2014年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼材下游需求低迷，鋼材價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行。不出意料，各大鋼廠陸續(xù)公布的2014年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，普遍業(yè)績(jī)不佳，甚至出現(xiàn)虧損嚴(yán)重。其中，八一鋼鐵巨虧20.3億元，山東鋼鐵巨虧13.5億元，凌鋼股份虧損6.9億元，不過(guò)也有一些鋼廠實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

1月30日，八一鋼鐵發(fā)布2014年業(yè)績(jī)快報(bào)，預(yù)計(jì)2014年虧損20.3億元，而去年盈利3338萬(wàn)元，下滑達(dá)驚人的6186.86%。其公告稱(chēng)，“2014年，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，市場(chǎng)終端需求持續(xù)走低，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格同比大幅下跌，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出成本降幅，致使本年度出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損。”

山東鋼鐵的業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)2014年度公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-13.5億元左右，而去年同期實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為1.58億元。

同樣，凌鋼股份預(yù)計(jì)2014年虧損6.9億元，而去年同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7640萬(wàn)元。業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng)：“公司雖然通過(guò)深入挖潛增效，深化改革創(chuàng)新，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，將影響降到了最低，但2014 年年度累計(jì)凈利潤(rùn)仍然出現(xiàn)虧損。”

中原特鋼2014年的凈利潤(rùn)為-4489萬(wàn)元，而去年為232萬(wàn)元，同期下滑2039%。其2014年第三季度報(bào)告預(yù)計(jì)，全年虧損2000 —4000 萬(wàn)元。但是最終數(shù)據(jù)超出了此范圍，官方解釋稱(chēng)主要原是部分下游行業(yè)需求回暖不明顯，導(dǎo)致公司訂單不足，營(yíng)業(yè)收入同比下降。

柳鋼股份2014年鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量分別完成 1090 萬(wàn)噸、1139萬(wàn)噸、545 萬(wàn)噸；營(yíng)業(yè)總收入356.19 億元，凈利潤(rùn) 1.88 億元。雖然沒(méi)有出現(xiàn)虧損，但與去年2.17億元的凈利潤(rùn)相比，也下滑了13.08%。

雖然大環(huán)境不好，但也有部分鋼廠實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。首鋼股份2013年虧損2.29億元，2014年預(yù)計(jì)盈利5000萬(wàn)—1億元。不過(guò)其業(yè)績(jī)預(yù)告將盈利原因主要?dú)w于2014年4月25日完成的重大資產(chǎn)重組。2010年底首鋼位于北京市石景山區(qū)的鋼鐵主流程全部停產(chǎn)，同期啟動(dòng)資產(chǎn)置換工作。

另外，武鋼股份預(yù)計(jì)2014年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與2013年同期相比，將增加150%以上。2013年的數(shù)據(jù)是4.27億元。武鋼股份將業(yè)績(jī)預(yù)增的原因歸為三點(diǎn)：2014 年度公司控股子公司武漢鋼鐵集團(tuán)鄂城鋼鐵有限責(zé)任公司與武鋼集團(tuán)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司資產(chǎn)置換產(chǎn)生收益；上述資產(chǎn)置換完成后武鋼國(guó)貿(mào)利潤(rùn)納入公司合并報(bào)表范圍；公司生產(chǎn)所需的原燃料價(jià)格下降，同時(shí)公司內(nèi)部加大了降成本費(fèi)用的力度。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年，大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入35882.07億元，同比下降2.98%；實(shí)現(xiàn)利稅1090.92億元，同比增長(zhǎng)12.15%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)304.44億元，同比增加87.54億元，增長(zhǎng)40.36%。累計(jì)虧損面14.77%，同比下降4.55個(gè)百分點(diǎn)；虧損額117.47億元，同比下降8.02%；銷(xiāo)售利潤(rùn)率為0.85%，同比提高0.26個(gè)百分點(diǎn)。

“得益于原燃料價(jià)格降幅較大以及企業(yè)內(nèi)部挖潛降成本，全行業(yè)整體盈利狀況有所改善，但盈利水平仍然很低。部分企業(yè)充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)挖潛增效，終于摘掉了持續(xù)虧損的帽子。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)調(diào)研部主任王穎生建議，鋼鐵企業(yè)要緊跟經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，抓住市場(chǎng)變化帶來(lái)的新機(jī)遇、新市場(chǎng)，加快培育出符合自身發(fā)展實(shí)際的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。