從張家口市交通運輸局獲悉，國家發(fā)改委日前正式批復(fù)新建北京至張家口鐵路可行性研究報告，同意新建北京至張家口鐵路。

新建北京至張家口鐵路起自北京北站，依次穿過北京市海淀區(qū)、昌平區(qū)、延慶縣，然后進入張家口市境內(nèi)，途經(jīng)懷來縣、下花園區(qū)、宣化區(qū)，最終到達張家口南站。線路全長174公里(含已批復(fù)八達嶺越嶺段工程15.44公里)，總投資584.1億元，建設(shè)工期4年6個月。

全線共設(shè)北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南等10座車站，設(shè)計運輸能力每年6000萬人。鐵路等級為高速鐵路，全部開行動車組，行車速度250公里/小時，其中，昌平至下花園北段基礎(chǔ)設(shè)施按350公里/小時標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。