近年來，隨著國內(nèi)發(fā)動機的可靠性和潤滑油自主技術(shù)的不斷進步，使得超長換油周期油品的研究和推廣應(yīng)用具備了條件。眾多OEM和終端用戶紛紛提出柴油機油超長換油周期的用油需求。昆侖潤滑油為了滿足廣大用戶的需求，成立了蘭州潤滑油研發(fā)中心長壽命柴油機油聯(lián)合攻關(guān)組，該攻關(guān)組是國內(nèi)柴油機油自主研發(fā)的精英團隊，曾獲中國發(fā)動機油領(lǐng)域唯一一項國家科技進步獎，被行業(yè)公認(rèn)為中國潤滑油創(chuàng)新的典范。項目組開展了為期3年的技術(shù)攻關(guān)，在長壽命柴油機油的研究方面，取得了重大技術(shù)突破。先后攻克了油品抗氧化、分散性、抗磨損性和清凈性耐久性的國際性技術(shù)難題，研制的長壽命柴油機油，通過了大量的模擬性能試驗、全套標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗、OEM長壽命柴油機油臺架考核試驗和行車試驗。

本次由中國石油蘭州潤滑油研發(fā)中心自主研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的昆侖長壽命柴油機油，在黑龍江完成了解放J6重卡9臺車的15.5萬公里換油周期行車試驗。至此，該油品已累計運行超過400萬公里的各類路況、不同氣候、不同載荷、不同品牌型號重卡的實車行車試驗。

累計運行30萬公里的15．5萬換油周期發(fā)動機拆檢照片

本次3臺車的15.5萬公里換油期發(fā)動機拆檢和油液監(jiān)測表明，各項指標(biāo)遠(yuǎn)低于1.5萬公里普通換油期油品的換油標(biāo)準(zhǔn)；一汽4S店和昊銳物流車隊對15.5萬公里發(fā)動機拆檢得到的結(jié)論如下：主要做功部件清潔，活塞環(huán)靈活自如，活塞裙部無漆膜形成；搖臂罩蓋和油底殼均沒有油泥形成；軸瓦未發(fā)現(xiàn)異常磨損，油品使用效果優(yōu)異，昆侖長壽命柴油機油滿足15.5萬公里換油周期的潤滑要求，仍具有繼續(xù)使用的潛力。

據(jù)了解，卡車司機使用后的共同感受是昆侖長壽命柴油機油使用效果好，機油耗低、省油、車輛出勤率高、極寒天氣下不用預(yù)熱車輛，大量節(jié)省維護保養(yǎng)費用。

技術(shù)人員現(xiàn)場了解司機使用長壽命柴油機油的感受

創(chuàng)新引領(lǐng)未來，昆侖潤滑油一直鍥而不舍的堅持自主配方的研發(fā)路線，本次開發(fā)的昆侖長壽命柴油機油根據(jù)中國發(fā)動機技術(shù)和實際工況特點，實現(xiàn)了獨特抗氧、抗磨技術(shù)和清凈劑配方技術(shù)的完美結(jié)合，達到磨無懼潤無聲、持續(xù)耐久的幫助發(fā)動機釋放澎湃動力。實現(xiàn)了對用戶“高效節(jié)能、安全可靠、延長發(fā)動機壽命、提高運輸效率、節(jié)約維護成本和360度全方位服務(wù)”的承諾。