將含氟航天潤(rùn)滑油樣品（經(jīng)染色變紅）倒入水中，很快便沉入底部，分界線清晰可見(jiàn)；而原本猛烈燃燒的火焰，在遇到其之后也“偃旗息鼓”；將民用高溫潤(rùn)滑油與航天高溫潤(rùn)滑油同時(shí)放置在鐵盤(pán)上加熱，前者100度左右就已開(kāi)始融化，而后者在420攝氏度的高溫下仍能保持狀態(tài)穩(wěn)定。

這是近日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油）親自操作與見(jiàn)證的一系列實(shí)驗(yàn)。在此次神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)的“太空之吻”中，這些有著“比水重、能滅火、耐高溫”等特性的航天潤(rùn)滑油正是不可或缺的“專(zhuān)屬唇膏”。

北京時(shí)間10月17日7時(shí)49分，神舟十一號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，將在兩天內(nèi)與天空二號(hào)交會(huì)對(duì)接，這一任務(wù)在距地面393公里的軌道高度展開(kāi)，與此前歷次相比提升了50公里。

“確保導(dǎo)航系統(tǒng)的精準(zhǔn)性是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對(duì)接的前提。”中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司空間潤(rùn)滑技術(shù)開(kāi)發(fā)中心副主任辛虎告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)最核心的陀螺儀及慣性控制系統(tǒng)，均采用了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的精密陀螺儀表油，其超高的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度，能夠確保航天器的飛行穩(wěn)定性和導(dǎo)航精準(zhǔn)性，為平穩(wěn)對(duì)接創(chuàng)造有利條件。

挑戰(zhàn)不止于此。據(jù)了解，航天員乘載神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接后，將在天宮二號(hào)駐留30天，加上獨(dú)立飛行的3天，總飛行時(shí)間從神舟十號(hào)的15天增加到33天，這將是我國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)。

“飛行器在軌期間的全壽命潤(rùn)滑必須得到保證，中途不能進(jìn)行加注和更換。”中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司空間潤(rùn)滑技術(shù)開(kāi)發(fā)中心主任王軍介紹，長(zhǎng)城空間精密軸承潤(rùn)滑油能夠滿足連續(xù)17000小時(shí)的運(yùn)行。而且，潤(rùn)滑油提供的諧波減速器高低溫潤(rùn)滑脂，被廣泛應(yīng)用于神舟十一號(hào)的氧氣調(diào)解閥自動(dòng)控制系統(tǒng)、百葉窗升降系統(tǒng)的諧波減速器中，為其生命保障系統(tǒng)提供了最可靠的潤(rùn)滑技術(shù)支持。

除了為神舟十一號(hào)的核心部件提供潤(rùn)滑保障外，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油還用于各部位的密封、各類(lèi)電子元器件的檢漏。例如，在太空極端苛刻與復(fù)雜的環(huán)境下，有時(shí)溫差會(huì)達(dá)到200度以上，而長(zhǎng)城潤(rùn)滑油良好的生物惰性與極低揮發(fā)性，保證潤(rùn)滑和密封材料不會(huì)對(duì)航天員在太空中密閉的生活環(huán)境造成影響。

“由于神舟十一號(hào)所使用的潤(rùn)滑產(chǎn)品技術(shù)含量高、質(zhì)量要求嚴(yán)，工藝復(fù)雜，用1噸基本有機(jī)化工原料只能合成提煉出1公斤左右的航天潤(rùn)滑油。”辛虎透露。

事實(shí)上，作為中國(guó)航天唯一指定潤(rùn)滑用油，從50年代末期開(kāi)始，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油就踏上了中國(guó)航天潤(rùn)滑劑研制的探索之路。通過(guò)自主研發(fā)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油打破了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)航天潤(rùn)滑技術(shù)的封鎖，開(kāi)發(fā)了7大類(lèi)50多種航天潤(rùn)滑類(lèi)產(chǎn)品。

更值得注意的是，其民用化的步伐早已邁開(kāi)。王軍表示，目前長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已實(shí)現(xiàn)航天和民用潤(rùn)滑產(chǎn)品在核心技術(shù)、科研團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備等方面的共享，掌握了六大核心技術(shù)，分別為賽車(chē)潤(rùn)滑技術(shù)；航天器潤(rùn)滑技術(shù)；超高溫、超低溫特種潤(rùn)滑技術(shù)；超強(qiáng)潤(rùn)滑、抗磨、節(jié)能改進(jìn)技術(shù)；自主研發(fā)復(fù)合添加劑技術(shù)和特種潤(rùn)滑油合成技術(shù)。

據(jù)介紹，航天用的空間精密軸承潤(rùn)滑油已經(jīng)應(yīng)用在許多船舶的陀螺儀上，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船、雪龍?zhí)柨瓶即榷际褂弥袊?guó)石化潤(rùn)滑油的產(chǎn)品。而其“超高粘溫性能潤(rùn)滑技術(shù)”也已經(jīng)成功應(yīng)用到車(chē)用潤(rùn)滑油中。此外，研制航天油時(shí)所掌握的合成潤(rùn)滑油技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于高鐵裝備、鋼鐵冶金、紡織印染、電器和儀表、機(jī)械加工、工業(yè)壓縮機(jī)和冷凍機(jī)、水泥行業(yè)等設(shè)備。