潤滑油脂領(lǐng)域，國內(nèi)汽車OEM市場占有率超過60%

車用合成材料領(lǐng)域，形成環(huán)渤海、長三角、珠三角三大生產(chǎn)集群

“到2020年，我國車用潤滑油脂的需求總量將達(dá)到170萬噸以上，占潤滑油脂市場的40%。”中國石化化工事業(yè)部副主任洪劍橋在2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上表示，隨著石化產(chǎn)品被越來越多地應(yīng)用到汽車上，石化行業(yè)與汽車行業(yè)正在加速融合。

中國石化一直致力于推進(jìn)與汽車行業(yè)的合作，目前已經(jīng)在技術(shù)和商務(wù)等領(lǐng)域，在車用燃料、潤滑油脂、化工合作材料等方面與國內(nèi)多家車企建立合作關(guān)系。

潤滑油脂是車用燃料之外，石化行業(yè)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的另一個重點(diǎn)產(chǎn)品。然而，盡管潤滑油脂市場潛力巨大，但在充分的市場競爭下也面臨著市場混亂、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等行業(yè)弊病。

據(jù)中國石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心的工程師康軍介紹，正規(guī)潤滑油脂產(chǎn)品具有良好的高溫性能、粘附性能和抗水性能，可滿足大型客車及重載車輛輪轂軸承的使用需求。此外，專業(yè)的油脂產(chǎn)品還應(yīng)該滿足抗微動磨損、橡膠相容、動態(tài)防銹等性能特點(diǎn)。而假冒偽劣產(chǎn)品往往不能保證車輛的基本使用需求。面對混亂的市場，中國石化采取的方法是利用與車企合作，從源頭上保證產(chǎn)品的真?zhèn)魏推焚|(zhì)。

目前，中國石化長城潤滑油與國內(nèi)大部分車企都建立了合作關(guān)系，產(chǎn)品滿足國際各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求。在國內(nèi)汽車OEM市場占有率超過60%，從根源上保證了潤滑油脂產(chǎn)品的品質(zhì)和消費(fèi)權(quán)益。同時為了順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的經(jīng)濟(jì)潮流，避免因渠道分散而導(dǎo)致產(chǎn)品魚龍混雜，中國石化還建立了潤滑油電子商務(wù)平臺，幫助消費(fèi)者通過正規(guī)渠道購買品質(zhì)由保障的潤滑油脂產(chǎn)品，未來還將加快B2B及B2C業(yè)務(wù)，更好地服務(wù)與汽車行業(yè)客戶和消費(fèi)者。

除了車用燃料和潤滑油脂，石化行業(yè)還在為汽車行業(yè)源源不斷地生產(chǎn)著輪胎、保險杠、儀表盤、郵箱、內(nèi)飾部件、座椅面料等原材料產(chǎn)品。為汽車輕量化節(jié)能、為創(chuàng)造安全、環(huán)保、舒適的駕車環(huán)境提供支撐。

在車用合成材料領(lǐng)域，中國石化已經(jīng)形成了環(huán)渤海有燕山、齊魯、天津，長三角有上海、高橋、儀征、揚(yáng)子、中韓石化、巴陵石化，珠三角有茂名石化、廣州石化、福建煉化三大生產(chǎn)集群的全國布局。產(chǎn)品范圍涵蓋了車用合成橡膠、合成樹脂及合成纖維三大合成材料，與汽車輪胎、油箱、蓄電池、零部件、塑料改性等行業(yè)國內(nèi)外多家知名企業(yè)建立長期合作關(guān)系。

未來一段時間，盡管新能源汽車將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，但從汽油保有總量而言，石油仍然是主要汽車動力來源。石化行業(yè)將根據(jù)我國國情和原油特點(diǎn)，在關(guān)注、積極參與新能源汽車發(fā)展的同時，加強(qiáng)對煉油生產(chǎn)裝置工藝優(yōu)化，生產(chǎn)更加清潔的汽柴油，不斷提高石油燃料的環(huán)保性。