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殼牌環(huán)保馬拉松賽冠軍隊(duì)前往法拉利費(fèi)奧拉諾賽道展示最節(jié)能駕駛

2024論壇
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摘要:作為殼牌與法拉利創(chuàng)新合作的一部分,五支殼牌汽車環(huán)保馬拉松參賽學(xué)生隊(duì)伍,于上周受邀來到著名的法拉利費(fèi)奧拉諾賽道。他們用自己研制的參賽節(jié)能車輛在這條著名的賽道上,跑出了“最節(jié)能的一圈”。

作為殼牌與法拉利創(chuàng)新合作的一部分,五支殼牌汽車環(huán)保馬拉松參賽學(xué)生隊(duì)伍,于上周受邀來到著名的法拉利費(fèi)奧拉諾賽道。他們用自己研制的參賽節(jié)能車輛在這條著名的賽道上,跑出了“最節(jié)能的一圈”。

作為殼牌汽車環(huán)保馬拉松世界冠軍賽的獲勝隊(duì)伍,印度尼西亞Bumi Siliwangi四隊(duì),在法拉利標(biāo)志性的費(fèi)奧拉諾賽道前合影留念

同時(shí),此次概念車的試跑還創(chuàng)造了歷史,成為費(fèi)奧拉諾賽道自1972年建成(后于2002年采用殼牌Cariphalte瀝青重鋪路面)以來的首次特制節(jié)能概念車試跑。

作為首屆殼牌環(huán)保馬拉松冠軍賽(以下簡稱“冠軍賽”)的延伸活動(dòng),此次試跑活動(dòng)也是今年在倫敦舉辦的殼牌共創(chuàng)未來活動(dòng)的一部分。在為期四天的活動(dòng)期間,殼牌為了滿足大家對(duì)科技和創(chuàng)新的向往,現(xiàn)場(chǎng)舉辦了科技創(chuàng)新展示及令人耳目一新的發(fā)明展示,讓大家能一窺未來全球能源的奧秘。

此次首屆冠軍賽的冠軍是來自印度尼西亞的Bumi Siliwangi四隊(duì)(以下簡稱“印度尼西亞隊(duì)”)。他們前往意大利馬拉內(nèi)羅,與法拉利一起探索高效節(jié)能駕駛的奧秘。其他隨行參觀隊(duì)伍分別來自瑞士、意大利、法國和德國。

殼牌環(huán)保馬拉松賽擁有超過30多年的歷史,而今年增設(shè)的冠軍賽作為重要的一環(huán)推動(dòng)了大賽的變革。冠軍賽旨在尋找最節(jié)能駕駛員。他們首先在亞洲、歐洲和美洲等地區(qū)舉辦的區(qū)域殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽中脫穎而出,然后通過激烈的冠軍賽角逐,最終贏取前往法拉利總部的機(jī)會(huì)。

“印度尼西亞隊(duì)的學(xué)生們?cè)诜ɡ┪镳^一周多的時(shí)間里,開始了解并學(xué)習(xí)法拉利團(tuán)隊(duì)的工作方式,在迎來2017賽季前,進(jìn)一步對(duì)他們的參賽車輛進(jìn)行提升。能與這些極具創(chuàng)新想法、積極突破能效極限的學(xué)生們一起工作,我們感到十分榮幸。當(dāng)然,這個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)得益于法拉利與殼牌的創(chuàng)新合作關(guān)系,無論是在賽道內(nèi)還是賽道外,我們的合作都比以往更加緊密。”法拉利首席技術(shù)官Mattia Binottom說。

來自法國的Microjoule-La Joliverie隊(duì),以一公升汽油行駛1497千米的成績(相當(dāng)于從馬拉內(nèi)羅費(fèi)奧拉諾賽道行駛到英國倫敦伊麗莎白女王奧利匹克公園的距離)獲得了費(fèi)奧拉諾賽道“最佳能效圈數(shù)”的殊榮和由法拉利官方測(cè)試車手Marc Gene頒發(fā)的證書。

“今年增設(shè)的冠軍賽不僅可以推進(jìn)殼牌環(huán)保馬拉松比賽的發(fā)展,更能提高全球能源的高效性發(fā)展。同時(shí)也是首次將全球最佳城市概念車參賽隊(duì)伍集中在一起,進(jìn)行精彩激烈的比賽,看看誰是‘最高效駕駛員’。我們?cè)诠灿《饶嵛鱽嗞?duì)通過一年的努力獲得冠軍的同時(shí),也期待他們?cè)?/span>2017年能夠繼續(xù)突破自我。”殼牌環(huán)保汽車馬拉松賽總經(jīng)理Norman Koch評(píng)論說。

“在法拉利學(xué)習(xí)的這一周是讓我們永生難忘的記憶。這里有一群有抱負(fù)的工程師。能夠跟隨世界上最棒的工程師們學(xué)習(xí),并得到他們的寶貴意見,讓我們有一種夢(mèng)想成真的感覺。我們只是一支來自印度尼西亞的小團(tuán)隊(duì),但是殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽給了我們一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì),讓我們能夠站在國際舞臺(tái)上,展示我們?cè)O(shè)計(jì)的概念車。我們要感謝殼牌和法拉利,讓這一切都得以實(shí)現(xiàn)。”印度尼西亞隊(duì)隊(duì)員說。

來自中國的參賽隊(duì)伍也將參與2017年第八屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽,與來自其他國家的車隊(duì)們進(jìn)行角逐。

第八屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽將首次在新加坡舉行。屆時(shí)還將舉辦為期四天的共創(chuàng)未來新加坡公共活動(dòng)。殼牌“共創(chuàng)未來”大會(huì)將著重關(guān)注如何利用新穎的想法和創(chuàng)新來應(yīng)對(duì)全球能源挑戰(zhàn)-在提供更多能源的同時(shí)減少二氧化碳的排放,首個(gè)亞洲殼牌共創(chuàng)未來節(jié) -- “共創(chuàng)未來”新加坡將于2017316日至19日舉辦。

關(guān)于殼牌“共創(chuàng)未來”新加坡

殼牌“共創(chuàng)未來”是一場(chǎng)匯聚創(chuàng)意與創(chuàng)新的亞洲盛會(huì),為應(yīng)對(duì)全球能源挑戰(zhàn)提供了一個(gè)創(chuàng)新、協(xié)作與交流的平臺(tái)。為期4天的大會(huì)將于2017316-19日在新加坡的樟宜展覽中心舉辦。大會(huì)將提供虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和實(shí)際體驗(yàn)區(qū)域,幫助參觀者了解當(dāng)前能源現(xiàn)狀并探索可再生能源、天然氣、低碳技術(shù)等未來能源趨勢(shì)。

關(guān)于殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽

殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽是一個(gè)獨(dú)特的全球能效競賽,旨在激勵(lì)學(xué)生們用創(chuàng)新科技,突破能效極限。殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽每年會(huì)在在亞洲,美洲和歐洲等地區(qū)組織區(qū)域性大賽。這個(gè)比賽為學(xué)生們提供一個(gè)平臺(tái),讓他們自己設(shè)計(jì)和建造汽車,激勵(lì)他們成為未來的科學(xué)家和工程師。

 
 
 
 
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