長城潤滑油汽車養(yǎng)護(hù)中心“悅享卡”推廣活動(dòng)現(xiàn)場。

在“懶人經(jīng)濟(jì)”的迅速崛起之下，生活中的方方面面似乎都變得可以在家里“坐享其成”。在時(shí)間總是不夠用的城市生活中，上門服務(wù)創(chuàng)造出了前所未有的超贊消費(fèi)體驗(yàn)。在迅速聚集人氣之后，更多的商家也開始紛紛將下一個(gè)陣地瞄準(zhǔn)了“懶人經(jīng)濟(jì)”這塊肥肉。而在汽車售后服務(wù)領(lǐng)域，隨著卡拉丁、弼馬溫、博湃、e保養(yǎng)等平臺(tái)的崛起，上門服務(wù)在大中城市已成為大勢所趨，甚至就連傳統(tǒng)的國企品牌也加入到了這場決定著未來主流消費(fèi)模式的混戰(zhàn)之中。

上門服務(wù) 車友坐享其成

中國石化旗下的長城潤滑油汽車養(yǎng)護(hù)中心，今年1至5月的門店?duì)I業(yè)額突破了歷史新高，同比增長了12%。其旗下16家門店5月的營業(yè)額更是同比增長了15%。記者發(fā)現(xiàn)，門店?duì)I業(yè)額的迅速增長，與其新近推出的為客戶上門提車保養(yǎng)服務(wù)有直接關(guān)系。 今年年初，長城潤滑油汽車養(yǎng)護(hù)中心推出了“悅享卡”服務(wù)，向客戶承諾，凡持此卡者均可享受“你上班我養(yǎng)護(hù)，車限行我服務(wù)”的服務(wù)。長城的養(yǎng)護(hù)技師可以在用戶限行前一天晚上將車開回養(yǎng)護(hù)中心，待次日車輛限行時(shí)對車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。而車主只需待車輛保養(yǎng)完成后，按照約定時(shí)間在約定地點(diǎn)等待技師上門送車即可。

養(yǎng)護(hù)體驗(yàn) 服務(wù)令人驚喜

5月13日，消費(fèi)者王先生按照“悅享卡”上的提示，撥通長城潤滑油客服的電話，預(yù)約第二天的提車保養(yǎng)服務(wù)。他告訴記者，次日長城潤滑油的技師非常準(zhǔn)時(shí)地來到他家提車。在記錄了行駛里程、油量及車況等信息后，技師向他介紹了相關(guān)的保養(yǎng)內(nèi)容，甚至還檢查出了他的車存在齒輪箱蓋漏油等故障。

第二天，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)，王先生見到了自己的汽車。送車的技師還通過手機(jī)為他展示了更換的每一個(gè)零件的新舊對比照片。讓他清晰地了解到修車錢都花在了哪里。對此王先生表示，作為一家傳統(tǒng)國企，能把服務(wù)做到這么細(xì)致貼心，著實(shí)讓他有些意外。

記者了解到“悅享卡”服務(wù)的推廣活動(dòng)先后進(jìn)駐了新浪、亞馬遜、京東、金山軟件、平安保險(xiǎn)等科技互聯(lián)網(wǎng)公司。而在后續(xù)的采訪中，有上述網(wǎng)絡(luò)公司的員工表示，長城推出的“代駕式”服務(wù)，會(huì)讓他們感覺更放心。“實(shí)體店的存在，讓我對長城的專業(yè)技術(shù)有一個(gè)直觀的了解。而回店保養(yǎng)的方式，也能夠幫助我們檢查出和解決掉更多的潛在隱患，畢竟很多問題是在保養(yǎng)結(jié)束后不能立刻體現(xiàn)出來的。所以，我更愿意選擇長城的上門服務(wù)方式。”一位新浪的網(wǎng)絡(luò)編輯這樣告訴記者。 對此長城潤滑油市場營銷部副總經(jīng)理張君表示，向走在科技和潮流前端的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推送“悅享卡”服務(wù)，其主要目的是看準(zhǔn)了他們的號(hào)召力和影響力。通過他們的介紹和傳播，相信會(huì)有更多的車主信任長城，并選擇“悅享卡”。

上門養(yǎng)護(hù) 存在局限性

目前除長城潤滑油推出的上門“代駕式”保養(yǎng)服務(wù)外，國內(nèi)汽車后市場中還先后出現(xiàn)了卡拉丁、弼馬溫、博湃、e保養(yǎng)等多家直接上門保養(yǎng)的品牌和產(chǎn)品。縱觀這些產(chǎn)品后不難發(fā)現(xiàn)，上門保養(yǎng)有著便捷、迅速等特點(diǎn)。但也正是因?yàn)閿y帶設(shè)備上門服務(wù)的局限性，使得上門保養(yǎng)產(chǎn)品多集中于常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容，難以涉及車輛的深度維修層面。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：客戶下單后，技師會(huì)駕駛保養(yǎng)車去客戶家中進(jìn)行保養(yǎng)，所涉及項(xiàng)目包括更換潤滑油、機(jī)濾等常規(guī)內(nèi)容。盡管上門技師也會(huì)為客戶檢查車況，但即使發(fā)現(xiàn)問題，通常情況下，也只能建議車主去專業(yè)的養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行檢查和維修。

相比之下，長城潤滑油汽車養(yǎng)護(hù)中心所推出的上門服務(wù)就顯現(xiàn)出了門店的優(yōu)勢，不僅可以在環(huán)境和條件更適合的情況下對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，而且一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在故障，也能在零時(shí)差的情況下，一次性為消費(fèi)者解決問題，省去了消費(fèi)者再跑一趟的麻煩。比如，有些車的潤滑油放油口不在機(jī)油箱底部，而是需要以專業(yè)的機(jī)油泵將舊油抽出，這種作業(yè)受到場地、設(shè)備和環(huán)保的限制，特別一提的是，因無法將車升至一定高度，實(shí)際上車輛底盤是無法全面仔細(xì)檢查，長期如此保養(yǎng)，這給車輛的安全行駛埋下隱患。

市場火爆 更需“冷思考”

目前，各家“上門保養(yǎng)”企業(yè)基本都處于起步階段，沒有絕對的領(lǐng)先者。因此，誰有核心競爭力，誰就能走到最后。

按照中國汽車后市場總會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國目前汽車后市場的規(guī)模已經(jīng)超過7000億元，5年內(nèi)這一數(shù)字將超過1萬億元。在龐大的市場份額和“互聯(lián)網(wǎng)+”的雙重刺激下，國內(nèi)汽車后市場爆發(fā)出了前所未有的機(jī)遇。 張君認(rèn)為，火熱的汽車后市場，正隨著眾多上門養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的蜂擁而至，而顯得有些浮躁。作為國企，長城潤滑油汽車養(yǎng)護(hù)中心10年來一直冷靜、低調(diào)地堅(jiān)持“做客戶信得過的養(yǎng)護(hù)專家”，服務(wù)門店周邊社區(qū)和單位的客戶群體。“現(xiàn)在，很多客戶都會(huì)非常放心地將車放在店里，或者直接給熟悉的技師，讓他們上門取車。這份信任也堅(jiān)定了我們推進(jìn)‘你上班我養(yǎng)護(hù)，車限行我服務(wù)’的信心。”張君告訴本報(bào)記者。

有行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，在未來的商業(yè)社會(huì)中，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就像水和電等基礎(chǔ)設(shè)施一樣，將潤物細(xì)無聲地滲透到各個(gè)行業(yè)中，汽車后市場也不例外。因此，每個(gè)參與者只有把握住機(jī)會(huì)，才能在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的變革浪潮中不被時(shí)代拋棄。盡管目前消費(fèi)者對汽服類上門服務(wù)的認(rèn)可度仍有待提高，但隨著消費(fèi)者嘗試和消費(fèi)體驗(yàn)的良好反饋，越來越多的人會(huì)意識(shí)到，上門服務(wù)無論是從服務(wù)質(zhì)量，還是從時(shí)間成本上，相比去門店排隊(duì)保養(yǎng)，都是一個(gè)更好的選擇。

按照張君的設(shè)想，未來長城汽車養(yǎng)護(hù)中心還計(jì)劃推出養(yǎng)車顧問服務(wù)，讓專業(yè)的技師陪同車主一起前往4S店保養(yǎng)維修，從而幫助車主鑒別其中是否存在“小病大修”等消費(fèi)問題。與此同時(shí)，記者還從長城潤滑油的內(nèi)部了解到，為了能夠占有更多的市場份額，長城已經(jīng)將擴(kuò)張汽車養(yǎng)護(hù)中心網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，納入到了未來的發(fā)展計(jì)劃之中。