亞洲低粘度等級(jí)油和光亮油需求持續(xù)看漲，而高粘度切削油供應(yīng)稍顯過剩且失衡情況可能加劇。

供應(yīng)商承認(rèn)在過去幾周內(nèi)基礎(chǔ)油需求總體較為平淡，而高粘度切削油（除光亮油以外）市場尤為低迷。 隨著秋季/冬季的臨近，由于調(diào)和油生產(chǎn)商逐漸開始使用在寒冷天氣中性能更優(yōu)的低粘度等級(jí)油，高粘度切削油的需求將進(jìn)一步降低，進(jìn)而導(dǎo)致上述失衡情況加劇。

光亮油似乎是高粘度等級(jí)油中的例外，作為多種工業(yè)和海洋應(yīng)用中不可替代的油產(chǎn)品，光亮油的需求十分平穩(wěn)且價(jià)格相當(dāng)穩(wěn)定。 光亮油的亞洲離岸價(jià)徘徊在每噸 1,180-1,190 美元之間，據(jù)消息稱，本周已有數(shù)筆交易在此價(jià)格范圍內(nèi)達(dá)成。

買方稱，許多生產(chǎn)商要求將光亮油與其他品種的切削油搭售，希望藉此來平衡庫存。 消息人士稱，在這種情況下，光亮油的價(jià)格更具競爭力。

生產(chǎn)溶劑中性油 500 和光亮油的臺(tái)灣高雄中殼潤滑油基礎(chǔ)油工廠暫時(shí)關(guān)閉，導(dǎo)致高粘度 API 第一類切削油供應(yīng)緊縮。 由于市場經(jīng)濟(jì)疲軟，在去年的周轉(zhuǎn)期過后，生產(chǎn)商決定停止生產(chǎn)低粘度 SN150 切削油。 2015 年臺(tái)灣中油煉油廠停運(yùn)前，中殼潤滑油基礎(chǔ)油工廠將永久關(guān)閉。

據(jù)稱，中殼潤滑油的客戶已開始尋找第一類切削油的替代供應(yīng)商，而印度尼西亞生產(chǎn)商 Pertamina 本月計(jì)劃向中國出口的第一類切削油現(xiàn)貨將達(dá)到原先的兩倍多。 導(dǎo)致此種狀況的另一原因是東南亞需求下滑，因此供應(yīng)商持有部分剩余現(xiàn)貨。 除下游市場需求放緩之外，受伊斯蘭齋月的影響，許多國家/地區(qū)的市場活動(dòng)也有所減弱。

某東北亞供應(yīng)商表示，近幾周以來，運(yùn)往中國和東南亞的基礎(chǔ)油量明顯下滑，相比而言，盡管臨近季風(fēng)季節(jié)，印度市場的需求一直更為平穩(wěn)。 然而，由于印度部分邦受暴雨影響，預(yù)計(jì)在 7 月底前需求將有所降低，直至 8 月庫存耗盡后才有望再次上升。

由于從美國（供應(yīng)/需求比率收緊）進(jìn)口的油品減少，以及對(duì)中東地區(qū)因持續(xù)的政治和社會(huì)動(dòng)蕩而導(dǎo)致供應(yīng)量降低的擔(dān)憂，印度的基礎(chǔ)油價(jià)格略有提高。

此外，韓國大山新建的現(xiàn)代石化-殼牌合資企業(yè)年產(chǎn)量可達(dá) 650,000 噸，將為市場帶來更多第二類基礎(chǔ)油產(chǎn)品，引起了市場參與者的廣泛關(guān)注。

首批油品將于 7 月末或 8 月初運(yùn)抵中國機(jī)動(dòng)車市場，一些行業(yè)參與者預(yù)計(jì)，增加的產(chǎn)量對(duì)其他市場帶來影響尚需時(shí)日，因?yàn)橹T如化妝品、加工油等應(yīng)用的行業(yè)規(guī)范更為嚴(yán)格，新油品可能無法立刻達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，日本的消息人士表示，7 月 7-10 日肆虐日本境內(nèi)的臺(tái)風(fēng)“浣熊”并未導(dǎo)致供應(yīng)下滑。 臺(tái)風(fēng)在重創(chuàng)沖繩島之后強(qiáng)度逐漸減弱，但沖繩島上未設(shè)基礎(chǔ)油工廠。

另據(jù)媒體報(bào)道，韓國的 SK Energy 被迫在 7 月 9 日其蔚山煉油廠遭遇小型火災(zāi)后關(guān)停渣油加氫脫硫工廠 (RHDS)。 SK Energy 先后在仁川和蔚山開設(shè)了煉油廠。 報(bào)告補(bǔ)充道，RHDS 主要處理來自原油工廠的原料以制造燃料，并將其注入流化催化裂化裝置，日產(chǎn)量可達(dá) 40,000 桶，該工廠目前尚未確定重新開工日期。 SK Lubricants 在蔚山設(shè)有一家基礎(chǔ)油工廠，第二類/第三類基礎(chǔ)油年產(chǎn)量接近 200 萬噸，但目前尚未明確是否受到該事故的影響。

盡管局部地區(qū)需求有所下滑，亞洲現(xiàn)貨價(jià)格較一周前基本未變，也鮮有新業(yè)務(wù)成交。

第一類 SN150 的新加坡市場內(nèi)銷價(jià)格保持在每噸 1,080-1,120 美元。 SN500 的評(píng)估價(jià)格為每噸 1,080-1,130 美元，而光亮油的價(jià)格為每噸 1,210-1,270 美元。

根據(jù)亞洲離岸價(jià)格，第一類 SN150 的離岸價(jià)為每噸 990-1,010 美元。 SN500 的離岸價(jià)穩(wěn)定為每噸 1,010-1,030 美元，光亮油離岸價(jià)為每噸 1,160-1,190 美元，但市場參與者稱難以保持在價(jià)格范圍最低點(diǎn)。

第二類 150 中性油的亞洲離岸價(jià)為每噸 1,020-1,050 美元，而 500N 的亞洲離岸價(jià)為每噸 1,030-1,060 美元。

對(duì)于第三類基礎(chǔ)油市場，4 cSt 和 6 cSt 切削油的亞洲離岸價(jià)為每噸 1,030-1,080 美元，8 cSt 等級(jí)油品的亞洲離岸價(jià)保持在每噸 1,020-1,040 美元未變。

油品運(yùn)輸市場相當(dāng)活躍，4 個(gè)等級(jí)共計(jì) 7,000 噸基礎(chǔ)油已報(bào)價(jià)，預(yù)計(jì)將于 7 月 20-30 日從韓國蔚山或麗水運(yùn)往印度金奈和孟買。 從同一地點(diǎn)運(yùn)往中國臺(tái)灣臺(tái)中的 1,000 噸油品正在商議中，預(yù)計(jì)在 7 月 20 日至 8 月 5 日提貨。 從麗水運(yùn)往中國天津的 2,000 油品正在商議中，預(yù)計(jì)在 8 月 25-29 日發(fā)運(yùn)。 從韓國釜山運(yùn)往中國天津的第二批 1,000 噸油品預(yù)計(jì)將于 8 月 9-12 日提貨。 6,000 噸的 150N 和 600N 正在商議之中，預(yù)計(jì)在 7 月 25-29 日從麗水運(yùn)往中國南通。

上游方面，9 月的布倫特原油新加坡期貨價(jià)于 7 月 21 日下午定為每桶 107.02 美元，而 7 月 14 日制定的 8 月定價(jià)為每桶 106.63 美元。

Gabriela Wheeler 現(xiàn)居日本，可通過 gabriela@LubesnGreases.com 直接與其聯(lián)系。