減線油市場(chǎng)今年以來(lái)需求始終維持疲軟狀態(tài),業(yè)者普遍表示不及往年,然而就價(jià)格方面來(lái)看,減線油價(jià)格自9月份才開始下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì),9月初至今,減二線市場(chǎng)均價(jià)已累計(jì)下跌13.74%,遠(yuǎn)超過1月到9月累計(jì)2.38%的跌幅。?
原油下跌不“剎車” 減線油緊隨其后?
國(guó)際油價(jià)自6月份開始震蕩下跌,9月份減線油市場(chǎng)開始做出反應(yīng),前期均以觀望為主,另外,上游煉廠資源外銷、自用的適當(dāng)協(xié)調(diào)也對(duì)前期價(jià)格起到一定的支撐作用。然而巨大的供應(yīng)過剩壓力下,價(jià)格跌勢(shì)一發(fā)不可收拾。?
隨著國(guó)際油價(jià)下滑,減線油上游煉廠生產(chǎn)成本降低,理論上來(lái)看煉廠利潤(rùn)率應(yīng)該得到緩解,但卻被需求疲軟“絆了腳”,價(jià)格競(jìng)相走低成為煉廠主要銷售策略,也因此將市場(chǎng)疲態(tài)暴露無(wú)遺。然而另一方面來(lái)看,看跌氣氛籠罩下,下游用戶采購(gòu)只會(huì)進(jìn)一步放緩,觀望情緒加深,出貨受阻再降價(jià)刺激銷售,市場(chǎng)也因此被施了惡性循環(huán)的“魔咒”。?
成品油八連跌 減線油無(wú)奈笑看風(fēng)起云涌
步國(guó)際油價(jià)后塵,成品油定價(jià)機(jī)制7月份開始陷入下調(diào)預(yù)期不能自拔,截至11月14日已連續(xù)八次下調(diào),累計(jì)下調(diào)1500元/噸左右。盡管成品油與減線油無(wú)直接聯(lián)系,但其頹態(tài)感染減線油市場(chǎng)情緒,廣大人民喜迎油價(jià)下跌的同時(shí),生產(chǎn)企業(yè)卻有苦難言,跌跌不休導(dǎo)致市場(chǎng)業(yè)者心里底氣不足,觀望氣氛進(jìn)一步加深。?
當(dāng)前價(jià)位很危險(xiǎn)
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減線油市場(chǎng)缺乏利好因素支撐,油價(jià)、成品油雙重外圍利空打擊,而最重要的需求一環(huán)連連受挫,供應(yīng)壓力持續(xù)增長(zhǎng),個(gè)別煉廠目前已然提出停工計(jì)劃,以便有效避免虧損。原油尚未觸底,減線油下游用戶關(guān)注度高,觀望氣氛持續(xù)增壓,加之備貨需求并不迫切,成交面將進(jìn)一步遲緩。上游煉廠成本再降,而價(jià)格不受需求支撐,市場(chǎng)業(yè)者盡數(shù)認(rèn)為未來(lái)價(jià)位將繼續(xù)下跌。?
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