近期的國內(nèi)煤市，可謂利好不斷。繼長假前國務(wù)院提出的煤炭資源稅率改革超出市場預(yù)期之后，昨日財政部發(fā)文表示，將在本月15日起，重新對部分進口煤品征收3%到6%不等的關(guān)稅。

業(yè)內(nèi)看來，此舉將對國內(nèi)煤炭產(chǎn)品帶來重大利好。受此提振，昨日A股煤炭板塊迎來集體上攻行情，截至收盤整個板塊漲幅達1.53%。

內(nèi)貿(mào)煤品獲重大利好

根據(jù)財政部的通知，經(jīng)國務(wù)院批準，從本月15日起，進口煤品零關(guān)稅的時代將會被改變。其中，包括無煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤等煤品，將分別恢復(fù)實施從3%到6%的稅率。

“進口煤品零關(guān)稅的政策是在2007年前后提出，當時國內(nèi)宏觀經(jīng)濟和煤炭市場處于擴張的階段，政策有意加大國外資源的引進。”汾渭能源網(wǎng)煤炭分析師王旭峰認為，此次再對進口煤征稅，政策有意扶持目前低迷不振的國內(nèi)煤炭市場，“該政策一出，進口煤品每噸的成本將上漲20元，與國內(nèi)煤品的價格差將縮小，對國內(nèi)煤品是重大利好。”

昨日A股市場上，煤炭板塊午盤過后出現(xiàn)集體上攻的行情。截至收盤，運煤能源上漲5.25%，包括鄭州煤電、兗州煤業(yè)、安源煤業(yè)漲幅均過1%。

實際上，由于近一年時間國內(nèi)煤炭市場持續(xù)下跌，行業(yè)低迷，7月份以后，宏觀層面上，有關(guān)幫助煤炭市場脫困的政令頻頻出現(xiàn)。

7月下旬，發(fā)改委同多家大型煤炭企業(yè)召開商討會議，表示要實現(xiàn)下半年全行業(yè)減產(chǎn)10%的目標。緊接著，9月21日，發(fā)改委又出臺了關(guān)于遏制煤炭超額生產(chǎn)的企業(yè)規(guī)范通知，意在打擊無序生產(chǎn)的行業(yè)亂象。

上月29日，十一長假前，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，表示將從今年12月起，在全國推行實施煤炭資源稅改革，意在不增加煤炭企業(yè)總體負擔的情況下，推行統(tǒng)一的稅制標準，進一步整頓行業(yè)。

龍頭煤企“帶頭”提價

在政策頻繁利好之外，國內(nèi)龍頭煤炭企業(yè)開始提價。10月8日，神華集團發(fā)布通知，將從10日起對各卡數(shù)動力煤價格較9月普漲15元/噸左右。

“神華漲價之后，中煤、同煤也將提價，但具體通知還沒發(fā)出。”王旭峰表示。在他看來，此次神華等大型煤企“帶頭”漲價，更多來自近期行業(yè)政策的助推和支持。

在業(yè)內(nèi)看來，隨著宏觀層面進口煤炭關(guān)稅增加，國內(nèi)煤企限產(chǎn)提價的動作持續(xù)，未來煤炭市場將迎來持續(xù)反彈的空間。

我的鋼鐵網(wǎng)煤炭分析師李娟認為，四季度將進入冬季，天氣寒冷的情況下，下游電廠對煤炭的需求會回升；同時，大秦鐵路在本月將進入檢修季，各個港口的煤炭庫存因鐵路貨運的中斷將出現(xiàn)供給回落，“供給減少，需求增加，外加政策扶持，四季度煤價會有一波反彈行情。”

另外一邊，代表國內(nèi)動力煤價格的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)在連續(xù)13周下跌后，已經(jīng)在9月3日出現(xiàn)首次回升，當周5500大卡動力煤價格升至482元/噸，周環(huán)比上升4元。截至目前，該價格已經(jīng)四周平盤，煤價企穩(wěn)回暖的跡象已現(xiàn)。