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中國第二類油品供過于求

2024論壇
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摘要:中國成都 – 根據(jù) ICIS(國際化工信息咨詢組織)的消息,2015 年亞太地區(qū)的 API 第二類基礎(chǔ)油產(chǎn)能所占市場份額增加至 45%,主要是由于油儲量充足的中國又?jǐn)U大了第二類油品產(chǎn)能。

中國成都 – 根據(jù) ICIS(國際化工信息咨詢組織)的消息,2015 年亞太地區(qū)的 API 第二類基礎(chǔ)油產(chǎn)能所占市場份額增加至 45%,主要是由于油儲量充足的中國又?jǐn)U大了第二類油品產(chǎn)能。

中國今年增加的基礎(chǔ)油產(chǎn)能推動其亞洲市場份額由 31% 提升至 33% – 成為該地區(qū)最大的基礎(chǔ)油生產(chǎn)國。韓國以 28% 的市場份額位居次席,而新加坡在亞太地區(qū)的基礎(chǔ)油市場份額增加了 1%,達(dá)到 12%。日本緊隨其后,市場份額為 10%,其他東南亞國家以及烏茲別克斯坦和印度的市場份額則在 0-5% 之間徘徊。

ICIS 中國的 Whitney Shi 在 9 月 23-25 日舉辦的 Enmore (之前稱為 CBI)2015 基礎(chǔ)油峰會上公布了這些數(shù)據(jù)。

如今主導(dǎo)的第二類油品占該地區(qū)總產(chǎn)能的 45%,超過了占 38% 的第一類油品。雖然韓國擁有三家世界上最大的第三類油品精煉廠中的兩家,但該等級油品在地區(qū)市場的份額已經(jīng)縮至 17%。

雖然今年該地區(qū)已經(jīng)有大量工廠進(jìn)行維護(hù)性停產(chǎn),包括日本和韓國的幾家工廠,但這種生產(chǎn)過剩的狀況仍在加劇。維護(hù)工作在中國尤為繁重,今年已經(jīng)有 17 家工廠出現(xiàn)部分或完全停產(chǎn),包括本月暫時關(guān)閉的三家精煉廠。年初迄今,中國停產(chǎn)的工廠中包括 11 家第二類油品生產(chǎn)廠。

中石油有四家第一類油品精煉廠已經(jīng)完成或即將于 2019 年之前完成升級以生產(chǎn)第二類油品,因此目前都處于停產(chǎn)狀態(tài)。

中海油位于泰州的產(chǎn)能 40 萬噸的石油化工廠即將于年底完工。中石化即將為目前產(chǎn)能 40 萬噸的茂名石油化工廠擴(kuò)建 25 萬噸第二類油品產(chǎn)能,計劃于今年年底前完成,該公司還永久關(guān)閉了燕山的第一類油品生產(chǎn)設(shè)備,并為該工廠擴(kuò)建 24 萬噸的第二類油產(chǎn)能。

中國獨(dú)立的基礎(chǔ)油供應(yīng)商同樣也增加了第二類油品產(chǎn)能。南京煉油廠有限公司將于第四季度增加 20 萬噸第二類油品產(chǎn)能,而海南漢地陽光石油化工有限公司將于 2017 年完成對目前第二類油產(chǎn)能為 30 萬噸的工廠進(jìn)行 10 萬噸產(chǎn)能擴(kuò)建。

中國不斷增加的產(chǎn)能已經(jīng)完全超出該地區(qū)的整體基礎(chǔ)油需求,其需求量年度增長日益放緩,2015 年將穩(wěn)定在 1400 萬噸。導(dǎo)致這一局面的一個重要原因是中國經(jīng)濟(jì)走弱–,導(dǎo)致工業(yè)潤滑油和轎車機(jī)油增長放緩,因為工廠削減生產(chǎn),車輛持有率也有所降低。

中國的基礎(chǔ)油進(jìn)口已經(jīng)逐漸減少,部分原因是政府將人民幣貶值,導(dǎo)致外國產(chǎn)品變得更加昂貴。2015 年,ICIS 預(yù)測中國的基礎(chǔ)油進(jìn)口量為 260 萬噸 – 相較去年顯著下降。

中國 40% 的基礎(chǔ)油進(jìn)口都來自韓國,而 ICIS 預(yù)測中國對這些產(chǎn)品的需求將維持穩(wěn)定。新加坡石油出口占中國的外國基礎(chǔ)油消費(fèi)總量的 24%。今年中國從臺灣的購油量降至 13%,原因是中殼公司在當(dāng)?shù)氐臒捰蛷S關(guān)閉,而臺塑石化公司則長期停產(chǎn)。

在個體第二類油品中,150N 可能是 2015 年亞洲地區(qū)利潤最低的油品,由于供應(yīng)過剩,其價格在今年大多數(shù)時間內(nèi)跌至 600 美元/噸以下。由于需求減弱,中國地區(qū)這些輕油的價格從 1 月份至 8 月份出現(xiàn)了更劇烈的下跌。Shi 注意到中國市場的價格跌幅比亞洲市場整體的價格下跌范圍更大。

由于供應(yīng)緊張,實際上第一類和第二類高粘度油品的價格大多在上漲。由于維護(hù)性停產(chǎn)和 1 月份至 7 月份的其他供應(yīng)短缺現(xiàn)象–,SN500 已經(jīng)成為利潤較高的油品之一,其價格已經(jīng)達(dá)到 ¥800 元(126 美元)/噸。盡管如此,9 月 18 日市場供應(yīng)達(dá)到飽和,該類油品的價格達(dá)到歷史新低的 700 元/噸。

 
 
 
 
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