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Valemax最終被允許在中國(guó)靠港

2024論壇
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摘要:巴西淡水河谷首批35艘載重40萬噸的巨型貨輪上周在中國(guó)靠港,結(jié)束了在此之前的兩年多時(shí)間里都被迫轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)的困境。

巴西淡水河谷首批35艘載重40萬噸的巨型貨輪上周在中國(guó)靠港,結(jié)束了在此之前的兩年多時(shí)間里都被迫轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)的困境。

據(jù)TradeWinds報(bào)道,山東Da Ren號(hào)巨型貨輪于102日在青島董家口港靠港,于104日發(fā)往新加坡。

近年來,淡水河谷Valemax靠港一直遭受中國(guó)貨運(yùn)商的反對(duì),他們認(rèn)為這將進(jìn)一步加深中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)供大于求的局面。這一言論得到了北京政府的支持,并頒布了禁止Valemax靠岸的禁令。

在此期間直到九月底,Valemax需要??吭谌毡?、韓國(guó)、意大利等其他國(guó)家,公司不得不經(jīng)過非洲和菲律賓轉(zhuǎn)運(yùn)從而將鐵礦石運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。淡水河谷在馬來西亞建立了運(yùn)往中國(guó)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。而去年4月,一艘Valemax曾試圖在中國(guó)連云港港靠港,而在中國(guó)有兩個(gè)在建港口可容納Valemax靠岸。

Valemax的總運(yùn)力為每年4400萬噸,至少占據(jù)全球鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)的三分之二。

 
 
 
 
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