀及其周邊地區(qū)大氣污染的重要抓手。早在9月17日環(huán)保部等六部委聯(lián)合印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細則》中就指出，河北省到2017年底鋼鐵產(chǎn)能壓縮淘汰6000萬噸以上。

對此，中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長、中鋼協(xié)常務副秘書長李新創(chuàng)對大智慧通訊社表示，化解產(chǎn)能過剩主要得依靠“環(huán)保”和“市場”這兩只大手。

他認為，一方面，環(huán)保是一種社會責任，不能以污染環(huán)境來換取小部分人的利益，對鋼企也是如此。另一方面，在整個鋼鐵行業(yè)虧損面逐步擴大以及鋼企負債率逐漸提高的背景下，部分企業(yè)將出現(xiàn)資金問題而被迫退出市場。