12月30日，工信部發(fā)布2013年中國工業(yè)通信業(yè)運行報告。報告稱，類似鋼鐵、有色、建材船舶等重工工業(yè)，短期內產能過剩頹勢恐難以扭轉。目前國內工業(yè)已由高速增長模式進入以結構調整為主的中高速增長新階段，預計今年規(guī)模以上工業(yè)增加值較去年增長9.7%左右。

產能過剩有向新興行業(yè)擴展趨勢

報告指出，盡管今年以來內需增長基本平穩(wěn)，但經濟回升的基礎仍不穩(wěn)固。同時，產能過剩的矛盾突出。

數(shù)據顯示，去年以來，國家統(tǒng)計局對6萬余戶大中型企業(yè)的統(tǒng)計顯示，其產能綜合利用率基本低于80%，部分行業(yè)甚至不足75%，但投資增長仍然較快，新增中低端產能繼續(xù)積累，產能過剩矛盾有進一步加劇的趨勢。

報告稱，目前產能過剩呈現(xiàn)行業(yè)廣、程度高、持續(xù)時間長等特點，并有從鋼鐵、電解鋁、建材、船舶等傳統(tǒng)行業(yè)向風電光伏碳纖維等新興行業(yè)擴充的趨勢，已經成為工業(yè)經濟發(fā)展中的突出矛盾。

預計今年工業(yè)增加值增9.7%

報告顯示，國務院發(fā)展研究中心近期對超過3500家企業(yè)的調查顯示，67.7%的企業(yè)認為，消化過剩產能至少需要3年時間，22.7%的企業(yè)則表示徹底化解產能過剩需要5年。

對于鋼鐵、有色、建材、石化、船舶等過剩產能行業(yè)，《報告》預計明年產能過剩的行業(yè)頹勢不會迅速扭轉，低迷運行的行業(yè)格局也不會有根本轉變。

“以鋼鐵為例，未來全行業(yè)將總體維持微利狀態(tài)，生產增速會放緩，企業(yè)經營形勢依然嚴峻。”我的鋼鐵網咨詢總監(jiān)徐向春表示，經歷過今年的“谷底”之后，明年鋼鐵需求和價格會略微上漲，但環(huán)保限產成為常態(tài)，鋼廠倒下風險進一步上升。

中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲此前曾表示，各個行業(yè)還需出臺明確細化的市場退出標準，對缺乏競爭性的落后產能給予時間緩沖，期限內實現(xiàn)淘汰。

此外，報告認為，目前國內工業(yè)已由高速增長模式進入以結構調整為主的中高速增長新階段，預計今年規(guī)模以上工業(yè)增加值較去年增長9.7%左右。