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頻繁啟停 無需憂

2024論壇
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摘要:針對(duì)這一日益凸顯的問題,嘉實(shí)多磁護(hù)啟停保全合成潤(rùn)滑油應(yīng)運(yùn)而生。這款產(chǎn)品的特別之處在于擁有具有附著性并能夠形成自我修復(fù)保護(hù)層的磁護(hù)智能分子。

近幾年來,隨著我國(guó)汽車保有量的快速增加,北上廣甚至是一些中小城市的交通狀況持續(xù)惡化,演變成為名副其實(shí)的""城。根據(jù)中研網(wǎng)研究顯示,我國(guó)民用汽車保有量已從2003年時(shí)的2400萬輛增長(zhǎng)到了如今的1.37億輛,十年間增長(zhǎng)了5.7倍。而未來五年,我國(guó)一線城市每年汽車實(shí)際保有量的增長(zhǎng)率將超過15%,而城區(qū)道路通過能力的年增長(zhǎng)率會(huì)小于2%。無疑,未來各大城市將面臨更為巨大的交通壓力,道路擁堵、車輛緩行等問題無疑會(huì)不斷困擾著每一位車主。

糟糕的路況不僅會(huì)影響車主的駕駛心情,更會(huì)導(dǎo)致汽車頻繁地"遭遇"不斷啟停的過程。由嘉實(shí)多與全球領(lǐng)先導(dǎo)航服務(wù)商TomTom共同研究發(fā)布的"嘉實(shí)多磁護(hù)啟停指數(shù)"顯示,北京和上海的普通駕駛者每年平均要經(jīng)歷28,200次和24,960次的啟停,遠(yuǎn)高于18,000次這一平均值。在北京,一位普通車主平均每43.2秒就會(huì)經(jīng)歷一次啟停,而每公里的平均啟停次數(shù)達(dá)到2.35次。

事實(shí)上,周而復(fù)始的停車、怠速及重新啟動(dòng)會(huì)對(duì)我們的愛車產(chǎn)生難以想象的影響和損害。除了油耗大幅增加、頻繁換擋令變速箱不堪重負(fù)外,更嚴(yán)重的是造成無法修復(fù)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損傷害:從發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部位表面磨下的細(xì)小金屬碎片會(huì)懸浮在機(jī)油中,再被帶到發(fā)動(dòng)機(jī)的其它部位,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)遭受更大的磨損。交通越擁擠,啟停越頻繁,磨損也越嚴(yán)重。

針對(duì)這一日益凸顯的問題,嘉實(shí)多磁護(hù)啟停保全合成潤(rùn)滑油應(yīng)運(yùn)而生。這款產(chǎn)品的特別之處在于擁有具有附著性并能夠形成自我修復(fù)保護(hù)層的磁護(hù)智能分子。在抵抗磨損的過程中,當(dāng)一些磁護(hù)智能分子流失時(shí),其他的磁護(hù)智能分子會(huì)很快前來補(bǔ)位,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供持續(xù)保護(hù)。在行業(yè)OM646LA試驗(yàn)中,嘉實(shí)多磁護(hù)啟停保能提供比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高出多達(dá)20%的額外保護(hù),始終為頻繁啟停的愛車引擎提供強(qiáng)有力"智能"保護(hù),有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

頻繁啟停,無需憂""。嘉實(shí)多磁護(hù)啟停保將使愛車遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,動(dòng)靜之間,無憂暢行。

 
 
 
 
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