近年來(lái)渦輪增壓成為市場(chǎng)新寵，尤其在節(jié)能的趨勢(shì)下車(chē)廠多以小排氣量引擎和渦輪增壓搭配，大家對(duì)其并不陌生。最早渦輪增壓技術(shù)是運(yùn)用在飛機(jī)上的，屬于高科技產(chǎn)品。但仍然有許多人存在誤區(qū)，認(rèn)為帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用程度不如傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且維護(hù)、維修費(fèi)用相對(duì)要高一些。

渦輪增壓器一般是靠機(jī)油來(lái)冷卻的，出問(wèn)題都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成大量燒機(jī)油。而油封損壞的主要原因是機(jī)油抗剪切力和散熱性較差，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損壞油封，造成漏機(jī)油。機(jī)油通過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸瓦等部位時(shí)，會(huì)受到比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)烈的剪切和高溫作用，這時(shí)機(jī)油容易發(fā)生變質(zhì)從而導(dǎo)致油品的性能下降。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，越要求機(jī)油的抗剪切能力強(qiáng)，一般全合成機(jī)油的抗剪切力、散熱性和穩(wěn)定性高，如德國(guó)ROWE諾為頂級(jí)全合成機(jī)油的抗剪切能力是普通礦物油的3倍以上。因此建議帶渦輪增壓技術(shù)的汽車(chē)盡量使用合成機(jī)油。

當(dāng)然，車(chē)主們?cè)诒ｐB(yǎng)的同時(shí)還應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。其一，啟動(dòng)車(chē)輛后不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，使機(jī)油泵有充足的時(shí)間把機(jī)油輸送到渦輪增壓器的各個(gè)部位，如果車(chē)輛一啟動(dòng)就猛轟油門(mén)，則容易損壞增壓器油封。其二，長(zhǎng)途行駛后，車(chē)主在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，一定要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。如突然熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力將迅速降為零，這樣會(huì)引起滯留的機(jī)油過(guò)熱，進(jìn)而損壞軸承和軸。不過(guò)目前大部分廠家推出的最新渦輪增壓車(chē)型已經(jīng)從技術(shù)上解決了這一降溫問(wèn)題，車(chē)主們停車(chē)后可以直接熄火走人。

隨著渦輪增壓技術(shù)的日趨成熟，已不像剛開(kāi)始時(shí)的渦輪增壓器常發(fā)生故障。正常情況下，渦輪增壓器壽命可高達(dá)20年以上。因此，車(chē)主們只要注意保養(yǎng)和養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，便能輕松暢享渦輪增壓帶來(lái)的動(dòng)力提升快感。