能源局日前印發(fā)了2014年能源工作指導(dǎo)意見通知，明確指出，年內(nèi)將出臺(tái)成品油質(zhì)量升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃：以今年為起點(diǎn)到2017年的三年，將作為全國(guó)車用汽柴油達(dá)標(biāo)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

能源局規(guī)劃的“國(guó)五時(shí)代”分兩步走：2015年底前，確保京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，2017年底前全國(guó)供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。“對(duì)于重點(diǎn)城市，油品升級(jí)只有1年的生死時(shí)速期，全國(guó)鋪開也只有3年時(shí)間。”廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對(duì)上證報(bào)記者表示。

持續(xù)的霧霾天氣籠罩我國(guó)大部分地區(qū)，油品質(zhì)量引起的汽車尾氣排放引發(fā)熱議。林伯強(qiáng)指出，能源局此番發(fā)布2014年能源工作指導(dǎo)意見，直指“落實(shí)大氣污染防治措施”。“質(zhì)量升級(jí)的根本目的，就是減少汽車尾氣污染物排放，改善空氣質(zhì)量。”林伯強(qiáng)表示。

通用汽車一名技術(shù)人員對(duì)記者表示，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，最重要的變化是硫含量減少。“硫含量偏高，會(huì)造成燃燒不完全，對(duì)汽車的噴嘴、汽油尾氣催化轉(zhuǎn)換器等重要部件造成損害，繼而會(huì)將顆粒排放到空氣中，也就出現(xiàn)了PM2.5高企的情況。”

據(jù)記者了解，國(guó)內(nèi)最大兩家石油公司中石油、中石化均提前部署了裝置改造項(xiàng)目。據(jù)中石油內(nèi)部人士透露，公司裝置改造從未停止，之前在啟動(dòng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，已經(jīng)考慮到升級(jí)要求，提前進(jìn)行了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的改造。