北京時間7月17日，2016賽季MotoGP世界摩托車錦標賽德國分站賽，在德國切尼茲的薩琛林賽道落下了帷幕。薩琛林賽道全長3.671公里，最長直道0.78公里，有10個左彎，3個右彎，同時包含了各種上下坡的路況。本地比賽中，杜卡迪車隊的意大利車手安德雷亞·多維齊奧索奪得本次分站賽的季軍。目前，杜卡迪車隊繼續(xù)以122分的成績，緊追鈴木MotoGP車隊，排名積分榜的第四。

周末的薩琛林賽道一直處于陰晴不定的狀態(tài)，氣溫更是高達40度。從先前的MOTO3比賽開始，賽道上的大雨直接導致先前MOTO3、MOTO2比賽中眾多車手的摔車，直到MotoGP的正賽前才逐漸停止。正是因為賽道上還未散去的積水影響，參加正賽的車手們紛紛使用雨地車起跑。

在第一彎，桿位起跑的雷普索爾本田車隊車手馬克·馬奎斯，雖然驚險的守住了第一的位置，但雅馬哈車隊車手瓦倫蒂諾·羅西，在第三彎的時候用漂亮的內(nèi)線超越將其打落至第二的位置。而十一位起跑的雅馬哈車隊車手喬奇·洛倫索一直保持穩(wěn)定，一圈過后僅上升了一個位置。

當比賽進行到第三圈時，杜卡迪車隊的佩楚奇與多維齊奧索兩位車手保持加速狀態(tài)，一舉超越雅馬哈車隊車手羅西，成為領先集團內(nèi)的一員，正式上演廠隊與衛(wèi)星車隊相爭的戲碼。

比賽半場已過，大批的車手進站換車，而領先集團仍然按兵不動。此時，相對落后的雷普索爾本田車隊車手馬奎斯，選擇在十三圈時進站換車，并使用了其他車手均未選用的干胎。隨著比賽的進行，賽道內(nèi)的積水因高溫而逐漸變干，使用干胎的馬奎茲因此得益，單圈一度比前方快5秒，輕松超越了身前的雅馬哈車隊車手洛倫佐，并以極快的速度追擊領先集團。

當比賽進行到還剩6圈的時候，雷普索爾本田車隊車手馬奎斯已經(jīng)一路追擊，輕松超越?jīng)]有進站換胎、處于第一位置的上站冠軍——埃斯特里亞加利西亞0,0車隊車手杰克·米勒，并一路保持第一的位置直至終點線。而原本領先集團中的杜卡迪車隊車手多維奇奧索，在最后的時刻順利超越普拉馬克車隊車手雷丁，成功拿下了本場比賽的季軍獎杯。

自1999年起，杜卡迪車隊殼牌潤滑油的助力下，贏得了超過150個分站冠軍，以及7個世界冠軍車手的稱號。作為具備與專業(yè)賽事車隊相同領先技術的潤滑油產(chǎn)品，殼牌愛德王子憑借超越行業(yè)標準的清潔、保護、潤滑等能力，以及世界領先的PurePlus技術，可以幫助全球駕駛者迎接更多嚴苛挑戰(zhàn)，讓您的愛車時刻保持巔峰狀態(tài)，隨時隨地迸發(fā)速度與激情。