隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，亞太地區(qū)對潤滑油的需求日益強勁，受到了西方潤滑油公司的關注。但是，進入這一市場正在變得越來越難，西方潤滑油公司要拓展亞洲市場面臨著諸多挑戰(zhàn)。正如全球最大的獨立潤滑油供應商德國福斯油品公司所說，由于監(jiān)管壁壘和地區(qū)差異，全球潤滑油市場統(tǒng)一的夢想變得更加難以實現(xiàn)。

挑戰(zhàn)之一是中國潤滑油需求增速開始變慢。中印兩國引領亞洲地區(qū)甚至是全球潤滑油需求快速增長。據(jù)全球最大的獨立潤滑油供應商德國福斯油品公司估計，2014年全球潤滑油需求達到3540萬噸（不含船舶潤滑油在內(nèi)，下同），其中亞太地區(qū)占到42%。中國作為當前全球最大的潤滑油市場，在過去的7年增長了50%，2014年的需求接近于700萬噸，接近全球的20%。2014年印度消費了約150萬噸潤滑油，雖然遠遠低于中國的消費量，但仍然是位居美國之后的全球第三大潤滑油消費國。

中國潤滑油需求的強勁增長主要基于經(jīng)濟的持續(xù)快速增長。自2007年以來，中國GDP已經(jīng)累計增長超過75%，鋼鐵、汽車和化工行業(yè)均出現(xiàn)快速擴張。而同期全球GDP的累計增幅只有中國的一半，大約為35%。印度的宏觀經(jīng)濟走向與中國相似，自2007年以來印度GDP已經(jīng)增長逾50%，鋼鐵、汽車和化學工業(yè)隨之大幅擴張。

中印特別是中國經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動亞洲甚至是全球潤滑油需求的增長。但是近年來，中國宏觀經(jīng)濟開始出現(xiàn)明顯降溫，中國潤滑油市場不可能再像以前那樣高速增長。同時，市場需求也在產(chǎn)生變化。雖然2007~2014年中國汽車產(chǎn)量大幅增長，但潤滑油需求增速卻較為溫和，這是由于市場轉向了生命周期更長的高品質(zhì)潤滑油，這也使?jié)櫥托枨笫艿揭种啤?span lang="EN-US">

環(huán)境和安全監(jiān)管的變化也給全球范圍的潤滑油公司及其供應商帶來挑戰(zhàn)。例如聯(lián)合國倡導的化學品統(tǒng)一分類和標識制度全球協(xié)調(diào)系統(tǒng)(GHS)的實施，尤其在亞太地區(qū)遇到了尷尬，因為亞太地區(qū)各個國家的監(jiān)管基本各不相同。由于各國可以自行決定采用GHS的哪一個模塊，還可以增加各國自己的要求，這項制度反而導致了全球標準的不統(tǒng)一。比如，歐洲沒有分類的產(chǎn)品可能在日本進行了分類，無形之中加大了進入亞太潤滑油市場的難度。