目前，不論是豪華車還是十萬元內(nèi)的經(jīng)濟(jì)車型，4S店給出的最多建議就是每5000公里就要保養(yǎng)，4S店員會稱使用全合成機(jī)油很浪費(fèi)，建議半合成或礦物油，經(jīng)常換就好了。

如果您的車本身不貴，店員更會說該車發(fā)動機(jī)工藝水平低，發(fā)動機(jī)的密封沒有那么好，會有滲油情況出現(xiàn)。

但這一切是真的嗎？歐洲的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，一般都是采用全合成10000公里保養(yǎng)的節(jié)奏，那么到底如何是好呢?

首先，我們有必要了解一下全合成機(jī)油的好處。

對于機(jī)油的選擇，除了注意粘度和等級要求以外，還有一點(diǎn)就是機(jī)油的基礎(chǔ)成分。

根據(jù)基礎(chǔ)油的不同可以分為礦物油、部分合成（半合成）和全合成。從性能上來講，半合成和全合成機(jī)油在潤滑效果、衰減度、清潔能力等方面都是優(yōu)于礦物油的，尤其是其具有優(yōu)異的性能和更長的換油周期。

一般來講，考慮到國內(nèi)的擁堵情況，礦物機(jī)油5000公里、半合成機(jī)油7500公里更換，而全合成機(jī)油則在10000萬公里或以上更換完全可以。

從價(jià)格來看，網(wǎng)上譬如京東電商明顯價(jià)格更低，而某德系4S店一桶常規(guī)4L的礦物機(jī)油價(jià)格大多在250元，半合成在400元，全合成在600元左右。結(jié)合換油周期來算，礦物機(jī)油的性價(jià)比并不高。

以一次小保養(yǎng)200元工時費(fèi)、一個機(jī)油濾芯50元、螺絲墊片等損耗件10元來計(jì)算，如果換礦物機(jī)油，10000公里需要換兩次，總費(fèi)用大約為1000元左右。而如果用全合成機(jī)油，10000公里只需換一次，總費(fèi)用在800元左右。這樣一比較，用全合成機(jī)油不僅對發(fā)動機(jī)更好，對自己的錢包也是更照顧。

而對于渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)來說，礦物機(jī)油甚至都不能滿足其正常工作的需要，這類發(fā)動機(jī)需要性能更好的半合成乃至全合成機(jī)油。因此，各位車友在保養(yǎng)時建議優(yōu)先選用合成機(jī)油，不僅能確保發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)更優(yōu)異，在費(fèi)用花銷上同樣具有優(yōu)勢。

有人總說全合成機(jī)油很稀，不適合工藝水平不太好的“便宜車”，使用會出現(xiàn)滲油等情況。大家都知道合成機(jī)油是從礦物質(zhì)油里分離的，所以合成機(jī)油相對的密度要小于礦物質(zhì)油，自然看起來就要稀一點(diǎn)。合成油用較低的粘度就可達(dá)成要求，而礦物油就需用相對于合成油較濃稠的粘度才可達(dá)到。

如SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好，“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，表示100 攝氏度時的機(jī)油粘度，數(shù)字越大粘度越高，在高溫下對發(fā)動機(jī)的保護(hù)性能越好。

所以在日常車輛保養(yǎng)時，應(yīng)該根據(jù)不同季節(jié)或者不同地域氣候選用不同標(biāo)號的機(jī)油?；蛘呖梢赃x擇0W-40標(biāo)號的四季機(jī)油，冬天氣溫低至零下30-35 ℃使用都沒有問題。

說到底，合成機(jī)油能讓發(fā)動機(jī)更潤滑，換油周期更短，所以導(dǎo)致4S店“服務(wù)您”的機(jī)會就會少了不少，也就自然會少了“先生，您這個也要換了哦”等等之類屬于人類經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇的大學(xué)問了，所以在這里只能用“呵呵“表示下了。