自動擋省油還是手動擋省油？這個問題已經(jīng)糾結(jié)了好多年。有說手動擋省油的，也有說自動擋省油的，而且還各有各的道理。到底最終誰更省油，今天油油也來淺談一下其中原由。

為什么說手動檔比自動檔省油

以前我們駕駛的車輛大多都是5擋手動版車型，那時候的自動擋車型一般搭載的是4AT變速箱。而由于各自的構(gòu)造與工作原理的不同，手動擋可以通過個人主觀行為進(jìn)行換擋，這樣也就能夠根據(jù)路況隨機(jī)應(yīng)變，隨時增減擋，從而減少不必要的動力浪費。同時，手動擋車型可以做到1500轉(zhuǎn)不到就能換擋，而自動擋車型由于變速箱電子單元的程序控制，最早也要1700以上才能進(jìn)行自動換擋。

而且手動擋可以在空擋上利用慣性進(jìn)行滑行（老式的化油器車型確實利用空擋滑行可以更省油，不過空擋滑行有風(fēng)險，不建議車主們嘗試）。反觀自動擋車型則是嚴(yán)格禁止掛N擋滑行的！

為什么說自動擋比手動擋省油？

由于現(xiàn)今技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動擋車型也越來越普遍化。自然也不難發(fā)現(xiàn)目前很多自動擋車型反而要比手動擋車型更加省油。其原因就在于現(xiàn)在的自動變速箱技術(shù)已經(jīng)完全規(guī)避了老式自動變速箱的弱點，像現(xiàn)在市面上比較多的都采用了6速自動變速箱，相比手動擋的5速來說，相同時速下的轉(zhuǎn)速更低，電控?fù)Q擋速度也比人為換擋更快，更何況現(xiàn)在還有7擋雙離合、8擋、甚至9擋變速箱。

最終誰更省油？

就現(xiàn)在而言，日系車可以說是公認(rèn)的省油。其中原因不僅僅是因為它本身技術(shù)優(yōu)勢，以及被人吐槽過N次的自重輕，其實它的CVT無級變速也是主要原因之一。而所謂CVT無級變速，它和普通AT自動變速箱的傳動方式不同。

由于CVT可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性。同時不會產(chǎn)生換擋沖擊，因此“燃油經(jīng)濟(jì)性”和“平順的加速性能”是CVT變速器的兩大特點。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，CVT變速器的經(jīng)濟(jì)性相比傳統(tǒng)AT自動變速器節(jié)省約15%的油耗。

由此不難看出，省油早已不再只是手動擋車型的“專利”，隨著現(xiàn)今技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動擋車型同樣能夠做到省油，而且反而更優(yōu)秀！其實這樣從側(cè)面說明了一個問題，那就是為什么連寶馬，奔馳之類的品牌，都開始逐漸取消部分手動擋車型。