一些人仍在關(guān)注美國(guó)的基礎(chǔ)油市場(chǎng),因?yàn)楣S颶風(fēng)和厄瑪颶風(fēng)給加勒比海島嶼、佛羅里達(dá)、喬治亞州和南卡羅來(lái)納州帶來(lái)了很大的負(fù)面影響。

 

       在上述地區(qū)幾乎沒(méi)有煉油廠和生產(chǎn)工廠。一些相關(guān)人士擔(dān)心，美國(guó)的煉油廠將開(kāi)始傾向于生產(chǎn)汽油和運(yùn)輸燃料而非基礎(chǔ)油，因?yàn)槭芄S風(fēng)暴影響，許多煉油廠關(guān)閉，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)油產(chǎn)量將會(huì)收緊。

 

       由于颶風(fēng)帶來(lái)的嚴(yán)重洪災(zāi)，一些煉油廠被迫關(guān)閉，其中包括?？松梨诘奈挥贐aytown的煉油廠和Arthur的煉油廠。然而，無(wú)法確定這些地點(diǎn)的基礎(chǔ)油是否也在重新啟動(dòng)。

 

       有報(bào)道稱，在亞瑟王港口的Motiva 公司的II類基礎(chǔ)油機(jī)組因洪水而遭受了一些損失，重啟將比預(yù)期的時(shí)間略長(zhǎng)，但目前無(wú)法直接與生產(chǎn)商確認(rèn)。

 

       一些美國(guó)基礎(chǔ)石油生產(chǎn)商定期向亞洲出口產(chǎn)品，這就是為什么亞洲買(mǎi)家密切關(guān)注那里的局勢(shì)。

       與此同時(shí)，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，亞洲一些國(guó)家正在應(yīng)對(duì)惡劣的天氣和洪水災(zāi)害。

 

       大約一個(gè)月前，洪水摧毀了南亞地區(qū)，據(jù)估計(jì)有4000萬(wàn)人在努力重建他們的生活。自8月中旬洪水爆發(fā)以來(lái)，孟加拉國(guó)、印度和尼泊爾的大部分地區(qū)都被洪水淹沒(méi)。當(dāng)局稱洪水是該地區(qū)40年來(lái)最嚴(yán)重的一次。僅在印度，聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)估計(jì)就有3100萬(wàn)人受到洪水的影響。這些地區(qū)的恢復(fù)預(yù)計(jì)將至少需要6個(gè)月到一年，因?yàn)楫?dāng)?shù)卣谂f(xié)調(diào)清理廢墟和重建房屋。天氣影響到工業(yè)和商業(yè)活動(dòng)，并最終影響到潤(rùn)滑油的需求。

 

       在日本、香港、臺(tái)灣和中國(guó)的西海岸也有與臺(tái)風(fēng)相關(guān)的洪水和后續(xù)問(wèn)題。

 

       在中國(guó)，由于惡劣的天氣，港口的活動(dòng)受到了影響，但生產(chǎn)活動(dòng)已經(jīng)恢復(fù)。中國(guó)的基礎(chǔ)石油需求已經(jīng)下降，因?yàn)樵诖_保貨物安全方面，成品潤(rùn)滑劑生產(chǎn)商一直非常保守，因?yàn)樵谶^(guò)去的幾個(gè)月里，汽車部門(mén)的潤(rùn)滑油需求有所下降。

 

       與去年同期相比，人們認(rèn)為汽車銷量下降的原因與經(jīng)濟(jì)放緩有關(guān)。今年的乘用車銷量仍有望增長(zhǎng)5%，但這一數(shù)字明顯低于2016年的13.7%。據(jù)路透社報(bào)道，由于對(duì)小排量汽車的減稅，這是三年來(lái)最快的增長(zhǎng)速度。

 
       2016年，排量為1.6升或以下的汽車的銷售稅從2015年末的10%降至5%，但2017年再次上升至7.5%，明年將恢復(fù)到10%。

 

       另一個(gè)預(yù)計(jì)中國(guó)供應(yīng)過(guò)剩的因素是基礎(chǔ)油廠的恢復(fù)。

 

       中石化茂名石化公司的一個(gè)基礎(chǔ)油廠的年產(chǎn)量為40萬(wàn)噸/年，8月下旬恢復(fù)生產(chǎn)，此前幾個(gè)月一直處于停產(chǎn)狀態(tài)。預(yù)計(jì)更需要基礎(chǔ)油的是高粘度的切割機(jī)器，因?yàn)樵诙荆瑪嚢铏C(jī)用油通常會(huì)轉(zhuǎn)換成更輕的配方。低粘度油預(yù)計(jì)會(huì)有更大的需求。

       在日本，油價(jià)在7月份比較穩(wěn)定，此前幾個(gè)月原油價(jià)格一直上漲。日本國(guó)內(nèi)的定價(jià)是基于一種“雞尾酒”模式，如進(jìn)口原油的價(jià)格和CIF石腦油的價(jià)格。然而，消息人士稱，近年來(lái)，由于需求萎縮，且生產(chǎn)商數(shù)量減少，日本的基礎(chǔ)石油市場(chǎng)已經(jīng)極具競(jìng)爭(zhēng)力，一些供應(yīng)商愿意與他們的客戶進(jìn)行價(jià)格談判，盡管他們制定了基于公式的計(jì)算方法。

       亞洲一些行業(yè)者認(rèn)為，仍有許多不確定因素困擾著基礎(chǔ)石油市場(chǎng)。由于相關(guān)交易缺少報(bào)道，現(xiàn)貨價(jià)格本周大多被評(píng)估為不變。

       在新加坡的一個(gè)出罐價(jià)格上，I類基礎(chǔ)油SN150的價(jià)格是 670美元/噸到690美元/噸之間。SN500和光亮油的價(jià)格分別徘徊在830美元/ 噸- 850美元/ 噸和920美元 /噸- 940美元/ 噸之間。II類基礎(chǔ)油150N穩(wěn)定在 670美元/噸-690美元/ 噸,500N價(jià)格 穩(wěn)定在880美元/噸-900美元/ 噸。

 

       在亞洲FOB上，I類基礎(chǔ)油 SN150維持在560 美元/噸- 580美元/噸。SN500價(jià)格為710美元/噸，光亮油穩(wěn)定在750美元 / 噸 -  770美元 / t噸。II類基礎(chǔ)油150SN價(jià)格為570美元-590美元/ 噸,500N / 600N的價(jià)格穩(wěn)定在790美元/噸-810美元/噸。

 

        III類基礎(chǔ)油價(jià)格基本沒(méi)有變化，4cst克和6 cSt價(jià)格為750美元/噸- 770美元/ 噸,8 cSt價(jià)格降為730美元/噸-750美元/噸 FOB亞洲。

 

        因美國(guó)海灣地區(qū)煉油廠重啟，上游原油價(jià)格周一小幅上漲。而沙特阿拉伯則考慮擴(kuò)充一項(xiàng)協(xié)議，以抑制主要產(chǎn)油國(guó)的產(chǎn)量。

 

        在9月11日亞洲股市收盤(pán)時(shí)，ICE布倫特原油期貨價(jià)格從9月4日的52.06美元/桶到53.59美元/桶之間徘徊。