2014年9月12日-9月14日中國(guó)重慶國(guó)際潤(rùn)滑油、脂、養(yǎng)護(hù)品及技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在重慶國(guó)際會(huì)展中心盛大召開。中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)(doctorlogin.com)對(duì)本屆展會(huì)進(jìn)行了全程報(bào)道。
開牌潤(rùn)滑油展臺(tái)
在展會(huì)期間,中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)(doctorlogin.com)對(duì)回天集團(tuán)開牌潤(rùn)滑油技術(shù)總監(jiān)蔡洪濤先生進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪。
在談到車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí),回天集團(tuán)開牌潤(rùn)滑油技術(shù)總監(jiān)蔡洪濤先生介紹到,潤(rùn)滑油品牌眾多,不論是國(guó)內(nèi)品牌還是國(guó)外品牌,在市場(chǎng)中能擁有一席之地,在產(chǎn)品打造上一定有其獨(dú)特之處。
蔡總也針對(duì)回天推出的潤(rùn)滑油產(chǎn)品在產(chǎn)品特點(diǎn)及定位上做了詳細(xì)的解讀。蔡總說:“我們所有的產(chǎn)品有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是全面保護(hù),節(jié)能環(huán)保。我們做潤(rùn)滑油有一個(gè)理念,那就是‘為中國(guó)消費(fèi)者提供國(guó)際領(lǐng)先水平的環(huán)保型產(chǎn)品’。所以我們?cè)谧鰸?rùn)滑油的每一件事情里都按照這個(gè)理念去做的。在我們幾款主要的代表性產(chǎn)品,比如說超級(jí)暢樂N6全合成SN汽機(jī)油針對(duì)歐系車,目前像奧迪、寶馬普遍丟機(jī)油的現(xiàn)象,我們這個(gè)產(chǎn)品可以緩解這個(gè)現(xiàn)象,不僅是治理,它節(jié)油的效果也非常明顯。另外,在柴機(jī)油里面有一款最頂級(jí)的暢威V6,這款機(jī)油里面我們做了大量的行車實(shí)驗(yàn),行車實(shí)驗(yàn)的結(jié)果是3萬公里行車?yán)锍涛覀兪〉挠湾X是17000多塊錢,這個(gè)數(shù)據(jù)非常驚人,在國(guó)內(nèi)目前沒有誰家能夠做到這一點(diǎn)。
除了這些以外,我們產(chǎn)品和其他大品牌產(chǎn)品相比,同級(jí)別的產(chǎn)品里我們的產(chǎn)品比其他家稀,在低溫環(huán)境里容易起動(dòng)、省油。在使用過程中,司機(jī)感受到不同,我們的產(chǎn)品噪音低、動(dòng)力強(qiáng)、提速快。再有,我們所有產(chǎn)品的使用期都非常長(zhǎng),最低的一款產(chǎn)品都可以達(dá)到15000公里以上,這是和別人不一樣的地方,也就是說我們所有的產(chǎn)品都是歐標(biāo)化的產(chǎn)品,能夠滿足現(xiàn)代車排放的要求。
在汽車的乘用車潤(rùn)滑油這一項(xiàng)里面,我們?cè)谥袊?guó)首家推出全系列SN汽油機(jī)油,它可以涵蓋所有的車型,從低端消費(fèi)到高端車的消費(fèi),都能滿足不同的需求,這在國(guó)際是和歐美接軌的,真正做到這一點(diǎn)的現(xiàn)在目前只有我們這一家。”
在這個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的車用油市場(chǎng),回天集團(tuán)開牌潤(rùn)滑油如何定位,車用油市場(chǎng)格局發(fā)展趨勢(shì)以及如何保障經(jīng)銷商利益方面,蔡總也介紹了詳細(xì)的解說:
回天的傳統(tǒng)是做膠粘劑和車用的護(hù)理品,在原有的渠道從90年代開始到現(xiàn)在,市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到60%以上,可以這么說:“回天”在汽車后市場(chǎng)擁有非常高的知名度?;谶@種情況,回天推出了潤(rùn)滑油產(chǎn)品。
蔡總說,回天開牌潤(rùn)滑油的推出是針對(duì)未來汽車后市場(chǎng)這個(gè)領(lǐng)域的一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,回天希望在未來打造在汽車后市場(chǎng)養(yǎng)修渠道的品牌集群:“回天”“開牌”“賽福特”。
回天集團(tuán)在汽車后市場(chǎng)渠道的未來規(guī)劃是五年內(nèi)把“開牌”潤(rùn)滑油打造成為國(guó)有品牌前五。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)后,回天膠業(yè)將整合開牌潤(rùn)滑油、回天膠粘劑、賽福特護(hù)理品三大品牌,建立一個(gè)品牌集群,給經(jīng)銷商包括廣大消費(fèi)者帶來一個(gè)全方位的服務(wù)。
目前,不論是廠家還是經(jīng)銷商都是以傳統(tǒng)渠道地推的方式來做,未來,企業(yè)應(yīng)該是創(chuàng)建一種模式,打造一個(gè)平臺(tái),讓更多的商家能夠從這個(gè)平臺(tái)上獲利,讓更多的消費(fèi)者更為便利地選擇使用合適的產(chǎn)品。
回天正在探索這樣的一個(gè)平臺(tái),并努力去實(shí)現(xiàn)它。未來我們的經(jīng)銷商就不會(huì)在行業(yè)整體轉(zhuǎn)型中被淘汰,而是和回天一起進(jìn)行成功轉(zhuǎn)型,獲得持續(xù)的發(fā)展壯大。
最后,中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)(doctorlogin.com)和蔡總一起談到了現(xiàn)在越來越嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量,這里既有燃油的問題,同時(shí)還有車用潤(rùn)滑油的問題,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)油的問題。如汽油機(jī)油SN以下級(jí)別,柴機(jī)油CI-4以下級(jí)別都對(duì)汽車尾排裝置有嚴(yán)重影響。隨著國(guó)4,國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的推出,相應(yīng)的燃油標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)同步升級(jí)。遺憾的是現(xiàn)在國(guó)家執(zhí)行的發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)GB11121-2006、GB11122-2006非?;靵y,導(dǎo)致市場(chǎng)低標(biāo)油品如SJ、CF-4級(jí)機(jī)油成為主流產(chǎn)品,對(duì)車輛的傷害和環(huán)境的影響非常大。比如柴油車達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)排放要求有兩種技術(shù)路線,一是采用美國(guó)式的EGR+DPF尾排處理裝置,而是采用歐盟式的SCR+優(yōu)化燃燒方式。無論哪種方式所采用的柴油機(jī)油都必須達(dá)到CI-4級(jí)別及以上才能匹配,其他低于這種級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油根本不具備保護(hù)這種裝置的能力。
蔡總坦言,這個(gè)問題是社會(huì)性問題,企業(yè)有責(zé)任有義務(wù)配合環(huán)境保護(hù)政策,去教育市場(chǎng)引導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi),共同為保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
“點(diǎn)滴潤(rùn)滑 引領(lǐng)綠色科技”是開牌潤(rùn)滑油推出以來一直堅(jiān)持的理念,并堅(jiān)持“為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型產(chǎn)品”的宗旨。
回天集團(tuán)開牌潤(rùn)滑油運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理曾飛(左)與中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)記者合影
回天集團(tuán)開牌潤(rùn)滑油技術(shù)總監(jiān)蔡洪濤(右)、市場(chǎng)部經(jīng)理肖甫(左)與中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)記者合影
相關(guān)評(píng)論