北京——?？松梨诨す镜母呒?jí)職員在上周在此舉行的行業(yè)會(huì)議上聲稱(chēng)，隨著政府加強(qiáng)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛排放的規(guī)定，未來(lái)幾年亞太地區(qū)的合成潤(rùn)滑油需求將增長(zhǎng)。

“引擎和設(shè)備設(shè)計(jì)的創(chuàng)新有利于能源效率的進(jìn)一步提高，也有利于滿足減排的要求，”埃克森美孚化工全球合成基礎(chǔ)油業(yè)務(wù)部市場(chǎng)經(jīng)理Brad Rinderknecht 在中國(guó)國(guó)際潤(rùn)滑油及技術(shù)展覽會(huì)期間的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上說(shuō)。 “但是，要維持或加速效率的提高，必須在開(kāi)發(fā)潤(rùn)滑油方面取得進(jìn)一步的進(jìn)展，開(kāi)發(fā)出有助于實(shí)現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟(jì)性和能源效率的潤(rùn)滑油，開(kāi)發(fā)出有更長(zhǎng)換油周期并可在日益嚴(yán)酷的運(yùn)行條件下運(yùn)行的潤(rùn)滑油。我們認(rèn)為，合成潤(rùn)滑由特別適合應(yīng)對(duì)該挑戰(zhàn)。”

Rinderknecht 的話似乎是指由API第四類(lèi)和第五類(lèi)基礎(chǔ)油制成的成品潤(rùn)滑油，其中包括聚α-烯烴、烷基萘和酯，所有這些均由?？松梨诨ぬ峁?。合成材料的行業(yè)定義還包括第三類(lèi)礦物油基礎(chǔ)油，其生產(chǎn)量比其它合成品種更大。

聚-α烯烴(PAO)是第四類(lèi)和第五類(lèi)中產(chǎn)量最大的合成物類(lèi)型。11 月 20 日—— Rinderknecht 的發(fā)布會(huì)后的第二天，他和其他高級(jí)職員在展覽會(huì)上接受采訪時(shí)聲稱(chēng)，亞太地區(qū)和中國(guó)都有對(duì) PAO 的需求，但他們拒絕估計(jì)現(xiàn)有需求水平或預(yù)測(cè)特定的未來(lái)需求量。 他們預(yù)測(cè)全球 PAO 需求在未來(lái)幾年的年增長(zhǎng)為 4％ 至 5％。

?？松梨诨と蚝铣苫A(chǔ)油業(yè)務(wù)部副總裁 Damon Davis 指出，在中國(guó)消費(fèi)的一些含 PAO 的潤(rùn)滑油是進(jìn)口的，因此不記入該國(guó)的 PAO 銷(xiāo)售。

“這些產(chǎn)品的供應(yīng)鏈具有全球性，這使得估計(jì)其在一定區(qū)域內(nèi)的需求更難，” Davis 說(shuō)。

一些高級(jí)職員承認(rèn)當(dāng)前 API 第三類(lèi)基礎(chǔ)油的地區(qū)性和全球性過(guò)剩會(huì)抑制 PAO 的需求量，該種基礎(chǔ)油同樣可視為合成物。

“我們不斷前進(jìn)，同時(shí)繼續(xù)評(píng)估第三類(lèi)基礎(chǔ)油對(duì) PAO 需求量的影響 ” Davis 說(shuō)。 “但是對(duì)于某些應(yīng)用而言，PAO 仍是必需品。”