1 汽車空調(diào)耗油低——每天只多花3.22元？
汽車使用空調(diào)時油耗相應(yīng)增加，但能增加到多大的幅度，多數(shù)車主對這還比較模糊。其實，汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20%，所以開空調(diào)會用掉一部分發(fā)動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車，開空調(diào)時的油耗會增加2升左右。簡單舉個例子，假設(shè)您的車城市通勤用，綜合計算百公里10升油。以每天平均用車25公里算：
開25公里，油耗2.5L=16.1元（設(shè)6.44元/升）
開空調(diào)油耗3L=19.32元：多花3.22元。
所以不開空調(diào)一天也只能省個3塊多錢，一個月下來不到100元，炎炎夏日開車還是老老實實打開空調(diào)吧，畢竟要是熱出個毛病來，去醫(yī)院一趟可遠(yuǎn)不止100元。
2 高速行駛開窗戶反而更費油？
打車的時候，有時候會碰到司機不肯開空調(diào)，說怕耗油費錢。其實空調(diào)并不是不開就一定省油。若以時速低于60公里行駛時，車主所處的地方不是悶熱到非開空調(diào)不可，還是關(guān)閉空調(diào)，開窗自然通風(fēng)。但如果車速超過了75km/h，由于車窗大開，汽車為了克服空氣中的阻力，油耗是平時的1.5倍！
3 空調(diào)溫度、風(fēng)量大小影響油耗？
空調(diào)溫度和油耗關(guān)鍵要看車上使用的什么壓縮機，如果您的車是不可變排量的壓縮機，那就不必刻意調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速，因為固定排量空調(diào)泵的汽車，只要開空調(diào)，油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風(fēng)量大小無關(guān)。反而可變量的壓縮機，油耗就與溫度有關(guān)系了。如果您不知道自己車是什么壓縮機的，一般說明書上都有說明，壓縮機上也有標(biāo)注。
巧用空調(diào)來省油
1 夏天進車內(nèi)先開窗通風(fēng)散熱，更省油
很多司機喜歡一上車就開空調(diào)，這樣做其實制冷效果并不好，而且還會增加油耗，增加發(fā)動機的負(fù)擔(dān)。進入車內(nèi)先把窗戶都打開，并啟動外循環(huán)，將熱空氣排出去，等車廂內(nèi)溫度和外界溫度差不多時再關(guān)閉車窗，打開空調(diào)，這樣開空調(diào)既省油效果又好。
2 停車熄火前先關(guān)空調(diào)
預(yù)計快到達目的地的時候，可以提前將空調(diào)關(guān)閉，這樣可以利用空調(diào)余溫，車內(nèi)的溫度也不會太熱，鼓風(fēng)機還可以將空調(diào)內(nèi)的濕氣吹干，防止空調(diào)管內(nèi)部產(chǎn)生異味。
3 調(diào)節(jié)出風(fēng)口
將空調(diào)出風(fēng)口往上調(diào)節(jié)，讓出來的冷空氣朝上吹，大家都知道冷氣是往下沉的，這樣的話就可以利用這個原理讓車廂內(nèi)的溫度快速冷卻，效果更明顯。
4 交替開關(guān)
大家在路上行駛時，空調(diào)可以交替開關(guān)。先開一段時間等車內(nèi)溫度降下來以后再把空調(diào)關(guān)閉，利用車廂內(nèi)的余溫制冷，溫度升上去后再把空調(diào)打開，如此反復(fù)開關(guān)，比一直開著空調(diào)要有效。
5 開空調(diào)時緩慢踩油門
開空調(diào)時勢必會帶走一部分動力，這時候如果還猛加油，速度上不去不說還只會增加油耗，因此開空調(diào)的時候可以緩慢加油門，速度也會跟著慢慢提升的。
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