美國WTI原油10月期貨周四(9月7日)收跌0.07美元,或0.14%,報(bào)49.09美元/桶。布倫特原油11月期貨周四收漲0.29美元,或0.54%,報(bào)54.49美元/桶。雖然哈維的危害已經(jīng)淡去,但美國仍將面臨多個(gè)颶風(fēng)的威脅,其中不乏號稱史上最強(qiáng)颶風(fēng)的艾爾瑪?shù)?,這令市場對需求面的擔(dān)憂情緒愈加強(qiáng)烈,同時(shí)美國原油庫存大幅增加限制了油價(jià)近期的反彈勢頭。美國WTI原油期貨價(jià)格盤中最低觸及48.63美元/桶,布倫特原油期貨價(jià)格盤中最高觸及54.67美元/桶。
基本面利好因素:
美國能源信息署(EIA)周四(9月7日)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至9月1日當(dāng)周,美國精煉油庫存減少139.6萬桶,連續(xù)3周錄得增長后本周錄得下滑,市場預(yù)估為減少274萬桶。美國汽油庫存減少319.9萬桶,創(chuàng)7月21日當(dāng)周(7周)以來新低,市場預(yù)估為減少446萬桶。受到颶風(fēng)哈維的猛烈沖擊,上周美國原油日進(jìn)口量減少7.3萬桶,墨西哥灣沿岸進(jìn)口量降至記錄地位。此外,上周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量減少74.9萬桶至878.1萬桶/日,連續(xù)3周錄得增長后本周錄得下滑,且為2月24日以來日產(chǎn)量首次低于900萬桶。
金融市場迎來歐洲央行利率決議以及行長德拉基講話的考驗(yàn)。歐洲央行如期維持利率不變,但行長德拉基表示可能會(huì)于10月份公布有關(guān)削減QE的計(jì)劃。在德拉基講話期間,歐元在劇烈波動(dòng)中強(qiáng)勢上揚(yáng),一舉擊穿1.20關(guān)口。美元?jiǎng)t短線急跌,除了德拉基之外,美國出爐的上周初請人數(shù)激增也給了多頭當(dāng)頭一棒。美元走弱為油價(jià)提供了部分支撐。
美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五(9月1日)公布數(shù)據(jù)顯示,截至9月1日當(dāng)周,美國石油活躍鉆井?dāng)?shù)持平于759座,因受到颶風(fēng)哈維的影響,產(chǎn)油商紛紛暫停勘探活動(dòng)。更多數(shù)據(jù)顯示,截至9月1日當(dāng)周美國石油和天然氣活躍鉆井總數(shù)增加3座至943座。
路透調(diào)查顯示,預(yù)計(jì)8月OPEC原油產(chǎn)出從年內(nèi)高點(diǎn)環(huán)比下降17萬桶/日,至268萬桶/日,因利比亞原油供應(yīng)中斷。該組織8月的減產(chǎn)執(zhí)行率為89%,7月為84%。
基本面利空因素:
美國能源信息署(EIA)周四(9月7日)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至9月1日當(dāng)周,美國原油庫存增加458萬桶,錄得6個(gè)月以來最大增幅,市場預(yù)估為增加402.2萬桶。美國原油主要交割地庫欣庫存增加79.7萬桶,創(chuàng)4月7日當(dāng)周(22周)以來新高。煉廠產(chǎn)能利用率銳減16.9個(gè)百分點(diǎn),至79.7%,錄得2005年9月30日當(dāng)周以來最大跌幅。
截至周三,美國仍有380萬桶/日的煉廠產(chǎn)能被迫下線,約占美國總產(chǎn)能的20%。與此同時(shí),由于颶風(fēng)艾爾瑪?shù)谋平?,美國原油船運(yùn)恐受到較大影響。此外,美國國家颶風(fēng)中心信息顯示,緊隨著艾爾瑪?shù)哪_步,颶風(fēng)約瑟將在周五轉(zhuǎn)變成強(qiáng)烈颶風(fēng)。OANDA資深市場分析師Jeffrey Halley稱:“由于數(shù)個(gè)颶風(fēng)正途經(jīng)加勒比海域,市場需求面表現(xiàn)仍將疲軟。”
彭博社近期報(bào)道稱,美頁巖油產(chǎn)地9月將繼續(xù)增產(chǎn)至歷史新高,對OPEC減產(chǎn)計(jì)劃造成壓力。美西德克薩斯二疊盆地和墨西哥灣作為頁巖油主要產(chǎn)地,過去2年間產(chǎn)量穩(wěn)步提升。美國能源信息署(EIA)將二疊盆地9月產(chǎn)量提高了6.4萬桶/日,達(dá)成日產(chǎn)260萬桶的新紀(jì)錄。包括納入的新地區(qū)數(shù)據(jù)在內(nèi),美國9月頁巖油日產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增加11.7萬桶至615萬桶,為連續(xù)第九個(gè)月增加。
能源咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie表示,美國汽油需求已經(jīng)觸頂,因燃油效能提高和電動(dòng)汽車的增加。同時(shí)中石化近日表示,該國汽油需求料將在2025年觸及峰值,而原油消費(fèi)也將在2030年左右筑頂。這表明美國和中國這兩大原油消費(fèi)國恐難再為需求面帶來支撐,而歐洲和日本的原油需求增長已經(jīng)停滯。此外,中國國家統(tǒng)計(jì)局新聞稿指出,中國7月原油加工量4550萬噸,相當(dāng)于約1071萬桶/日,同比增0.4%。根據(jù)路透依照官方數(shù)據(jù)計(jì)算,這將創(chuàng)下2016年9月以來最低日均量。
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