（2016年7月11日，上海）今日，殼牌潤滑油在其中國上海技術中心舉行了新一代殼牌得力士液壓油S2發(fā)布會。兩款新產(chǎn)品S2 MX和S2 VX分別進行了配方升級，旨在幫助提高液壓系統(tǒng)運行的可靠性和生產(chǎn)率，從而降低用戶的全壽命周期成本。其中S2 MX是世界上最早通過全新博世力士樂認證的液壓油之一[1]， 即使在工作環(huán)境超過標準工業(yè)測試十三倍的嚴酷工作條件下[2]，仍體現(xiàn)出優(yōu)異的抗磨損能力；S2 VX專為幫助客戶提高設備的可靠性和生產(chǎn)率而設計，擁有高度粘度指數(shù)，能讓設備在大范圍工作溫度下地運行更平穩(wěn)[3]。本次活動當天，以全球最大液壓系統(tǒng)制造商博世力士樂為代表的眾多國內(nèi)外原始設備制造廠商以及行業(yè)媒體應邀出席，共同見證了新產(chǎn)品的中國發(fā)布。據(jù)悉，新一代殼牌得力士液壓油S2 MX和S2 VX已經(jīng)開始全球鋪貨，將逐步取代上一代產(chǎn)品。

新一代得力士液壓油S2 MX和S2 VX產(chǎn)品啟動

當前，中國工業(yè)的轉型升級同時覆蓋到其上下游及周邊產(chǎn)業(yè)。工業(yè)潤滑油作為與工業(yè)制造密切相關的行業(yè)也不可避免地面臨產(chǎn)品升級與技術升級的挑戰(zhàn)。對此，殼牌中國及香港地區(qū)潤滑油市場部總經(jīng)理蕭麗明女士在活動開幕式致辭中表示：“唯有技術創(chuàng)新，不斷研發(fā)出符合新時期市場需求和發(fā)展趨勢的新產(chǎn)品，企業(yè)才能應對行業(yè)結構的調整，占據(jù)主動。此次，殼牌得力士液壓油新款產(chǎn)品的發(fā)布彰顯了殼牌作為行業(yè)領導者的積極姿態(tài)。”

殼牌（中國）有限公司中國及香港地區(qū)潤滑油市場部總經(jīng)理蕭麗明女士發(fā)言

活動現(xiàn)場，殼牌（中國）有限公司潤滑油亞太區(qū)產(chǎn)品應用專家組長曹利民向來賓詳細介紹了此次推出的兩款液壓油的技術特點。S2 MX液壓油主要用于固定的工廠工業(yè)液壓應用及溫度變化有限的移動液壓應用操作，適用于鋼鐵冶金等靜態(tài)應用的行業(yè)客戶。它是最早上市的通過全新博世力士樂認證的超高壓液壓油，經(jīng)認證即使在工作環(huán)境惡劣于標準工業(yè)測試13倍的嚴酷工作條件下，S2 MX液壓油仍能表現(xiàn)出卓越的抗磨損能力。而S2 VX液壓油則主要根據(jù)移動或戶外的液壓應用而設計，高粘度指數(shù)的油品配方在大范圍的溫差下仍能保持性能穩(wěn)定。因此，S2 VX液壓油更適合工程機械和采礦業(yè)等移動應用的客戶。兩款新品的TOST 壽命3倍于典型工業(yè)標準和原始設備制造商限定的TOST壽命[4]。此外，兩款液壓油憑借快速的空氣釋放性和優(yōu)異的過濾性，可以減少因過濾器堵塞而造成的設備停機，降低維護成本，提升設備生產(chǎn)效率[5]。數(shù)據(jù)顯示，在潮濕的條件下，得力士S2 MX液壓油優(yōu)于工業(yè)標準液壓油過濾性80% [6]，S2 VX液壓油也優(yōu)于工業(yè)標準液壓油高達60%的過濾性[7]。

殼牌（中國）有限公司潤滑油亞太區(qū)產(chǎn)品應用專家組長曹利民發(fā)言

殼牌（上海）技術有限公司總經(jīng)理黃愛閩女士表示設備技術的進步和工況環(huán)境的變化是此次殼牌升級得力士液壓油配方的主要原因：“幾十年來，殼牌得力士S2液壓油為可信賴的、能可靠地保證設備運行的潤滑油設立了標準。近年來，設備技術和操作條件的改變提高了對液壓油的要求。例如，要求更高的壓力輸出意味著設備常常在更高負荷和溫度下運行，這些無疑也給液壓油帶來更大的挑戰(zhàn)。鑒于這些情況，我們開發(fā)了升級配方，相比上一代產(chǎn)品能大幅提升潤滑表現(xiàn)。”

殼牌（上海）技術有限公司總經(jīng)理黃愛閩女士發(fā)言

據(jù)悉，兩款產(chǎn)品提供卓越的抗磨損保護及抗擦傷保護[8]，保護液壓件免遭銅腐蝕[9]和銹蝕[10]。它的配方提供超過5000小時[11]的渦輪機油氧化安定性試驗(TOST)壽命，提供卓越的防磨損保護[12]及高效精確的液壓傳動，幫助提升系統(tǒng)效率[13]。

此次發(fā)布的得力士S2 MX的一大亮點在于它是世界上最早通過全新博世力士樂認證的液壓油之一。在談及與OEM原始設備制造廠商的合作，蕭麗明女士透露2015年殼牌的產(chǎn)品已經(jīng)得到全球超過4500多家原始設備制造商的認證。“我們與眾多OEM通力合作取得一次次技術突破。在液壓系統(tǒng)領域，隨著硬件技術的進步和工況條件日趨嚴苛，國內(nèi)外液壓油升級換代的需求迫切，殼牌快速應對推出升級配方，充分體現(xiàn)了殼牌以客戶需求為導向的品牌策略。”

殼牌（中國）有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌發(fā)言

近年，中國工業(yè)轉型升級的號角已經(jīng)吹響，經(jīng)濟結構轉型使得降本、增效成為未來衡量工業(yè)潤滑油產(chǎn)品的重要技術指標。作為全球領先的國際潤滑油供應商，殼牌正以積極的姿態(tài)依靠產(chǎn)品技術創(chuàng)新降低工業(yè)客戶的綜合運營成本。“殼牌潤滑油致力于幫助客戶通過升級潤滑方法降低設備的全壽命成本。液壓油的質量和條件直接影響設備性能，因此我們的產(chǎn)品應用專家團隊致力于幫助客戶選擇正確的潤滑油。然后，很重要的一點是保證潤滑油能被正確應用并管理，以使其性能達到最優(yōu)。”殼牌（中國）有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌表示憑借全球領先的液壓油產(chǎn)品和本土完善的技術服務，殼牌對于與國內(nèi)原始設備制造廠商的合作更加充滿信心。

殼牌上海技術中心

注釋：

[1] 獲新博世力士樂RDE90245評級列表核準 New Bosch Rexroth approval on Rating List RDE 90245

[2] 對比被公認為主流液壓流體認證的傳統(tǒng)液壓泵實驗，即Eaton 35VQ25，新博世力士樂測試（RDE 90245）提升了13倍的應力系數(shù) New Bosch Rexroth test (RDE 90245) increases stress factor by 13 times compared with legacy pump test which is the Eaton 35VQ25, widely recognized as a typical mainstream hydraulic fluid qualification

[3] 對比ISO 2909 Compared to ISO 2909

[4] 對比ASTM D 943測試，殼牌得力士 S2 VX和S2 MX提供兩倍于得力士S2 V和S2 M的油品壽命，三倍于典型工業(yè)標準和原始設備制造商限定的油品壽命 Compared in ASTM D 943 test, Shell Tellus S2 VX , S2MX deliver twice the TOST life of Tellus S2 V, S2 M, and three times TOST life of  typical industry and OEM limits

[5] 對比殼牌得力士S2 M 和S2 V Compared with Shell Tellus S2 M and S2 V

[6] 對比ISO 13357-1 過濾性測試極限 Compared to ISO 13357-1 filterability test limit

[7] 對比ISO 13357-1 過濾性測試極限 Compared to ISO 13357-1 filterability test limit

[8] FZG性能符合FLS 12 FZG performance, up to FLS 12

[9] 對比ASTM D130-三小時混合和168小時測試極限，評級為1a  Compared with ASTM D130- mix of 3h and 168-hour test limit, and rated at 1a

[10] 對比ASTM D665B測試極限 Compared with ASTM D665B test limit

[11] 渦輪機油氧化安定性試驗壽命超過5000小時。經(jīng)ASTM D 943測試，壽命為得力士S2 V和S2 M的兩倍，典型工業(yè)和原始設備制造商限定的3倍 TOST (Turbine Oil Stability Test) life of over 5000 hours. ASTM D 943 test, twice the life of Tellus S2 V and S2 M, and three times that of typical industry and OEM limits.

[12] 對比當前產(chǎn)品得力士S2。根絕運行條件和維護保養(yǎng)實際情況，節(jié)省的費用可能不盡相同 Comparison with current Tellus S2. Savings may vary according to operation conditions and maintenance practice

[13] 對比殼牌得力士S2 M 和S2 V Compared with Shell Tellus S2 M and S2 V