根據(jù)ExxonMobil（?？松梨冢┑哪甓阮A(yù)測，到2040年，全球能源需求將攀升25%，而亞太地區(qū)將起主導(dǎo)作用，中國和印度一起將貢獻(xiàn)近乎一半的增長。

這一石油巨頭的“2017年能源展望：2040年觀察”報告發(fā)現(xiàn)，亞洲這兩個巨大能源市場的城市化和不斷壯大的中產(chǎn)階層將帶動家庭能源需求、工業(yè)領(lǐng)域發(fā)電、個人及商業(yè)交通燃油消耗的強勁增長。

在預(yù)測期內(nèi)，全球能源需求的增長平均每年僅不到一個百分點。亞太地區(qū)的年平均增長將為每年約1.3%，印度將在2.6%左右徘徊。

世界能源的主要來源將發(fā)生巨大變化。“到2040年，石油仍是世界能源的主要來源，滿足約三分之一的需求”，本月發(fā)布的這份報告指出，“煤炭在世界部分地區(qū)仍很重要，但隨著世界向低排放能源來源的過渡，它將失去很大的份額”。

至于發(fā)電，全球核能來源將增長19% – 在亞洲則是其四倍 – 其它再生能源來源，全球和該地區(qū)將分別激增138%和241%。.

ExxonMobil指出，天然氣是增長最大的燃油來源，它將滿足四分之一的全球能源需求；該公司預(yù)測，到預(yù)測期結(jié)束，這個數(shù)據(jù)將會翻一番。亞洲的消耗將會接近這一數(shù)量的二分之一，因為該地區(qū)將成為最大的天然氣進(jìn)口地，在全球液化天然氣需求中占預(yù)測增長的三分之二以上。

發(fā)電將是能源增長最大、最快的領(lǐng)域，在未來23年將達(dá)到高于當(dāng)前水平約60%的數(shù)量，其中超過一半的需求來自亞洲。

然而，2030年以后，隨著中國經(jīng)濟(jì)的重點從重工業(yè)轉(zhuǎn)向輕型制造業(yè)，工業(yè)用電需求的增長將會持平。“經(jīng)過十年的快速增長，中國的重工業(yè)能源需求 – 如鋼鐵、水泥等 – [將會]收縮”。隨著其經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向具有更高價值的制造和服務(wù)，中國的需求[將]開始與經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織[會員國]的道路并行”。

由于在預(yù)測期中國的重工業(yè)領(lǐng)域失去重要性，工業(yè)用煤將下跌近40%。煤炭在鋼鐵和水泥生產(chǎn)中將繼續(xù)發(fā)揮作用，但其它類型的重工業(yè)將主要轉(zhuǎn)向印度，以及非洲和東南亞其它新興市場。

因此，中國將煤炭作為發(fā)電來源的使用量的減少，將為核能、再生能源及天然氣能源鋪平道路，以滿足其電力增長。中國的核能需求最大，它將引領(lǐng)世界核能力的增長，這一方面，公司預(yù)測將增加75%。

盡管在中國下滑，但煤電的使用在亞太地區(qū)總體將會增加。印度的電力用煤從2015年到2040年將會增加兩倍以上，因為該國的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值將會增加三倍，而且，到2025年，它將取代中國，成為人口最多的國家。

亞洲還將主導(dǎo)全球不斷發(fā)展的交通領(lǐng)域。“隨著收入的提高，人們開始追求個人的機(jī)動性，而汽車和摩托車便可提供這種機(jī)動性。摩托車便于降低個人機(jī)動性成本門檻”，該公司表示。根據(jù)預(yù)測，亞太地區(qū)將引領(lǐng)摩托車和汽車擁有率的增長。

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在未來幾十年中，隨著其重工業(yè)領(lǐng)域的衰退，中國對煤炭的需求將會逐漸減少，從而導(dǎo)致燃煤火力發(fā)電廠需求的下跌（譬如這里所看到的這家），而對核能及再生能源發(fā)電的需求則會增加。