大連機(jī)動(dòng)車“限牌”立法獲批，說明大連市距離通過“限牌”的方式控制機(jī)動(dòng)車保有量又近了一步。消息一出，引起了市民和網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于擔(dān)心一旦“限牌”會(huì)打亂正常購車計(jì)劃，有市民選擇提前買車，而二手車交易市場(chǎng)上，低價(jià)二手車漲價(jià)且難覓其蹤。

市民：購車計(jì)劃提前

如果“限牌”的政策在大連突然實(shí)施，勢(shì)必會(huì)打亂正常購車計(jì)劃，有市民考慮是不是提前買車

11月29日，省十二屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議批準(zhǔn)《大連市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》，其中提到大連市將適時(shí)采取措施控制機(jī)動(dòng)車保有量、出行量年 度增長(zhǎng)?！稐l例》的獲批，標(biāo)志著大連市立法控制機(jī)動(dòng)車保有量獲批，也說明大連市距離通過“限牌”的方式控制機(jī)動(dòng)車保有量又近了一步。

2012年6月30日，廣州市突然宣布次日起試行“限牌”政策，一夜之間，全市掀起購車狂潮，不少4S店現(xiàn)車被搶購一空。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然大連是否“限牌”、何時(shí)“限牌”都沒有明確，但還是有市民覺得“早買早安心”。

日前，楊先生以13萬元的價(jià)格買了一輛轎車，“手頭的錢不夠，本來不打算這么早買車，但是擔(dān)心一旦‘限牌’，再買車就麻煩了，所以向親戚朋友借 了一部分錢。 ”市民趙女士稱，家里有一輛轎車，平時(shí)都是丈夫開著，等她考取駕駛證后，會(huì)考慮再買一輛車。如果“限牌”的政策突然實(shí)施，勢(shì)必會(huì)打亂正常購車計(jì)劃，她正考 慮是不是提前買車呢。

4S店：店內(nèi)客流增加

徘徊觀望的消費(fèi)者，都有可能盡快出手，以盡可能地減少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

一家4S店的銷售經(jīng)理說，最近一段時(shí)間，店內(nèi)客流有一定的增加，很大一部分是沖著“限牌”來的。不少原本計(jì)劃明年買車的客人，都準(zhǔn)備提前買車。

市內(nèi)另外一家4S店的銷售顧問小徐說，這段時(shí)間常遇到買車的客人會(huì)提起“限牌”這個(gè)話題，“有些客戶還叮囑我，什么時(shí)候‘限牌’的消息明確后，趕緊電話通知一下，他好提前做準(zhǔn)備。 ”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“限牌”等于車牌變成了稀缺資源，如果一旦實(shí)施，限制車牌必將出現(xiàn)上牌繳費(fèi)，甚至重現(xiàn)“高價(jià)拍牌”，購車成本將大幅增加。勢(shì)必導(dǎo)致本來還徘徊觀望的消費(fèi)者，都有可能盡快出手，以盡可能地減少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

市場(chǎng)：二手車漲價(jià)了

如果將來真的限牌，面包車就是廢鐵，但這塊號(hào)牌卻有升值空間

大連或?qū)?ldquo;限牌”的消息促使部分有需求的市民將購車計(jì)劃提前，還有市民考慮的是：“要不要買個(gè)小破車占號(hào)？ ”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在或?qū)?ldquo;限牌”消息的推動(dòng)之下，后鹽二手車交易市場(chǎng)上，臨近報(bào)廢車輛的價(jià)格不斷抬升，且難覓其蹤。“受‘限牌’消息的影響，即將報(bào)廢的老 舊車輛價(jià)格漲了不少，其他車輛的價(jià)格變化不是很大。 ”二手車評(píng)估師徐先生告訴記者，之前一些即將報(bào)廢的老舊車輛，售價(jià)大多在3000元—5000元之間，但最近一段時(shí)間，其售價(jià)逐漸上升，目前價(jià)格至少漲了 2000元左右。“最近一段時(shí)間，確實(shí)有一些人來買幾千塊錢的面包車，以前這種車，我們都不怎么敢收。 ”二手車商劉先生說，行駛里程在20萬公里以上的面包車，等于就是一堆廢鐵。但最近一段時(shí)間，許多人卻指定要這些車。購買這些車并不是為了上路行駛，真正 的目的是，萬一到了限牌的那一天，面包車上的號(hào)牌可以重新使用。

昨日，記者到二手車交易市場(chǎng)走訪，發(fā)現(xiàn)很難找到價(jià)格幾千元的面包車。“買的人多，另外這些車現(xiàn)在很難收到。”一些經(jīng)紀(jì)人說，現(xiàn)在車主寧愿把車存在自己手里也不愿意賣。

上海車牌拍價(jià)突破9萬元

據(jù)了解，目前國內(nèi)最早“限牌”的是上海，1994年，上海開始通過拍賣的方式，對(duì)中心城區(qū)新增私車額度進(jìn)行調(diào)控。由于新增牌照有限，上海車牌的 拍賣價(jià)格越來越高，今年年初已突破9萬元大關(guān)，被戲稱為“最貴鐵皮”。如果未來大連真的“限牌”，一旦采用類似上海的方式，那么現(xiàn)今每一塊“遼B”車牌， 幾乎毫無疑問都會(huì)漲價(jià)。

北京囤積的車牌不能過戶

大連“限牌”的消息，牽動(dòng)人心。一旦真的限牌，舊車上的車牌是否真的會(huì)升值？對(duì)此，徐先生認(rèn)為，即使大連要“限牌”，具體的規(guī)則也很難說。這種囤下來的牌，屆時(shí)是否能正常過戶，這些都是不一定的，“要看采取何種‘限牌’政策。 ”

2010年底，北京宣布“限牌”。與上海的政策不同，北京“限牌”采取搖號(hào)制，每月通過在報(bào)名者中抽簽，中簽則免費(fèi)獲得一個(gè)上牌指標(biāo)，該指標(biāo)不 得轉(zhuǎn)讓，過期作廢。值得一提的是，北京的二手車牌，是不能當(dāng)“指標(biāo)”用的——這也意味著，即使你買的是北京牌照的二手車，如果沒有指標(biāo)，這塊車牌依然不能 轉(zhuǎn)到你的名下。

據(jù)了解，北京“限牌令”出臺(tái)前，確實(shí)有不少人囤積二手車，打算狠狠賺一筆。政策實(shí)施后，由于二手車沒辦法帶牌轉(zhuǎn)讓，囤車的人都賠了本。如果未來大連采取類似北京的“限牌”政策，那么現(xiàn)在囤積二手車根本沒有意義。

廣州限牌令后二手車價(jià)飆升

2012年7月1日廣州“限牌”，采用的政策為“上海北京”的方式，即每個(gè)月新增上牌指標(biāo)，一部分采取拍賣的方式，另一部分采取搖號(hào)的方式。此外廣州還規(guī)定，對(duì)于在2012年 7月1日前上牌的粵A牌車，允許帶牌過戶。政策實(shí)施后，廣州二手車價(jià)平均上漲了3萬元—4萬元左右。

徐先生說，“限牌”消息對(duì)于大連市二手車市場(chǎng)交易已有一定的推動(dòng)作用，“因?yàn)橛行┰静淮蛩悻F(xiàn)在購車的人，會(huì)用有限的資金先購買便宜的二手車代步。這樣車有了，號(hào)牌也有了，將來換新車，也不會(huì)為‘限牌’發(fā)愁。 ”