盡管需求狀況有所好轉(zhuǎn)，但供給過剩的狀況依舊導(dǎo)致了高粘度基礎(chǔ)油的價格有所下跌，而根據(jù)少數(shù)市場參與者的報告，低粘度基礎(chǔ)油市場同樣受到了負(fù)面影響，平均價格出現(xiàn)下跌。

買方和賣方報告稱，由于供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出需求，API 第二類基礎(chǔ)油市場承受的巨大壓力已持續(xù)多時，而即將投入生產(chǎn)的更多產(chǎn)量也使得市場氣氛頗為緊張。

本周，第二類基礎(chǔ)油現(xiàn)貨價格最終不堪重負(fù)，每噸下跌了 10 至 20 美元不等，具體取決于市場份額、貨物量以及原產(chǎn)地。

高粘度等級油受到的影響似乎尤為嚴(yán)重，因為這類油的全球供應(yīng)量正在不斷增長。 然而，與第一類基礎(chǔ)油相比，亞洲市場的第二類基礎(chǔ)油需求量較低。

印度市場就是一個典型的例子，在印度，進(jìn)口第一類溶劑中性油 500 的成本加運費價約為每噸 1,100-1,110 美元，與第二類 500 中性油的價格不相上下，但第二類基礎(chǔ)油性能更好，通常情況下它的價格應(yīng)比第一類基礎(chǔ)油更高。

第二類基礎(chǔ)油價格低的部分原因在于：美國市場的失衡導(dǎo)致了少量產(chǎn)自美國的基礎(chǔ)油近期通過某種方式出口至印度，而美產(chǎn)基礎(chǔ)油的價格十分具有競爭力。

由于美國本土市場出現(xiàn)了緊縮，近幾周內(nèi)此類油品轉(zhuǎn)移活動已越來越少。 雪佛龍公司位于密西西比州帕斯卡古拉的第二類基礎(chǔ)油新工廠已投入商業(yè)生產(chǎn)，預(yù)計在接下來的幾個月內(nèi)，美國出口至印度的油量將有所提升。 因此，美國生產(chǎn)商可能會為第二類基礎(chǔ)油尋求新的銷售渠道，而印度依然是傳統(tǒng)的目標(biāo)出口國之一。

此外，位于韓國大山的 Hyundai Oilbank-Shell 第二類基礎(chǔ)油工廠將于 8 月投入生產(chǎn)基礎(chǔ)油，而阿布扎比國家石油公司 (ADNOC) 的阿聯(lián)酋工廠將于第四季度投入生產(chǎn)，該工廠主要生產(chǎn)第三類基礎(chǔ)油，但是每年也會生產(chǎn)約 10 萬噸第二類基礎(chǔ)油，這些新工廠都將加劇目前第二類基礎(chǔ)油供給過剩的狀況。

消息人士表示，為贏得新客戶，Hyundai Oilbank-Shell 會提供頗具吸引力的價格，這將拉低第二類基礎(chǔ)油的價格。

在高粘度基礎(chǔ)油類別中，光亮油是個例外，其在亞洲市場的價格自六月起一直維持穩(wěn)定，目前的亞洲離岸價格保持在每噸 1,200 美元左右。 據(jù)稱，在少數(shù)交易中，光亮油的亞洲離岸價格介于每噸 1,180 至 1,190 美元之間，報價有所上漲。 消息人士解釋道，需求穩(wěn)健、供應(yīng)緊張是價格上漲的主要原因。

低粘度等級油繼續(xù)保持合理且穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，但少數(shù)生產(chǎn)商也在擔(dān)心，由于基礎(chǔ)油需求通常會在八月份和九月份出現(xiàn)下降，該細(xì)分市場也將承受價格壓力。

中國市場的需求尤為低迷，考慮到僅有極少數(shù)的工廠在年底之前會進(jìn)入周轉(zhuǎn)期，因此存貨堆積的現(xiàn)象令人擔(dān)憂。

消息人士推測，越來越多的生產(chǎn)商可能不得不降低生產(chǎn)速率，而臺塑石化股份有限公司已經(jīng)實施了此類減速方案。 該生產(chǎn)商已將其第二類基礎(chǔ)油生產(chǎn)速率降低至原產(chǎn)量的 80% 不到，同時減少現(xiàn)貨供應(yīng)量，并確保向所有合同客戶持續(xù)供應(yīng)合同中規(guī)定的數(shù)量。

除了 CPC-Shell 位于臺灣的第一類基礎(chǔ)油工廠將于九月或十月永久關(guān)閉外，到今年年底為止，該地區(qū)還沒有任何工廠安排停工計劃。

事實上，一些處于停工維護(hù)期的工廠正在恢復(fù)生產(chǎn)。 例如，JX Nippon 位于日本水島、年產(chǎn)量達(dá) 25 萬噸的第一類基礎(chǔ)油工廠將在為期兩個月的周轉(zhuǎn)期后，于八月恢復(fù)生產(chǎn)。

據(jù)消息人士稱，中石油的蘭州基礎(chǔ)油工廠將于八月末恢復(fù)基礎(chǔ)油供應(yīng)。 該工廠的第一類基礎(chǔ)油和第二類基礎(chǔ)油年產(chǎn)量分別為 30 萬噸和 40 萬噸。

在第三類基礎(chǔ)油細(xì)分市場中，一家亞洲東北部的生產(chǎn)商聲稱已收到越來越多的基礎(chǔ)油現(xiàn)貨詢盤，原因是馬來西亞生產(chǎn)商馬石油出現(xiàn)了現(xiàn)貨供應(yīng)中斷的情況。

價格方面，亞洲市場的現(xiàn)貨價格評估在本周已進(jìn)行了多次修改，以更好地反映目前的出價和保價水平以及達(dá)成的交易。

第一類 SN150 的新加坡市場內(nèi)銷價格保持在每噸 1,080-1,120 美元。 SN500 的評估價格為每噸 1,070-1,120 美元，每噸下調(diào) 10 美元，而光亮油的價格為每噸 1,210-1,270 美元。

根據(jù)亞洲離岸價格，第一類 SN150 的離岸價穩(wěn)定在每噸 990-1,010 美元。 SN500 的價格稍低，離岸價為每噸 1,000-1,020 美元，與上周價格相比下跌了 10 美元。 光亮油的離岸價為每噸 1,170-1,190 美元，最低價格上漲了 10 美元。

第二類基礎(chǔ)油價格有所下降，150 中性油的亞洲離岸價格為 1,010-1,030 美元，每噸下降了 10 至 20 美元。 500N 基礎(chǔ)油的亞洲離岸價格為每噸 1,010-1,040 美元，與上周相比下降了 20 美元。

對于第三類基礎(chǔ)油細(xì)分市場，盡管交易量降低，4 cSt 和 6 cSt 的亞洲離岸價仍為每噸 1,030-1,080 美元，8 cSt 等級油的亞洲離岸價為每噸 1,020-1,040 美元。

在航運方面，詢盤大多涉及從韓國運出的貨物，有 6,500-8,500 噸貨物計劃從蔚山或麗水運往印度金奈和孟買，于 8 月 1-15 日提貨。 一批 1,000 噸外加額外 500 噸的油品將于 8 月 10-20 日從麗水運往默拉克。 一批 2,000 噸的貨物將于 8 月 11-20 日從麗水運往越南胡志明市，目前正處于商議階段。 兩個等級共 2,000 噸油品將于 8 月從麗水運往阿聯(lián)酋哈姆瑞亞，目前正處于討論階段。 據(jù)稱，一批 4,000-5,000 噸的油品將于 8 月中旬從大山運往孟買。 該宗貨物的報價可能需核對從 Hyundai Oilbank-Shell 工廠運往印度的航運費率。

上游方面，9 月的布倫特原油新加坡期貨價于 7 月 28 日下午定為每桶 107.73 美元，而 7 月 21 日的定價為每桶 107.02 美元。

Gabriela Wheeler 現(xiàn)居日本，可通過 gabriela@LubesnGreases.com 直接與其聯(lián)系。