據(jù)中汽協(xié)進(jìn)口車專業(yè)委員會(huì)副主任王存介紹，目前統(tǒng)計(jì)，天津港爆炸事件中受損的進(jìn)口汽車為2.2萬輛，相當(dāng)于進(jìn)口車市場6.6天的銷量。

短期來看，進(jìn)口汽車的終端市場銷售形勢不會(huì)受到影響。但由于天津港進(jìn)口車相關(guān)設(shè)施受損，關(guān)鍵流程之一的倉儲成為短期制約大貿(mào)車進(jìn)口的因素。

超2.2萬輛進(jìn)口車受損

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此次天津爆炸事件受損車輛超過2.2萬輛，其中絕大部分是進(jìn)口汽車。主要受損品牌為豐田(約4689輛)、寶馬(統(tǒng)計(jì)中)、大眾(約2748輛)、雷諾(約1500輛)、現(xiàn)代-起亞(超過4000輛)、克萊斯勒(約3000輛)、捷豹路虎(約5800輛)、斯巴魯(超100輛)、馬自達(dá)(50輛)、三菱(約600輛)、奔馳(約100輛)。

王存表示，經(jīng)銷商目前統(tǒng)計(jì)的損毀車輛均為中規(guī)車，損毀的2.2萬輛進(jìn)口車相對于進(jìn)口車市場0.22個(gè)月的銷量，即6.6天的銷量。2015年上半年進(jìn)口車銷售上牌59.8萬輛，月均銷售上牌為9.97萬輛。

平行進(jìn)口損失不大

平行進(jìn)口汽車方面，根據(jù)國機(jī)汽車調(diào)研，此次爆炸事件中，平行進(jìn)口車輛的損失不大，基本是玻璃受到爆炸的沖擊受損，經(jīng)濟(jì)損失也不大。

王存表示，天津港進(jìn)口車相關(guān)設(shè)施受損，關(guān)鍵流程之一的倉儲成為短期制約大貿(mào)車進(jìn)口的因素。

短期制約汽車進(jìn)口　　進(jìn)口車檢測方面，天津港保稅區(qū)內(nèi)的天檢汽車檢測公司和位于東疆港區(qū)的天浩機(jī)動(dòng)車檢測公司的進(jìn)口汽車檢測業(yè)務(wù)已初步恢復(fù)，可以開展檢驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)。距離事故核心區(qū)較近的天鑫機(jī)動(dòng)車檢測公司由于場地和設(shè)備受損嚴(yán)重，修復(fù)工作正在有序進(jìn)行。

目前，已有部分汽車品牌實(shí)施轉(zhuǎn)港操作，如現(xiàn)代進(jìn)口車轉(zhuǎn)港到廣州、寶馬進(jìn)口車轉(zhuǎn)港到上海。