部分亞洲基礎(chǔ)油市場出現(xiàn)緩和趨勢，但不斷波動的原油價格仍使得買家限制了自己的基礎(chǔ)油購買量。

本周原油價格跌至 4 月以來的最低價，但美國政府數(shù)據(jù)顯示其汽油庫存減少量超出預期，這抵消了原油儲備量的上漲，因此之后原油價格出現(xiàn)反彈。

但是市場分析人士告誡稱這種價格上漲為短期現(xiàn)象，因為原油市場進入了本年度的最后兩個季度，而加拿大和尼日利亞在早期的供應中斷之后恢復了生產(chǎn)，許多煉油廠也開始實施停產(chǎn)維護計劃。

洲際交易所布倫特原油新加坡 10 月期貨價于 8 月 8 日下午定為每桶 44.78 美元，而 8 月 1 日的價格為每桶 43.30 美元。

盡管上周許多基礎(chǔ)油等級油的現(xiàn)貨價格浮動很小或沒有波動，但上兩周其他油品的需求量開始減少，原油價格降低。

2015 年下半年和今年年初基礎(chǔ)油生產(chǎn)商的利潤受到擠壓，但基礎(chǔ)油生產(chǎn)商已開始恢復利潤，這開始對較低的基礎(chǔ)油定價造成了壓力。

此外，隨著進入秋/冬季以及預計部分下游潤滑油市場的需求量會減少，市場參與者預計基礎(chǔ)油需求量會下降，可能會進一步對價格產(chǎn)生下行壓力。

消息人士稱，賣家基本堅持現(xiàn)貨價格，但據(jù)悉報價相比之前數(shù)周有所降低。

中國臺灣市場的疲軟趨勢很明顯；據(jù)悉臺灣的臺塑石化股份有限公司已經(jīng)減少了 API 第二類基礎(chǔ)油 8 月份運輸油品的標價。

據(jù)市場消息人士稱，與 7 月標價相比，臺塑石化的 150 等級中性油標價減少了 0.41 新臺幣/升，500N 等級油則減少了 1.03 新臺幣/升。該生廠商在 7 月份提高了油品標價。

市場參與者推測油品價格下降的部分原因在于一旦臺塑石化恢復生產(chǎn)，該地區(qū)的第二類油品供應量預計會出現(xiàn)增長。

臺塑石化的工廠位于臺灣麥寮，年產(chǎn)量為 600,000 噸；目前該工廠正在進行常規(guī)周轉(zhuǎn)，預計將于 8 月末恢復生產(chǎn)。在準備進行常規(guī)周轉(zhuǎn)的時候，臺塑石化暫停了運往中國大陸和其他目的地的基礎(chǔ)油現(xiàn)貨裝運，并縮減了對合同客戶的供應量。

買家和進口商從東北亞、東南亞、歐洲和美國的其他供應商購買基礎(chǔ)油以補足短缺情況，但這種行為似乎暫時減緩，中國尤其如此。

行業(yè)消息人士稱，盡管會出現(xiàn)大量的進口油品，并且未來數(shù)月會有額外產(chǎn)量入市，但這仍難以滿足中國不斷增長的基礎(chǔ)油需求量，高性能機油更是如此。

考慮到中國汽車數(shù)量不斷增加，以及對于更高級油品和潤滑油的需求不斷上漲，許多煉油企業(yè)著重擴大自己在中國的第二類基礎(chǔ)油和第三類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)。

海南漢地陽光石油化工有限公司便是這樣的一家生產(chǎn)商，該公司在 8 月 3 日與 Honeywell UOP 和 ExxonMobil 簽訂了一份技術(shù)許可協(xié)議。

Honeywell UOP 在一場新聞發(fā)布會上說，根據(jù)這份協(xié)議，Honeywell 將為位于中國海南的海南漢地工廠安裝加氫裂化技術(shù)，而 ExxonMobil 則將提供 MSDW 催化潤滑油脫蠟技術(shù)，從而幫助該工廠生產(chǎn)高級油品和潤滑油。

“2015 年中國的汽車數(shù)量達到近 3 億，預計到 2025 年將達到 6 億，”ExxonMobil 催化劑和許可全球業(yè)務副總裁 Dave Andrew 表示。“中國新型汽車的快速增加推動了高級潤滑油的需求不斷增長，更凸顯了這項技術(shù)的重要性。”

海南漢地公司的一位消息人士在本周對 Lube Report Asia 表示，該公司目前在海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擁有一家年產(chǎn)量 300,000 噸的第二類基礎(chǔ)油工廠，并計劃在 2017 年年底將第二類/第三類基礎(chǔ)油的年產(chǎn)量增加到 100,000 噸。

同時，據(jù)稱印度的基礎(chǔ)油需求量相當穩(wěn)定，過去數(shù)周印度國內(nèi)供應量和歐洲進口量滿足了該國的大部分第一類基礎(chǔ)油需求。

在印度的開齋節(jié)期間油品貿(mào)易不太活躍，之后開始進行中東地區(qū)油品情況的業(yè)務磋商。

估計油品價格保持穩(wěn)定，第一類溶劑中性油 150 的印度成本加運費價在 560-570 美元/噸之間徘徊，SN500 的印度成本加運費價為 640-660 美元/噸，光亮油的印度成本加運費價為 920-940 美元/噸。

由于貿(mào)易情況繼續(xù)保持不足，市場參與者傾向盡量延遲交易以更好地明確價格走向，因此估計本周亞洲基礎(chǔ)油價格幾乎不會有所調(diào)整。僅調(diào)整了一些等級油以更好地反應當前的磋商價位。

根據(jù)新加坡庫提價，第一類 SN150 切削油的價格維持在 550-570 美元/噸，而 SN500 價格在 680-700 美元/噸的基礎(chǔ)上增加了 20 美元/噸。光亮油的價格下降了 10 美元/噸，達到 1,000-1,020 美元/噸。

第二類 150N 的新加坡庫提價保持在 590-620 美元/噸不變，而 500N 的新加坡庫提價則估計為 780-800 美元/噸。

根據(jù)亞洲離岸油價，第一類 SN150 的價格穩(wěn)定在 450-470 美元/噸，而 SN500 的離岸價維持在 620-640 美元/噸。光亮油的離岸價下降了 10 美元/噸，達到 900-920 美元/噸，據(jù)悉許多標價低于這個價位。

在第二類油品中，150N 切削油的亞洲離岸價估計為 550-570 美元/噸，500/600N 的亞洲離岸價則穩(wěn)定在 720-740 美元/噸。

在第三類油品中，4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價保持在 840-870 美元/噸不變，而 8 cSt 等級油品的亞洲離岸價上漲 10 美元/噸，達到 650-680 美元/噸。