日前，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車方案已經(jīng)獲得商務(wù)部的批復(fù)，方案已經(jīng)發(fā)給上海市政府，但目前尚未公布。

同一天，中國(guó)政府網(wǎng)公布的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見》明確提出：要調(diào)整汽車品牌銷售有關(guān)規(guī)定，加緊在上海自貿(mào)區(qū)率先開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。

平行進(jìn)口車指的是未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)買下，并引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。這種渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”。平行進(jìn)口汽車的特點(diǎn)是，售價(jià)比4S更便宜，但售后服務(wù)不像品牌經(jīng)銷商那么完善。平行進(jìn)口汽車和4S店的售價(jià)差別，要看車型，通常車價(jià)越高，差價(jià)越大。通常會(huì)控制在15%-20%。

不過(guò)，從商務(wù)部批復(fù)方案，到方案在上海自貿(mào)區(qū)正式實(shí)施，可能還需要一段時(shí)間。此外，即將公布的上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車方案中，“上牌、三包、售后”等一系列問題，都將有所規(guī)范。