俄羅斯石油巨頭子公司——盧克石油公司船用潤(rùn)滑油公司已經(jīng)研制出了一款旨在“完全”能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)要求和燃油質(zhì)量的智能氣缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)。

今年9月份，該公司在漢堡海事會(huì)上正式推出了這款智能氣缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)，它增加了新的或使用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，如Navigo 6SO，充分利用了公司的Navigo 100 MLC氣缸油。

該智能氣缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)旨在使氣缸油完美地滿足目前流行的發(fā)動(dòng)機(jī)要求和燃油質(zhì)量。據(jù)介紹，Navigo 100 MLC氣缸油可以降低磨損率和運(yùn)行成本，特別是在需要減速航行時(shí)。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)總是保持最佳潤(rùn)滑油供給速率，操作者只需要輸入燃油的含硫量。因此，智能氣缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)可以確保安全和方便地運(yùn)行，同時(shí)節(jié)省燃油成本。

在過(guò)去兩年，盧克石油公司和發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商MAN公司和瓦錫蘭已經(jīng)在許多船用發(fā)動(dòng)機(jī)上展示了這款新的高性能油的性能。

盧克石油公司稱(chēng)，該系統(tǒng)還有助于避免過(guò)度的堿性，減少汽缸油和燃油消耗和使用過(guò)的系統(tǒng)油處理。據(jù)介紹，較之傳統(tǒng)的船舶運(yùn)營(yíng)，智能氣缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)能夠減少環(huán)境影響——僅考慮氣候變化方面，智能氣缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)的生命周期評(píng)估（LCA）結(jié)果顯示該系統(tǒng)可以減少13%二氧化碳等價(jià)物排放。