盡管一些亞洲基礎(chǔ)油供應(yīng)商的報(bào)價(jià)較低，但是由于年底假期、對未來價(jià)格的不確定性以及減少庫存的需要，買方都避而遠(yuǎn)之。

自 9 月份以來，東南亞一家大型制造商總共將價(jià)格下調(diào)了七次，這一情況相當(dāng)清楚地表明了最后一個(gè)季度的降價(jià)速度有多快。

供應(yīng)商針對其 API 第一類溶劑中性油 150 和 SN500/600 的最新降價(jià)幅度為 45-65 美元/噸，而其光亮油則下調(diào)了 25 美元/噸。 市場消息人士稱，雖然沒有收到任何的制造商確認(rèn)信息，但是第二類基礎(chǔ)油經(jīng)歷了 25 美元/噸到 45 美元/噸的降幅，所有降價(jià)在 12 月 12 日生效。

其他制造商（例如中國臺灣的 Formosa）也加入了通過降低報(bào)價(jià)來吸引買方的行列，但遇到的也只是冷淡的回應(yīng)，這是因?yàn)樵蛢r(jià)值持續(xù)波動(dòng)，買方擔(dān)心基礎(chǔ)油價(jià)格在未來幾周內(nèi)可能會進(jìn)一步下滑。

據(jù)聞中國臺灣制造商 12 月出口到中國的基礎(chǔ)油油已減少了 10% 以上，這是表明需求已萎縮的另一個(gè)跡象。 據(jù)消息人士透露，制造商定期提供期貨和現(xiàn)貨，但由于下游基礎(chǔ)油市場需求放緩，再加上消費(fèi)者力圖在年底之前減少庫存，導(dǎo)致需求水平較低。

另有消息稱，由于需求下降，再加上 12 月期間制造商的基礎(chǔ)油裝置的開工率降低，通常積極向中國出口第一類基礎(chǔ)油的某家俄羅斯供應(yīng)商削減了運(yùn)輸油量。

同時(shí)在印度，據(jù)聞業(yè)務(wù)已經(jīng)減少，而且買方很自信他們可以隨時(shí)購買所需的油品，因?yàn)楣┴浄浅３渥恪?span lang="EN-US">

12 月份美國原產(chǎn)的一些油品預(yù)計(jì)將在 1 月下旬至 2 月到達(dá)印度，讓已經(jīng)供貨充足的市場更趨飽和。 美國第一類和第二類基礎(chǔ)油制造商在過去的幾周中已經(jīng)幾次進(jìn)行降價(jià)，在最新一輪的降價(jià)中，第二類基礎(chǔ)油產(chǎn)品的降幅相當(dāng)大。

據(jù)聞從美國進(jìn)入印度的油量已經(jīng)下降，因?yàn)閮r(jià)格并不像今年早些時(shí)候那樣具有吸引力，而且有些買方的興趣也已轉(zhuǎn)向韓國的供貨，因?yàn)檫@些油品的生產(chǎn)周期更短，由此可降低因?yàn)樾枰L時(shí)間才能到貨而導(dǎo)致的一些定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。

盡管印度購買了大量的第一類基礎(chǔ)油，但是大部分的需求量都已經(jīng)集中在第二類基礎(chǔ)油上，因?yàn)檫@兩類油之間的價(jià)格差距已經(jīng)消失。 另外，伊朗油品的購買興趣也有所增加，因?yàn)樵搰嚯x印度較近并且價(jià)格具有吸引力。

本周亞洲的貿(mào)易洽談總體趨弱，據(jù)悉幾乎沒有買方尋求達(dá)成交易。 鑒于區(qū)域制造商在近期下調(diào)價(jià)格，價(jià)格據(jù)評估為從穩(wěn)定到疲軟，以反映一些最新的調(diào)整。

根據(jù)新加坡庫提價(jià)，第一類 SN150 的價(jià)格估計(jì)每噸會降低 10-20 美元，價(jià)格會在每噸 830-880 美元之間，SN500 的價(jià)格估計(jì)會跌至每噸 820-870 美元。 而光亮油的價(jià)格估計(jì)每噸會降低 10 美元，價(jià)格會在每噸 1,160-1200 美元之間。

據(jù)聞第一類 SN150 的離岸價(jià)格為每噸 750-770 美元，而 SN500 的離岸價(jià)格據(jù)悉為每噸 720-750 美元。 光亮油價(jià)格仍出現(xiàn)小幅下跌，離岸價(jià)格為每噸 1,120-1150 美元。不過與其同類油品相比，由于供求比更加緊張，此類油品會面臨較小的降價(jià)壓力。

在第二類基礎(chǔ)油市場中，150N 估計(jì)每噸下調(diào) 10 美元，亞洲離岸價(jià)格為 710-730 美元，500N 的亞洲離岸價(jià)格為 720-750 美元（主要是基于正在討論之中的出價(jià)和報(bào)價(jià)）。

近來第三類基礎(chǔ)油價(jià)格比第二類基礎(chǔ)油價(jià)格的下調(diào)次數(shù)少，這是因?yàn)閬喼拗圃焐桃呀?jīng)能夠管理庫存和生產(chǎn)，因而市場一直保持相對平衡。

然而，第三類油品的降幅并沒有完全頂住原油和原材料成本暴跌帶來的降價(jià)壓力，并且在過去的幾個(gè)月內(nèi)也進(jìn)行了一些調(diào)整。

本周，第三類基礎(chǔ)油價(jià)格與上周相比預(yù)計(jì)比較穩(wěn)定，4 cSt 和 6 cSt 基礎(chǔ)油的亞洲離岸價(jià)格為每噸 1,000-1020 美元。 據(jù)聞在上周經(jīng)歷了每噸 30 美元的下跌之后，8 cSt 等級油品的亞洲離岸價(jià)格每噸為 910-940 美元。

節(jié)日的低迷似乎并沒有影響航運(yùn)市場，本周內(nèi)還有幾項(xiàng)詢價(jià)正在洽談，其中很多涉及到韓國境外的貨運(yùn)。 1,000 噸油品處于報(bào)價(jià)階段，預(yù)計(jì)從蔚山運(yùn)往中國乍浦，于 1 月 5-10 日提貨。 800 噸油品正在商議中，預(yù)計(jì)于 1 月 5-10 日從蔚山運(yùn)往中國天津。 三個(gè)等級共 1,900 噸油品預(yù)計(jì)于 1 月 5-11 日左右從溫山運(yùn)往日本歌山和鶴見。 兩個(gè)等級共 2,000 噸油品很可能于 1 月 12-18 日從溫山運(yùn)往天津。 兩個(gè)等級共 2,000 噸油品預(yù)計(jì)立即從麗水運(yùn)往中國臺灣臺中。 兩個(gè)等級共 1,000 噸油品正在商議中，預(yù)計(jì)從麗水運(yùn)往印度尼西亞的丹戎不碌，于 1 月 5-15 日提貨。 另有兩個(gè)等級共 1,000 噸油品正在商議中，預(yù)計(jì)于 1 月 1-15 日從麗水運(yùn)往越南胡志明市。 3,000 噸油品很可能從麗水運(yùn)至中國漕涇，達(dá)成合約后將立即運(yùn)送。 3,000 噸油品預(yù)計(jì)于 1 月 3 日至 7 日從大山運(yùn)往中國南通。

最后，2,000-3,000 噸油品正處于報(bào)價(jià)階段，預(yù)計(jì)于 1 月 5 -10 日從日本水島運(yùn)至中國香港。

上游方面，2 月布倫特原油新加坡期貨價(jià)于 12 月 22 日下午在美國定為每桶 62.75 美元，而 12 月 15 日每桶的定價(jià)為 62.57 美元。