近期，“環(huán)保”及“壓產(chǎn)”已成為鋼鐵界熱議的話題，多位鋼鐵業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大氣污染治理及壓縮鋼鐵產(chǎn)能將國內(nèi)鋼鐵企業(yè)背后的推手，將有力地加速推動鋼鐵行業(yè)走綠色可持續(xù)發(fā)展道路，未來鋼鐵供給有望進(jìn)一步縮減，以平衡目前嚴(yán)重過剩的鋼鐵產(chǎn)能。

分析師指出，壓減鋼鐵產(chǎn)能、淘汰落后等措施的最終目的都是為了大氣污染治理，而這次的治理的決心和力度以及對市場影響都是前所未有的。在他看來，未來鋼鐵產(chǎn)量肯定會有一定程度的下降，但最終真正能壓減多少目前還言之過早。

主編同樣認(rèn)為，鋼鐵供給不可能短期內(nèi)迅速降下來，壓減鋼鐵產(chǎn)能是一個循序漸進(jìn)的過程。因此，近期出臺的政策長期來看將利好整個鋼鐵行業(yè)，或?qū)⒅其撹F二級市場擺脫低迷現(xiàn)狀。

此外，北京一位鋼鐵研究員認(rèn)為，在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)整體虧損的狀態(tài)下，強(qiáng)制性的行政手段其實(shí)已經(jīng)讓步于市場手段，部分鋼鐵企業(yè)不需要行政措施就已自行減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。

對此，唐山市政府內(nèi)部人士也表示認(rèn)可，該人士舉例說明，唐山內(nèi)部要求到明年上半年，焦化廠要完成濕法燒焦改干熄焦。“改成干熄焦以后，原來的一些裝備設(shè)施就沒法用了，相當(dāng)于重新再上一個企業(yè)，那么有些企業(yè)未必還能存活的了，有些小企業(yè)可能就承擔(dān)不了這個壓力而自行退出市場。”

唐山發(fā)改委內(nèi)部人士表示，目前全國重能耗、重污染行業(yè)的環(huán)保壓力極大，其中自然包括鋼鐵行業(yè)。“以壓減產(chǎn)能為抓手，通過市場倒逼的形式，使部分鋼鐵企業(yè)自行退出市場，從而達(dá)到環(huán)保要求是目前政府及企業(yè)正在做的事情。”

他并透露，目前唐山市正在根據(jù)河北省此前下發(fā)的煤炭及鋼鐵產(chǎn)能削減方案，并結(jié)合唐山地區(qū)特有的實(shí)際情況來制定唐山市具體的壓減方案，該方案有望年底前出臺。

據(jù)了解，國務(wù)院10月份發(fā)布的《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》提出，將重點(diǎn)推動河北、山東等六個地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，壓縮鋼鐵產(chǎn)能總量8000萬噸以上，并充分發(fā)揮地方政府的積極性，整合分散鋼鐵產(chǎn)能，推動城市鋼廠搬遷，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。