由于原油和原料價(jià)格的進(jìn)一步下降和未來幾周的悲觀前景，亞洲基礎(chǔ)油價(jià)格已跌至新的低點(diǎn)。

布倫特原油期貨價(jià)本周下滑到每桶 47 美元左右，引發(fā)了基礎(chǔ)油價(jià)格也可能持續(xù)偏軟的擔(dān)憂。

因此，熱衷于在年終假期后補(bǔ)充庫存的買家以此為依據(jù)要求低價(jià)，但賣家并不愿意接受，因?yàn)殇N售意愿已經(jīng)大幅下降。

那些仍然持有合理庫存的消費(fèi)者更傾向于先停止交易觀察事態(tài)發(fā)展，然后再?zèng)Q定是否購(gòu)買更多產(chǎn)品，這導(dǎo)致本周市場(chǎng)活動(dòng)低迷。

印度的買家便是如此：印度本地供貨量充足，國(guó)內(nèi)價(jià)格持續(xù)下降，進(jìn)口貨物報(bào)價(jià)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，這些現(xiàn)象都在鼓勵(lì)買家先稍作等待，而不是接受第一個(gè)誘人的報(bào)價(jià)。

在印度，API 第二類油的價(jià)格已與第一類油中類似等級(jí)的油價(jià)格持平，但很少聽到有達(dá)成的交易，盡管價(jià)格已經(jīng)大幅下降。

在印度，溶劑中性油 150 的成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)暴跌到每噸 620-670 美元之間，SN500 的成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)則在每噸 630-680 美元左右。 本周印度光亮油的成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)據(jù)悉在每噸 900 美元左右。

除了直接影響基礎(chǔ)油定價(jià)的基本因素（例如原油和原料成本）和當(dāng)前的供需失衡，全球范圍的地緣政治緊張局勢(shì)和中國(guó)等主要市場(chǎng)中經(jīng)濟(jì)發(fā)展的悲觀前景也對(duì)基礎(chǔ)油價(jià)格造成了壓力。

消息人士稱，在中國(guó)，第一類油的購(gòu)買興趣已有所提升，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上穩(wěn)健，而且部分第一類切削油仍在被貨源充足、價(jià)格相近的第二類油取代。

光亮油的表現(xiàn)依然略顯例外，其需求并沒有像第一類油的其他等級(jí)油一樣顯著下降，但由于市場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱（尤其是在中國(guó)市場(chǎng)），光亮油的價(jià)格也遭受打擊。

從東南亞進(jìn)口的光亮油的亞洲離岸價(jià)據(jù)悉在每噸 1,000-1,030 美元之間，其中價(jià)格范圍最低點(diǎn)反映了購(gòu)買意愿。

第一類油系列中的其他切削油本周價(jià)格急劇下降，其亞洲離岸價(jià)下跌到每噸 600 美元以下。

同樣，第二類油價(jià)格也大幅下調(diào)，其中 150 中性油的亞洲離岸價(jià)正好是每噸 600 美元或略高于每噸 600 美元。

第二類油的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)受到下行壓力影響并會(huì)拖動(dòng)第一類油價(jià)格下降，因?yàn)?span lang="EN-US"> 2014 年正式投產(chǎn)的第二類油產(chǎn)量有所增加，而這些增加的產(chǎn)量預(yù)計(jì)會(huì)在 2015 年投入市場(chǎng)。

韓國(guó)的 Hyundai Oilbank-Shell 合資企業(yè)在 2014 下半年的產(chǎn)量達(dá)到了每年 650,000 噸，其中很大一部分預(yù)計(jì)會(huì)供應(yīng)給中國(guó)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，?？松梨诠驹谛录悠聰U(kuò)建的工廠預(yù)計(jì)（但未經(jīng)證實(shí)）會(huì)在第一季度實(shí)現(xiàn)每年 400,000 噸的額外產(chǎn)量，中國(guó)海洋石油總公司 (CNOOC) 也預(yù)計(jì)會(huì)在江蘇省泰州市啟動(dòng)新的工廠，該新工廠在今年某段時(shí)間生產(chǎn)的第二類基礎(chǔ)油產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)到每年 600,000 噸。 該項(xiàng)目的建設(shè)開始于 2012 年 6 月。

第二類油供貨量在 3 月可能會(huì)有所收緊，臺(tái)灣的生產(chǎn)商臺(tái)灣塑膠工業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)在那時(shí)將其在臺(tái)灣麥寮的第二類油工廠（每年可生產(chǎn) 600,000 噸）關(guān)閉一個(gè)半月以實(shí)施維護(hù)計(jì)劃。 但屆時(shí)需求是否已增加到足以加強(qiáng)供需平衡仍然是個(gè)問題。

受到生產(chǎn)商過去兩周的定價(jià)下調(diào)、現(xiàn)貨買賣價(jià)格的降低和被廣泛視為行業(yè)基準(zhǔn)的公開價(jià)格不斷下降的影響，大多數(shù)亞洲基礎(chǔ)油價(jià)格在本周都已下調(diào)。

以新加坡庫提價(jià)為基礎(chǔ)，第一類溶劑中性油 150 價(jià)格估計(jì)每噸下降 10-20 美元，降到每噸 760-790 美元，而 SN500 價(jià)格估計(jì)每噸下降 20 美元，降到每噸 750-790 美元。 光亮油價(jià)格估計(jì)不變，仍會(huì)在每噸 1,110-1,130 美元之間。

第一類溶劑中性油 150 的離岸價(jià)格每噸大跌 90 美元，降到了每噸 580-620 美元，而 SN500 的離岸價(jià)格據(jù)聞每噸下跌了 80-90 美元，降到了每噸 570-610 美元。 光亮油離岸價(jià)格預(yù)計(jì)每噸下調(diào) 70 美元，為每噸 1,000-1,030 美元。

在第二類基礎(chǔ)油市場(chǎng)中，150N 的亞洲離岸價(jià)格估計(jì)每噸下降 20-40 美元，跌至每噸 600-640 美元，500N 的亞洲離岸價(jià)格估計(jì)每噸下降 30 美元，跌至每噸 620-650 美元。

在經(jīng)過前一周的價(jià)格下調(diào)后，第三類油的價(jià)格保持不變，4 cSt 和 6 cSt 等級(jí)的油亞洲離岸價(jià)在每噸 980-1,000 美元之間，8 cSt 等級(jí)的油亞洲離岸價(jià)則在每噸 880-900 美元之間。 第三類基礎(chǔ)油市場(chǎng)與其他兩類油相比受到的價(jià)格沖擊最少，這可能是因?yàn)榈谌愑偷纳a(chǎn)商較少，且第三類油的應(yīng)用較為專業(yè)。

在航運(yùn)方面，談判較少，只有少數(shù)預(yù)計(jì)從韓國(guó)供應(yīng)商手中轉(zhuǎn)移到中國(guó)和印度買家手中的貨物。 一批 3,500 噸共兩種基礎(chǔ)油等級(jí)的貨物目前正在處理中，將從韓國(guó)麗水運(yùn)往中國(guó)南通，預(yù)計(jì)于 1 月 16-29 日提貨。 從韓國(guó)麗水運(yùn)往中國(guó)東莞的 2,000 噸 600N 正在商談中，運(yùn)送日期在 1 月 25-29 日。 一批 1,000 噸的貨物預(yù)計(jì)會(huì)在 1 月 25-30 日左右從韓國(guó)運(yùn)往中國(guó)南部。 一批 4,500 噸的貨物正處于報(bào)價(jià)階段，預(yù)計(jì)會(huì)在 1 月 20-27 日從韓國(guó)麗水運(yùn)往印度孟買。

最后，一批從葡萄牙運(yùn)往印度東海岸和/或中國(guó)的 4,000 噸貨物正在商談中，預(yù)計(jì)將在 1 月末/2 月初提貨。

上游方面，2 月布倫特原油新加坡期貨價(jià)于 1 月 19 日下午在美國(guó)定為每桶 49.43 美元，而 1 月 12 日每桶的定價(jià)為 48.62 美元。