我們都知道，潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑制作而成的，而基礎(chǔ)油是從原油提煉出來(lái)的，所以原油市場(chǎng)價(jià)格上漲必定會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油價(jià)格上漲，歐佩克作為一個(gè)世界石油出口的核心大國(guó)，和非歐佩克石油生產(chǎn)國(guó)家在2016年底連續(xù)達(dá)成全球減產(chǎn)協(xié)議，減少了全球原油供應(yīng)過(guò)剩局面，從而直接導(dǎo)致了油價(jià)的提升，據(jù)相關(guān)報(bào)道2017年油價(jià)增加30%左右。由于國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲，導(dǎo)致基礎(chǔ)油漲勢(shì)，基礎(chǔ)油價(jià)格增加了1000元/噸左右。直接推動(dòng)潤(rùn)滑油價(jià)格推漲10-20%左右，好的全合成潤(rùn)滑油型號(hào)漲幅達(dá)23%左右。比如像國(guó)內(nèi)的哈弗滑潤(rùn)油（www.haferd.cn）品牌，原油價(jià)格影響是十分明顯的，因?yàn)楣?rùn)滑油專注高端品質(zhì)潤(rùn)滑油十多年，一直是使用國(guó)外進(jìn)口的基礎(chǔ)油，對(duì)于國(guó)際上的原油價(jià)格上漲影響固然也是有的，這也成為眾多潤(rùn)滑油品牌價(jià)格上漲的主要原因。

 

       二、潤(rùn)滑油添加劑原材料價(jià)格上漲影響

 

       就在去年前三季度起，受匯兌和政策因素影響，潤(rùn)滑油的添加劑進(jìn)口價(jià)格也跟著上漲，大部分添加劑工廠限產(chǎn)或停產(chǎn)，造成了市場(chǎng)供給下降，導(dǎo)致潤(rùn)滑油添加劑成本上升。添加劑作為區(qū)分潤(rùn)滑油等級(jí)的重要配方，讓潤(rùn)滑油的性能更優(yōu)越。所以潤(rùn)滑油的添加劑價(jià)格上漲同樣是導(dǎo)致潤(rùn)滑油價(jià)格上漲的直接原因。潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油和添加劑是直接導(dǎo)致潤(rùn)滑油價(jià)格上漲的主因。

 

 

       就在去年2016年9月21日，國(guó)家交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部委出臺(tái)的"超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定"直接導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%，算上相應(yīng)的稅金，實(shí)際的運(yùn)輸價(jià)格漲幅在35%以上。隨后出臺(tái)的針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法超限超載的規(guī)定，進(jìn)一步加劇了運(yùn)輸壓力的緊張。價(jià)格持續(xù)上漲。2017年1月中國(guó)運(yùn)輸物流運(yùn)價(jià)指數(shù)回升到118.8點(diǎn)，交通運(yùn)輸物流運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)五個(gè)月環(huán)比上升。

 

       其實(shí)潤(rùn)滑油的價(jià)格上漲因素還是有很多，以上的三點(diǎn)是小編簡(jiǎn)要提出三個(gè)主要因素，其他的影響因素還不是很大，通過(guò)上述的原因，我想大家對(duì)于今年的潤(rùn)滑油代理價(jià)格上漲都能了解的比較清楚了；通過(guò)這樣的詳細(xì)剖析，就是為了大家能夠理解2017年汽車潤(rùn)滑油代理價(jià)格上漲的原因，其實(shí)目前的中國(guó)潤(rùn)滑油需求數(shù)量是不斷增加的，特別是高端品質(zhì)潤(rùn)滑油，一般正規(guī)的潤(rùn)滑油廠家價(jià)格都是跟著上漲的，不排除市面上的假冒偽劣產(chǎn)品潤(rùn)滑油另類。