近年來，隨著中國工程機械產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，已初步形成了一批具備實力走向國際市場的自主制造企業(yè)，而伴隨著這些制造企業(yè)的不斷強大和邁向成熟的時刻，如何國際化已成為中國工程機械掌握未來的關(guān)鍵。

2013中國工程機械出口的新紀元

2013年對中國工程機械來講不能算是豐收的一年，在這關(guān)鍵的一年里，行業(yè)沒有完全沖散持續(xù)兩年之久的陰霾氣息，但不可否認的是企業(yè)所做出的努力并沒有白費，其中包括對國內(nèi)市場進行改革和優(yōu)化，對國外市場不斷探索并攻克下一個新“高地”。

中聯(lián)重科攪拌車出口阿聯(lián)酋開創(chuàng)中東市場新紀元

2013年12月，中聯(lián)重科混凝土機械公司中東大區(qū)將30臺攪拌車調(diào)試交驗后順利交接給阿聯(lián)酋某大型商混站客戶并投入生產(chǎn)使用。這不僅標志著中聯(lián)重科混凝土設(shè)備在阿聯(lián)酋市場實現(xiàn)重大突破，更是創(chuàng)造了中聯(lián)重科攪拌車單筆訂單出口中東市場數(shù)量最多、金額最大的新紀錄。

該客戶是阿聯(lián)酋四大商混站之一，也是阿聯(lián)酋市場最早從事商品混凝土業(yè)務(wù)的專業(yè)大型攪拌站之一，混凝土機械設(shè)備保有量200余臺套?；谄湓诎⒙?lián)酋市場商混領(lǐng)域多年的耕耘及積累，在近年來阿聯(lián)酋經(jīng)濟形勢并不十分樂觀的情況下，該公司仍實現(xiàn)了較好的盈利，基本沒有設(shè)備閑置。該公司亦是中聯(lián)重科的老用戶，陸續(xù)采購過中聯(lián)重科的攪拌車和泵車，此次是該客戶首次大批量采購中聯(lián)重科混凝土攪拌車。

客戶前期使用較多的攪拌車為歐洲某知名品牌，該品牌尤其注重混凝土設(shè)備的售后服務(wù)質(zhì)量及配件供應(yīng)保障能力。今年以來，隨著阿聯(lián)酋房地產(chǎn)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的復(fù)蘇，客戶現(xiàn)有設(shè)備已無法滿足當(dāng)前商混市場需求。在此情況下，客戶的當(dāng)務(wù)之急便是盡快集中采購一批性價比最高、售后服務(wù)有保障的高品質(zhì)混凝土攪拌車。中聯(lián)重科混凝土攪拌車憑借著質(zhì)量過硬、底盤承載性能好、可靠性高、節(jié)能環(huán)保、售后服務(wù)及配件供應(yīng)到位等優(yōu)勢，在客戶多輪討論、研究，并實地了解考察后，最終獲得客戶“芳心”。

此批30臺攪拌車的順利交付使用，不僅標志著中聯(lián)重科攪拌車大批量強勢進駐中東市場，進一步提升了中聯(lián)品牌市場份額，而且也使得中聯(lián)重科品牌知名度、忠誠度、美譽度得到了實質(zhì)性的鞏固與深化。

柳工首批52臺挖掘機從西江貴港裝船出口歐洲

2013年10月30日，廣西柳工52臺出口挖掘機首批西江貴港裝船儀式在廣西貴港市羅泊灣海關(guān)監(jiān)管碼頭舉行。當(dāng)天下午，由廣西柳工機械股份有限公司、廣西中信物流有限公司和中遠國際貨運有限公司等單位共同合作的首批52臺挖掘機順利裝上寶豐308船，將于明天在貴港港啟航發(fā)運歐洲。

裝船儀式前，廣西貴港市政府、廣西柳工、中信西江航運口岸座談會在廣西貴港愛凱爾公司舉行，貴港市政府、廣西柳工、廣西中信、廣西中遠、廣西外運、廣西貴港愛凱爾公司、柳州外運、貴港市商務(wù)局、柳州市商務(wù)局、貴港海關(guān)等相關(guān)單位部門負責(zé)人參加會議，共商加強貴港港口建設(shè)，支持外貿(mào)發(fā)展良策。

據(jù)悉，廣西柳工以往從深圳口岸出口挖掘機，現(xiàn)改道貴港口岸出口，主要原因一是貴港口岸軟硬件改善和貴港海關(guān)等口岸單位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通關(guān)便捷，降低通關(guān)總成本，提高國際競爭力；二是履行企業(yè)社會責(zé)任，縮短陸路運輸路程，環(huán)保運輸，減少污染；三是以實際行動支持廣西西江黃金水道建設(shè)，廣西企業(yè)在廣西出口，有利于實現(xiàn)政企、關(guān)企共贏。

奇瑞迪凱小型挖掘機出口新加坡開啟海外市場新篇章

2013年7月15日，一臺奇瑞迪凱DE80小型挖掘機在上海港裝船發(fā)運新加坡，這標志著奇瑞迪凱挖掘機業(yè)務(wù)開啟了海外市場又一新篇章。

新加坡-這個以“花園城市”著稱國家，在城市的建設(shè)與發(fā)展過程中，存在著大量的市政綠化、管網(wǎng)、道路、房屋等建設(shè)需求。但由于城市施工環(huán)境的特殊性，它一般要求挖掘機設(shè)備具有較小的回轉(zhuǎn)半徑和對施工現(xiàn)場較小破壞性。這就使得小型挖掘機設(shè)備，在城市建設(shè)與發(fā)展過程中，成為不可或缺的現(xiàn)代化施工裝備。

不僅僅是新加坡等發(fā)達國家，中國、東南亞等新興市場國家的城市化建設(shè)需求也正處于快速上升期。奇瑞迪凱順應(yīng)全球性的城市化建設(shè)需求不斷提升的趨勢，確立了“聚焦中小挖，穩(wěn)步推進中大挖”的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，以期在這一極具成長性的細分業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得突破。此款DE80小型挖掘機便是在這一戰(zhàn)略指導(dǎo)下，在DE150、DE150B之后推出的第三款小型挖掘機產(chǎn)品。

借力“CHERY”，揚帆美麗獅城

長期以來，新加坡用戶與CHERY在汽車、工業(yè)車輛等領(lǐng)域具有良好的合作伙伴關(guān)系。此次奇瑞迪凱挖掘機能在新加坡市場取得突破，“CHERY”品牌在新加坡、東南亞等海外市場具有較高的品牌認可度有很大關(guān)系。借助“CHERY”品牌，奇瑞迪凱初步搭建了與當(dāng)?shù)睾献骰锇樵诠こ虣C械領(lǐng)域的合作橋梁，為今后奇瑞迪凱挖掘機業(yè)務(wù)在新加坡、東南亞等海外市場的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，該款出口新加坡的DE80挖掘機，除具備動力強勁、節(jié)能環(huán)保、微操控性能優(yōu)良、最優(yōu)回轉(zhuǎn)半徑等特點外，還特別針對新加坡市場的狹窄街道作業(yè)特性，改良設(shè)計了橡膠履帶、蜂鳴器、回轉(zhuǎn)&行走警示燈等設(shè)備，以更充分適應(yīng)用戶需求。

另據(jù)悉，在發(fā)稿前幾日，新加坡用戶又訂購了一批以15噸、22噸為主的挖掘機設(shè)備，真可謂捷報頻傳。

中國工程機械以高精產(chǎn)品贏得“掌聲”

目前，中國工程機械產(chǎn)能過剩和同質(zhì)化嚴重已成為不爭的事實，但中國制造企業(yè)沒有因此而自我放縱，僅僅為了庫存而出口。相反，我們不難看到包括中聯(lián)、徐工在內(nèi)的自主企業(yè)也在不斷的創(chuàng)新，并通過生產(chǎn)出高、精、新的產(chǎn)品來獲得海外用戶的“掌聲”，同時重塑海外客戶對中國制造的印象。

徐工批量泵車臂架出口巴西打破國際壟斷

2013年4月，19臺34米至60米K系列泵車臂架出口巴西，這是徐工混凝土泵車臂架首次大規(guī)模出口，打破了長期以來國際上對此的壟斷局面，標志著徐工混凝土機械產(chǎn)業(yè)不斷走向新的高端。

此次出口的產(chǎn)品除了泵車臂架外，還有90K車載泵、8方干混攪拌車上車等混凝土機械產(chǎn)品。作為混凝土機械行業(yè)的開山鼻祖，徐工從引進技術(shù)、消化吸收，到產(chǎn)品出口，依靠深厚的產(chǎn)業(yè)積累，不斷比肩國際領(lǐng)先技術(shù)水平，成功發(fā)力國際市場，尤其是在牽手全球混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者德國施維英之后，技術(shù)水平將得到實質(zhì)性提高。

三一重工集團首批港口機械順利出口土耳其

2013年3月5日，三一重工集團珠海產(chǎn)業(yè)園首批出口的4臺超大超重龍門起重機在高欄裝船，將由此地出口至土耳其，拱北海關(guān)下屬高欄海關(guān)得知企業(yè)遇到的困難后采取特事特辦，對該批貨物實施監(jiān)管區(qū)外現(xiàn)場監(jiān)管。

據(jù)了解，出口貨物按規(guī)定必須運至通過海關(guān)驗收合格的監(jiān)管場所實施裝船作業(yè)。因此這批貨物需先運至高欄港國際貨柜碼頭，才能辦理后續(xù)出口手續(xù)。企業(yè)向海關(guān)反映自己的困難：這批起重機每件長26米，寬15米，高30米，重160噸，超大超重，無法通過高欄國際貨柜碼頭的閘口，而貨物所在的高欄港務(wù)碼頭又屬于內(nèi)貿(mào)碼頭，不能裝卸出口貨物。

據(jù)悉，三一重工港口機械項目是三一重工集團珠海產(chǎn)業(yè)園的三大項目之一，項目于2011年10月投產(chǎn)，預(yù)計2017年總產(chǎn)值將達到180億元。該項目出口的首批4臺起重機將由珠海高欄港出口至土耳其，貨物裝船歷時4天，高欄海關(guān)為其提供不間斷外出監(jiān)管服務(wù)，船舶于3月6日離港起航。

中國工程機械企業(yè)“加碼”對外出口

2013年，中國工程機械企業(yè)對外出口熱情不減，特別是一些早期有對外出口經(jīng)驗的企業(yè)，更是抓緊時機加速出口并利用多年來的資源積累，在今年大環(huán)境不好的情況下，企業(yè)依然能實現(xiàn)較高的增長目標。

2013年工程機械出口烏茲別克斯坦金額5.3億美元

據(jù)了解，2013年，我國工程機械產(chǎn)品對烏茲別克斯坦出口呈現(xiàn)快速上升態(tài)勢。

工程機械類產(chǎn)品是我國對烏茲別克斯坦出口的主要商品類別，據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2013年前11月，我國對烏出口的推土機、筑路機、平地機、鏟運機等產(chǎn)品，金額達到5.3億美元，占我對烏出口額的22.39%，同比增長21.89%。

據(jù)統(tǒng)計，2013年國機重工與烏茲別克斯坦農(nóng)業(yè)部簽訂300臺推土機訂單，將作為該國用于河道清理和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主力設(shè)備，詹陽動力一次性向該國出口84臺履帶式加長臂挖掘機，主要用于農(nóng)業(yè)和水利工程建設(shè)；徐工4月份向該國出口60臺挖掘機>、，助力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，一系列大單紛至沓來。

柳工2013整機出口叉車銷售雙超10000臺

2013年，柳工在當(dāng)前工程機械行業(yè)低迷的情況下，實現(xiàn)整機出口、叉車銷售雙超10000臺，創(chuàng)下公司歷史新高。

2013年是柳工全面實施國際化戰(zhàn)略10周年，自2002年柳工提出“建設(shè)開放的、國際化的柳工”的戰(zhàn)略以來，海外市場不斷拓展：公司的海外業(yè)務(wù)收入從起初的幾百萬美元，跨越到6億美元；柳工海外經(jīng)銷商團隊，從寥寥數(shù)人，發(fā)展到目前已超過200家經(jīng)銷商、覆蓋100多個國家和地區(qū)；公司在海外市場的銷售收入占總體業(yè)務(wù)比重從不到2%，已增至30%。目前，柳工已在海外先后成立了10家營銷和制造子公司。2013年海外工程機械市場實際情況不如早前預(yù)計，在困難的情況下，柳工依托多年精心構(gòu)建的全球營銷體系，持續(xù)推動海外市場的發(fā)展，實現(xiàn)了公司出口業(yè)務(wù)逆勢而上。這是繼2010年以來，柳工國際業(yè)務(wù)連續(xù)4年刷新歷史記錄。

2013年12月30日，在柳工2013整機出口、叉車銷售雙超10000臺慶典儀式上，柳工公司領(lǐng)導(dǎo)王曉華、曾光安、俞傳芬共同按動按鈕，點亮標志著“2013整機出口、叉車銷售雙超10000臺”的彩燈

山推出口南美千萬大單首批設(shè)備發(fā)運共分三批交貨

12月30日，山推銷往南美的各類設(shè)備已在青島港整裝待發(fā)。此次發(fā)運的是該項目首批交付設(shè)備，整個項目共計銷售工程機械設(shè)備152臺，涵蓋了山推全系列產(chǎn)品，合同總金額達1400多萬美金。

12月30日，山推銷往南美的各類設(shè)備已在青島港整裝待發(fā)。此次發(fā)運的是該項目首批交付設(shè)備，整個項目共計銷售工程機械設(shè)備152臺，涵蓋了山推全系列產(chǎn)品，合同總金額達1400多萬美金。

徐工汽車發(fā)力海外再獲120臺自卸車出口大單

2013年11月，徐工汽車公司憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，較高的綜合性價比，將120臺出口訂單收歸囊中。出口產(chǎn)品包含：NCL3258型自卸車和NXG3251D3KC型自卸車。

國內(nèi)市場的低迷，讓徐工汽車將目光瞄準了海外市場。公司針對海外客戶需求，因地制宜的調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓寬產(chǎn)品種類。此次出口的NCL3258型自卸車便是一款集成了公司現(xiàn)有最高研發(fā)水平和制造能力的重卡產(chǎn)品。它采用Z1型新型平頂駕駛室，實現(xiàn)了內(nèi)部空間最大化利用。產(chǎn)品大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對車輛高舒適性的追求，還根據(jù)客戶要求在駕駛室頂部駕駛員座椅正上方安裝了黃色警示燈，并且首次安裝了輪胎淋水器。輕量化設(shè)計，合理的動力匹配，人性化的內(nèi)飾設(shè)計，突出的節(jié)油效果，保持了徐工汽車得天獨厚的市場競爭優(yōu)勢。產(chǎn)品的個性化設(shè)計，進入市場后將會掀起新一輪的采購熱潮。

徐工103臺ZL30H裝載機從連云港裝船出口南美洲

8月7日，連云港港口碼頭69泊位停滿了等待裝船出口的徐工生產(chǎn)的ZL30H裝載機。當(dāng)日，103輛國產(chǎn)徐工牌大型裝載機集結(jié)江蘇連云港港口碼頭準備裝船出口到巴西累西腓港，從此開啟12000公里的跨洋之旅，這也是徐工生產(chǎn)的ZL30H裝載機首次實現(xiàn)大批量出口南美洲國家。

近來，徐工鏟運機械事業(yè)部加快向“市場導(dǎo)向型”轉(zhuǎn)型升級，全面優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，持續(xù)提高產(chǎn)品競爭力，并與進出口公司通力合作，積極開拓國際市場，全力爭取每一筆訂單，以更加積極的姿態(tài)參與國際競爭，搶占國際市場。