發(fā)動(dòng)機(jī)的水垢是如何形成的？
鈣鎂離子水垢的形成主要來源于硬水的添加。硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機(jī)鹽形成水垢。當(dāng)這些水垢形成于缸體襯里及缸蓋水道時(shí)，會出現(xiàn)局部高溫區(qū)，惡化潤滑條件，加速發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會造成缸蓋開裂。
硅膠垢主要來源于無機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。作為鋁合金的特效腐蝕抑制劑硅酸鹽被廣泛應(yīng)用于無機(jī)型冷卻液中，但添加硬水時(shí)硅膠很容易析出，形成硅膠垢，堵塞散熱管且極難清除。結(jié)果大大降低散熱效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
腐蝕產(chǎn)物還會形成的金屬垢。金屬垢以鐵垢和焊錫垢為主，金屬垢形成于冷卻系統(tǒng)的焊縫位置，容易造成水道堵塞及焊縫過熱，導(dǎo)致焊縫位置強(qiáng)度下降而引起泄露。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水垢會帶來哪些危害？
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)水垢時(shí)若不及時(shí)清除，不僅會造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞，還會使油耗增加、功率減少。會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，局部過熱，且難以排除故障。尤其是水質(zhì)比較硬的地區(qū)，如果不能做到及時(shí)清理，就會影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。
據(jù)Cumnins Filtration 研究的數(shù)據(jù)表明，1毫米厚的水垢與相同面積的75毫米的鑄鐵材料的隔熱效果相同。這就相當(dāng)于在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中，形成了致命的隔熱層，發(fā)動(dòng)機(jī)部件得不到必要的冷卻，壽命及磨損大幅增加。
如何清除水箱水垢？
專業(yè)汽車水箱除垢劑，可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環(huán)系統(tǒng)中，讓其浸泡、怠速循環(huán)或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排放掉，加水反復(fù)沖洗干凈既可有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。
溫馨提示：清理水垢不是明智的保養(yǎng)措施。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，各種材料都與冷卻液接觸，例如鋁/鋁合金，橡膠，鑄鐵，銅。單一的清洗劑同時(shí)會造成其它部件的損害。正確的做法應(yīng)該是日常的保養(yǎng)和維護(hù)，減少水垢的形成。
現(xiàn)代高性能柴油機(jī)絕對禁止冷卻系統(tǒng)純粹加水，工作100小時(shí)后將發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損害。
不同品牌的冷卻液不能混用，即使是相似冷卻劑成分的也不能混用。
冷卻液需要定期檢查，長時(shí)間使用的冷卻液需檢測其液面高度，一般情況下，切忌不能添加補(bǔ)充純水，特別是硬水。緊急情況下，可以添加蒸餾水及純凈水，當(dāng)水占冷卻液比例大于30%時(shí)，水垢的形成將非常嚴(yán)重，應(yīng)絕對禁止。
定期更換冷卻液，必要時(shí)加裝冷卻液過濾器，使用高品質(zhì)冷卻液保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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