他山之石 可以攻玉——昆侖潤(rùn)滑油技術(shù)人員與曼恩工程師赴舟山船廠(chǎng)技術(shù)服務(wù)

 

       如果客戶(hù)是領(lǐng)域內(nèi)國(guó)際頂級(jí)企業(yè)，能與其一起為其用戶(hù)做技術(shù)服務(wù)一直是許多昆侖技術(shù)服務(wù)人員夢(mèng)寐以求的事情，借助客戶(hù)行業(yè)內(nèi)壟斷地位借船出海通過(guò)與其一起為用戶(hù)提供服務(wù)，對(duì)我們昆侖的科研，營(yíng)銷(xiāo)以及品牌產(chǎn)生良好的影響是不言而喻的，近期昆侖潤(rùn)滑油船用油實(shí)現(xiàn)了突破。

 

       曼恩是世界船用柴油機(jī)著名品牌，是世界船用柴油機(jī)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造領(lǐng)先企業(yè)，在柴油機(jī)研制方面有百余年豐富經(jīng)驗(yàn)，尤其在船舶及航運(yùn)產(chǎn)業(yè)維修保養(yǎng)方面具國(guó)際領(lǐng)先水平。昆侖潤(rùn)滑油與曼恩公司在船用油認(rèn)證，技術(shù)交流等方面始終保持著友好合作關(guān)系，目前在曼恩公司上海總部設(shè)有昆侖船用油辦公地點(diǎn)，在曼恩成功地舉辦了“中石油日”，未來(lái)雙方在客戶(hù)資源共享、培訓(xùn)等方面將會(huì)有更深入的合作，但在雙方聯(lián)合為客戶(hù)提供技術(shù)服務(wù)方面，由于涉及一些技術(shù)、商務(wù)方面不便原因一直未能達(dá)成一致意見(jiàn)。面對(duì)這種情況，船用油的銷(xiāo)售與研發(fā)人員一直沒(méi)有放棄，經(jīng)過(guò)多方努力多次溝通，最近對(duì)方終于同意與昆侖組成聯(lián)合技術(shù)服務(wù)小組為客戶(hù)服務(wù)的建議。

 

 

       5月31日，長(zhǎng)江口航道管理局一艘名為“長(zhǎng)江口2號(hào)”輪順利抵達(dá)舟山普陀區(qū)瑤豐船務(wù)公司船塢，將在此進(jìn)行為期九天的常規(guī)保養(yǎng)。該船舶是曼恩上海公司的重要客戶(hù)，此次由曼恩公司承接該輪維修保養(yǎng)任務(wù)。據(jù)了解，該船舶隸屬于長(zhǎng)江口航道管理局所屬的大型疏浚船舶，船齡5年，長(zhǎng)132m，型寬27.3m，總噸位12319噸，凈噸位3695噸，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，挖泥航速2.5-4節(jié)，最大挖深25m。通過(guò)船東反饋了解到，本次海上施工作業(yè)期較長(zhǎng)，主機(jī)已累計(jì)運(yùn)行24000小時(shí)，按照說(shuō)明書(shū)要求每6000小時(shí)需要一次維修保養(yǎng)。昆侖潤(rùn)滑油船用油技術(shù)服務(wù)專(zhuān)家大連院船用油所的付代良同志接到通知后，馬上與曼恩專(zhuān)家一起積極、主動(dòng)地投入到了維護(hù)保養(yǎng)各項(xiàng)工作中。

 

 

       為船舶提供維修保養(yǎng)服務(wù)的難點(diǎn)是要求準(zhǔn)確、快速、無(wú)等待，在曼恩工程師看來(lái)，可把這個(gè)流程比喻為F1賽車(chē)比賽時(shí)的進(jìn)站加油換胎，“一分一秒都耽誤不得”。為從根本上消除安全風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)“長(zhǎng)江口2號(hào)”輪運(yùn)行后的穩(wěn)定性，曼恩工程師與船東公司詳細(xì)了解了該輪運(yùn)行的具體情況，隨后對(duì)船舶進(jìn)行了細(xì)致的“體檢”，開(kāi)出詳盡的“維修單”。主要對(duì)凸輪軸、高壓油泵、齒輪及活塞等部件進(jìn)行了實(shí)船查驗(yàn)，摸清各部件損壞情況；測(cè)量活塞環(huán)及缸套內(nèi)徑，判斷磨損量；清除零件表面油泥及積碳；對(duì)噴油器油頭和噴油器壓力進(jìn)行更換和校正；重新研磨氣閥、閥座，保證燃燒室密封效果，調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙等，完成了28項(xiàng)的繁重保養(yǎng)任務(wù)，并對(duì)后期各設(shè)備的使用及維護(hù)保養(yǎng)制定可行方案。

 

       曼恩公司低速機(jī)市場(chǎng)份額占有率高達(dá)80%，中速機(jī)市場(chǎng)占有率近30%，加強(qiáng)與曼恩合作對(duì)于提高昆侖潤(rùn)滑油船用油研發(fā)及市場(chǎng)開(kāi)拓有著十分重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前，國(guó)家“一帶一路”大戰(zhàn)略進(jìn)入昂首闊步的實(shí)戰(zhàn)階段，昆侖潤(rùn)滑油的市場(chǎng)開(kāi)拓之路也進(jìn)入了從起步到穩(wěn)步、從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際的嬗變，此次昆侖潤(rùn)滑油船用油技術(shù)人員與曼恩工程師一同登船做技術(shù)服務(wù)一方面借鑒曼恩強(qiáng)大技術(shù)支持及客戶(hù)資源平臺(tái)，深入學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)，總結(jié)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，為船用油產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及技術(shù)服務(wù)提供理論及實(shí)踐指導(dǎo)；另一方面調(diào)研船舶潤(rùn)滑油市場(chǎng)使用情況，了解航道疏浚類(lèi)工程船舶用油情況，為未來(lái)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

       服務(wù)后，昆侖潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)專(zhuān)家技術(shù)水平得到曼恩專(zhuān)家的一致認(rèn)可，特別是與設(shè)備匹配油品使用方面的專(zhuān)業(yè)水平得到專(zhuān)家及用戶(hù)的交口稱(chēng)贊。