據(jù) Kline & Co 咨詢公司稱，亞太地區(qū)是全球最大的成品潤(rùn)滑油市場(chǎng)，并且隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，該地區(qū)預(yù)期會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)超越其他一些地區(qū)而成為合成和半合成產(chǎn)品最關(guān)鍵的市場(chǎng)之一。

總部位于美國(guó)的 Kline 最近在“全球合成潤(rùn)滑基礎(chǔ)油：市場(chǎng)分析和商機(jī)”報(bào)告中稱，亞太地區(qū)在 2014 年對(duì)成品潤(rùn)滑油（不包括加工油）的需求量占世界總需求量 3,990 萬(wàn)噸的 44%。”

但是，該地區(qū)市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油與北美和西歐相比質(zhì)量較低。亞太地區(qū)擁有廣泛的市場(chǎng)，包括高質(zhì)量的成品潤(rùn)滑油市場(chǎng)，例如日本、韓國(guó)和澳大利亞；以及像中國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞和印度這類中低質(zhì)量產(chǎn)品更加盛行的市場(chǎng)。

盡管該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所下滑，但仍將是全球成品潤(rùn)滑油需求量到 2019 年的復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到 1.4% 的最大驅(qū)動(dòng)力。

Kline 預(yù)測(cè)，雖然目前合成和半合成產(chǎn)品在所有亞太地區(qū)潤(rùn)滑油市場(chǎng)板塊的普及率只有約 10%，但該地區(qū)存在著很多發(fā)展商機(jī)。

“這些市場(chǎng)在潤(rùn)滑油質(zhì)量方面沒(méi)有級(jí)別之分，并且主要傾向于使用傳統(tǒng)的基礎(chǔ)油。”項(xiàng)目經(jīng)理 Anuj Kumar 在 5 月 20 日的研討會(huì)上說(shuō)道。“但是，最近幾年即便是這些市場(chǎng)也開(kāi)始使用質(zhì)量更好的潤(rùn)滑油。這主要是因?yàn)橘N牌制造商要求使用質(zhì)量更好的潤(rùn)滑油。”

小型客車機(jī)油的需求量占據(jù)全球合成潤(rùn)滑油需求總量的 18%，并且隨著全球各地的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制要求變得越來(lái)越嚴(yán)格，貼牌制造商越來(lái)越推薦使用低粘度等級(jí)的工廠原裝和維修添加潤(rùn)滑油。

雖然這種情況在一些成熟市場(chǎng)（如北美和西歐）尤為顯著，但對(duì)亞太地區(qū)同樣產(chǎn)生了連鎖效應(yīng)，因?yàn)樾⌒涂蛙囀袌?chǎng)的很大一部分都由日本和其他區(qū)域的貼牌制造商掌控。亞太地區(qū)的需求趨勢(shì)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，從 20W- 和 15W- PCMO 轉(zhuǎn)變?yōu)?nbsp;10W- 甚至是 5W- 的產(chǎn)品。

亞洲的一些 API 第三類基礎(chǔ)油供應(yīng)商堪稱全球最大，例如韓國(guó) SK 和 S-Oil 的產(chǎn)量分別約為 20,000 桶/天和 26,000 桶/天。另外，一家位于印度尼西亞杜邁的 SK-Pertamina 合資企業(yè)工廠的第三類基礎(chǔ)油產(chǎn)量為 10,000 桶/天。該地區(qū)還涌現(xiàn)出一些聚-α-烯烴 (PAO) 生產(chǎn)商，其中上海納克潤(rùn)滑技術(shù)有限公司就正在全球 PAO 市場(chǎng)中爭(zhēng)奪一份重要份額。在中高粘度聚a烯烴（PAOs） 和烷基萘（AN）領(lǐng)域，納克擁有核心專利技術(shù)。目前，上海納克公司在國(guó)家級(jí)化工園區(qū)上海化學(xué)工業(yè)區(qū)投資建設(shè)的2.5 萬(wàn)噸合成基礎(chǔ)油生產(chǎn)基地已商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，為國(guó)內(nèi)外客戶提供高品質(zhì)的Sinosyn®PAOs和SynNaph®AN產(chǎn)品。

“由于第三類基礎(chǔ)油全球供給過(guò)剩，供應(yīng)商需要對(duì)營(yíng)銷理念加以區(qū)分并制定獨(dú)特的營(yíng)銷理念，這便促使在一些配方中加入價(jià)格更高的 PAO，即使在亞洲的低質(zhì)量市場(chǎng)也是如此。”Kumar 繼續(xù)說(shuō)道。在高粘度工業(yè)油市場(chǎng)中，考慮到諸如風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油此類產(chǎn)品，PAO 的供貨較為緊張，因?yàn)槿魏纹渌悇e的基礎(chǔ)油都不會(huì)對(duì)其造成太大競(jìng)爭(zhēng)壓力。

Kumar 指出，亞太地區(qū)合成潤(rùn)滑油增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素是商家對(duì)產(chǎn)品的推廣能力。另外也需要商家更了解這些產(chǎn)品的益處，從而創(chuàng)造對(duì)合成潤(rùn)滑油的更多需求。

“我們觀察到在很多市場(chǎng)中，車主對(duì)合成潤(rùn)滑油的益處還不了解，主要將其視為昂貴的替代品。”他總結(jié)道。“合成潤(rùn)滑油的價(jià)格高于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的價(jià)格，因此需要開(kāi)展能夠傳達(dá)明確信息的高水平營(yíng)銷活動(dòng)。”