手動變速器是怎樣工作的？

• 手動操縱的離合器負責(zé)控制發(fā)動機與傳動系統(tǒng)之間的連接和斷開。

• 當(dāng)發(fā)動機和傳動系統(tǒng)連接時，動力通過一個離合總成和輸入軸從發(fā)動機傳遞至傳動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)中的動力傳遞是通過齒輪組合實現(xiàn)的。每一檔都有一個特定的齒輪組，如五速齒輪箱會有五個齒數(shù)比。

• 需要變速時，駕駛員首先需要松開離合器踏板，以斷開與發(fā)動機的連接，然后使用換擋桿來選擇需要的檔位。當(dāng)駕駛員扳動換擋桿時，一個撥叉會抓住一個套環(huán)并沿著軸運動。套環(huán)鎖住被選定的齒輪組，以驅(qū)動齒輪。

• 每一個套環(huán)總成都有兩個同步器，在掛檔之前與齒輪進行匹配，將輸入速度與被選齒輪的速度同步起來。

• 松開踏板時，離合器片開始嚙合并旋轉(zhuǎn)，同時輸入軸也開始旋轉(zhuǎn)，將扭矩和速度通過傳動器關(guān)傳遞至車輪。

對油品的要求：

• 適合同步器摩擦/兼容性的要求

• 適應(yīng)高負荷要求

• 延長軸承壽命

• 熱穩(wěn)定性

• 良好的導(dǎo)熱性

• 與密封材料兼容

• 預(yù)防腐蝕/起泡